Binh Dinh F1H2O Motorlu Tekne Yarış Takımı'nın iki yarışçısının etkileyici başarıları

Jonas Andersson (İsveç), şu anda 2023 Formula 1 Motorlu Tekne Yarışları (UIM F1H2O Dünya Şampiyonası) dünya şampiyonu olan Binh Dinh - Vietnam F1H2O Motorlu Tekne Yarış Takımı'nın (Binh Dinh - Vietnam takımı olarak anılır) baş pilotudur. 49 yaşındaki pilot, 2024 sezonunda Binh Dinh - Vietnam takımı formasıyla şampiyonluğu başarıyla korumak için sıkı bir mücadele vermek zorunda. Binh Dinh - Vietnam takımına zafer kazandırmaya kararlı iki F1H2O yıldızı Andersson, 1974 yılında Örebro'da (İsveç) doğdu ve hız tutkusuyla büyüdü. Motorlu tekne sporcusu olmadan önce Andersson, motokros ve arazi motosikleti yarışlarında yarıştı. 1990'ların sonlarında tekne yarışlarına yöneldi. İsveçli sürücü kariyerine 1999 yılında 25 yaşındayken İskandinavya F2000 Şampiyonası'nda (8. sırada) katılarak başladı. Andersson, F2000 Dünya Şampiyonası'nı (2003, 2004), F2000 İskandinavya Şampiyonası'nı (2005), F2000 Başkanlık Kupası'nı (2005) kazandı. 7 yıl sonra Formula 1 Yatçılık Dünya Şampiyonası'nda yarışmaya başladı. 2006 yılından bu yana ağırlıklı olarak İsveç takımı adına yarıştı. İlk sezonunda ilk 5'e girdi. Andersson'un 14 yıldaki en iyi sonucu 2008'de dünya 3.lüğüydü. Ancak son 3 sezondan 2'sinde şampiyonluğu kazandı (2021, 2023). Andersson, 2 dünya şampiyonluğunun yanı sıra 1 Takımlar Şampiyonluğu, 1 Pole Pozisyon Kupası ve 14 Grand Prix'ye sahiptir. Andersson, F1H2O Grand Prix'sinde 114 kez yarışarak 31 podyum ve 11 pol pozisyonu elde etti. Andersson'ın Binh Dinh - Vietnam takımındaki takım arkadaşı, Estonyalı 20 yaşındaki yarışçı Stefan Arand. Stefan, gençler kategorisinde 7 dünya şampiyonluğu ve 9 Avrupa şampiyonluğu kazandı ve Estonya Motorlu Tekne Federasyonu ödül töreninde "2023 Yılının Yarışçısı" ödülünü aldı.

F1H2O Binh Dinh - Vietnam Motorlu Tekne Yarış Takımı'nın iki üyesi. Fotoğraf: F1H2O

F1H2O etkinliğine (dünyanın en büyük motorlu tekne yarışları şampiyonası) ilk kez katılan Arand, Endonezya Grand Prix'sinde sürekli dördüncülük elde ederek oldukça iyi bir performans sergiledi. Arand'ın başarıları, Andersson'ınkilerle birleşince, Binh Dinh - Vietnam, UIM F1H2O Dünya Şampiyonası 2024 takım sıralamasında geçici olarak liderliği ele geçirdi. Gösterdikleri performansla, Vietnamlı taraftarlar iki yarışçının da Vietnam'daki yaklaşan yarışta daha iyi performans göstermesini bekliyor. Ocak 2024'te Binh Dinh - Vietnam takımına katıldıkları gün, her iki pilot da mücadele etme ve katıldıkları yarış takımına zafer kazandırma kararlılıklarını gösterdi. Yukarıda adı geçen iki pilot, Binh Dinh - Vietnam'ın sıralamadaki liderliğini sürdürmesine yardımcı olmayı hedefliyor; bireysel olarak 29-31 Mart tarihleri arasında Thi Nai Bay, Quy Nhon, Binh Dinh etabında yarışçıların lider konumuna yükseldiler. Endonezya, Toba Gölü'nde 2024 sezonunun ilk ayağında yaşanan motor arızası hakkında yorum yapan Jonas, "Yeni bir ekipmana alışırken oldukça normal olan yeni tekneyle ilgili birkaç zorlukla karşılaştık. Ancak, bu sorunları hızla çözdük ve teknenin ayarlanıp yarışmaya hazır olmasını sağladık." dedi. Vietnam'daki Binh Dinh Grand Prix'si öncesinde Jonas ve Stefan, tekneyi ve yarış stratejilerini ince ayarlamak için sıkı bir şekilde çalışıyorlar. "Yeni tekneyle ilgili kalan sorunları çözmeye odaklandık ve yarış gününde iyi performans göstermesini sağlıyoruz. Stratejiye gelince, hala parkuru analiz ediyor, rakiplerimizi inceliyor ve yarışı kazanma şansımızı en üst düzeye çıkarmak için taktiklerimizi ayarlıyoruz" dedi. Her iki pilot da yarış sonunda bayrağa dokunmak ve tüm takım için UIM F1H2O Dünya Şampiyonası sıralamasında zirveyi korumak gibi büyük bir hedef belirledi. Binh Dinh'deki UIM F1H2O Dünya Şampiyonası Grand Prix'sinde zorlu rakipler . En özel isimden bahsetmişken, Marit Stromoy, 18 milyar VND'lik F1H2O makinesini "evcilleştiren" cesur kadın olarak onurlandırılmayı hak ediyor. 1976 doğumlu sporcu, F1H2O etkinliğinde erkek meslektaşlarıyla yarışabilecek kadar yetenekli tek kadın sporcu. Mart ayı başında Endonezya'da düzenlenen yarışta, Norveçli kadın sporcu 7. sırada yer aldı ve yarışı toplam 11 puanla tamamlayarak pilotlar sıralamasında 6. sırada yer aldı.

Sürücü Marit Stromoy. Fotoğraf: F1H2O

"Demir Leydi", 2007'de F1H2O dünya şampiyonasına katıldı ve 103 Grand Prix'de yarıştı. 2019'da kariyerinin en iyi sezonunu geçirerek genel klasmanda 3. oldu. 1994 doğumlu Kanadalı pilot Rusty Wyatt, elbette özel bir rakip. Son Endonezya GP'sinde Wyatt, son turda Andersson ve Erik Stark'ı (İsveç) geride bırakarak birinci oldu.

Yarışçı Rusty Wyatt. Fotoğraf: F1H2O

Özellikle, bu, Kanadalı sürücünün UIM F1H2O'da yarıştığı ilk sezondu ve kariyerinin ilk etabını kazanmak için şampiyon Andersson'ı geride bıraktığında hemen bir sürpriz yarattı. Ontario, Innisfil'den gelen Wyatt, daha önce ABD'deki motorlu tekne yarışlarına katıldı ve en iyi sonucu sadece üçüncülüktü. Endonezya etabında gösterdikleri ile Wyatt, bu sezon F1H2O yıldızları için tahmin edilemez bir rakip. Bir sonraki zorlu rakip, Andersson'un vatandaşı olan 36 yaşındaki sürücü Erik Stark. Bu yıldız, son Endonezya etabında ikinci olmuştu ve aynı zamanda 2023 sezonunda da ikinci olacak. Stark, 2012'den beri F1H2O'ya katılıyor, 4 etap kazandı, 5 kez 2. oldu ve 4 kez 3. oldu. 36 yaşındaki İsveçli pilot, F1H2O'da yarışmadan önce 4 kez F2 dünya şampiyonuydu.

Yarışçı Erik Stark. Fotoğraf: F1H2O

41 yaşındaki Polonyalı pilot Bartek Marszalek de değerli bir rakip. 2011'den beri F1H2O'da yarışan Marszalek, 56 resmi yarış, 1 galibiyet ve 4 podyum dahil olmak üzere 61 yarışa katıldı. Kadın pilot Marit Stromoy ile birlikte Stromoy Racing takımı (Norveç) adına yarışıyor. Andersson ile aynı başarıları elde eden isim ise, Vietnamlı takımın sporcusundan 1 yaş küçük olan ve iki kez dünya şampiyonluğu kazanan Fin pilot Sami Selio. 1998'den beri F1H20 yarış köyüne katılan Selio, 2007 ve 2010'da iki kez dünya şampiyonluğunu kazandı. Finlandiyalı atlet, 26 yıllık rekabette 164 başlangıç ve 13 etap galibiyeti elde etti ve 2022'de 1000 puan sınırını aştı. 48 yaşındaki sürücü, 2023'te sezonu sadece 9. sırada tamamladı. Nesnel olarak, kalan tüm yarışmacılarla karşılaştırıldığında en çok başarıya ve deneyime sahip sürücü Andersson'dur. Motor arızası, 49 yaşındaki sürücünün etabı kazanmasını engelledi, ancak fırsat ona 29-31 Mart tarihleri arasında Quy Nhon, Thi Nai Bay'deki kendi sahasında gelecek. Andersson'un etabı kazanması ve Binh Dinh - Vietnam'ın yaklaşan yarıştan sonra sıralamada liderliğini sürdürmesi harika olacak.

An Nhien - baobinhdinh.vn

Kaynak