İnşaat Bakanlığı Projesine göre, Devlet tarafından yatırımı yapılan 13 otoyolun 2025 yılında tamamlanması planlanıyor: Bai Vot - Ham Nghi, Ham Nghi - Vung Ang, Vung Ang - Bung, Bung - Van Ninh, Van Ninh - Cam Lo, Hoa Lien - Tuy Loan, Quang Ngai - Hoai Nhon, Hoai Nhon - Quy Nhon, Quy Nhon - Chi Thanh, Chi Thanh - Van Phong, Van Phong - Nha Trang, Can Tho - Hau Giang , Hau Giang - Ca Mau.

Bu otoyollar için geçiş ücretleri, işletmeye başlama tarihinden itibaren 7 yıl boyunca tahsil edilecektir. Bu sürenin sonunda, yönetim kurumu altyapı işletme ve yönetimi için bir sonraki planı hesaplayacaktır. Geçiş ücretlerinin tahsilatını organize etmek Vietnam Karayolları İdaresi'nin sorumluluğundadır.
İnşaat Bakanlığı projeyi onaylamadan önce, Vietnam Karayolları İdaresi, şu anda İnşaat Bakanlığı'na bağlı 29 otoyol bölümünün doğrudan devlet yönetimi altında olduğunu belirtmişti. Bu güzergahlardan 5'inin altyapı işletme projeleri onaylanmış olup, Ocak 2026'dan itibaren geçiş ücreti almaya başlamaları bekleniyor.
130/2024 sayılı Kararname uyarınca, Vietnam Karayolları İdaresi iki geçiş ücreti tarifesi önermektedir. 1. Tarife, geçiş ücreti toplama koşullarını tam olarak karşılayan (4 şeritli, kesintisiz acil durum şeritleri olan) otoyollar için geçerli olmak üzere 1.300 VND/PCU/km'dir.
2. Seviye, Karayolları Kanunu yürürlüğe girmeden önce yatırım kararı alınan ancak gerekli şartları tam olarak karşılamayan (4 şerit, aralıklı acil durum şeritleri) karayollarına uygulanan 900 VND/PCU/km'dir.
13 otoyolda geçiş ücreti tahsilatı yapıldığında, kuruluş giderleri düşüldükten sonra bütçeden yıllık yaklaşık 2 milyar 500 milyon VND gelir elde edilmesi bekleniyor.
Kaynak: https://cand.com.vn/Giao-thong/them-13-tuyen-cao-toc-do-nha-nuoc-dau-tu-se-thu-phi-trong-7-nam-i778600/






Yorum (0)