Lao Cai'den Quang Ninh'e 160 km/sa hıza kadar çıkabilen yeni demiryolu hattının tasarımı

1.435 mm hat açıklığına ve 160 km/saat tasarım hızına sahip yeni bir hattın inşası

Lao Cai - Hanoi - Hai Phong - Quang Ninh demiryolu hattı, başlangıç ​​noktası Çin demiryollarına bağlantı noktasından itibaren Lao Cai istasyonu, bitiş noktası Kep - Ha Long demiryolu hattına ait Ha Long istasyonu ve 10 il/şehirden (Lao Cai, Yen Bai , Phu Tho, Vinh Phuc, Hanoi, Bac Ninh, Hung Yen, Hai Duong, Hai Phong ve Quang Ninh) geçen 10 kesim olmak üzere, hat üzerindeki tüm bölümler ve istasyonlar için etüt ve planlama çalışmaları yürütülmektedir. Çalışmanın kapsamı 2030 yılına kadar olup, vizyon 2050 yılına kadardır.

Danışmanlara göre, Doğu-Batı koridoru, Hai Phong ve Quang Ninh'deki büyük limanlar aracılığıyla dünyayla ticaretin kapısı olmasının yanı sıra Lao Cai sınır kapısında demiryolu ve karayoluyla uluslararası taşımacılığı birbirine bağlayarak son derece önemli bir konuma ve role sahip.

Öte yandan, bu güzergahın kısa vadeli tahmini talep hacminin yolcu trenleri için 16 çift/gün ve gece, yük hacmi için 7,28 milyon ton/yıl ve eşdeğer yük hacmi (hem yolcu hem de yük) için 23,28 milyon ton/yıl olması tahmin edilmektedir.

Bu nedenle danışman, elektrikli 1.435 mm hat açıklığına sahip bir hat için kısa vadede tek hatlı, uzun vadede ise çift hatlı bir planlama önerdi. Hattın toplam uzunluğu 441 km'den fazla olup, tasarım hızı Vmax = 160 km/sa'dir.

Lao Cai - Hanoi - Hai Phong - Quang Ninh demiryolu güzergahının Hai Phong kentinden geçmesi bekleniyor.

Güzergah üzerinde; Kızıl Nehir, Lo Nehri, Bach Dang Nehri gibi büyük nehirleri geçen ve Hanoi - Lao Cai, Hanoi - Hai Phong, Hai Phong - Quang Ninh gibi otoyol kesimlerinden, ulusal otoyollardan ve bazı il yollarından geçen, toplam uzunluğu 47,5 km olan yaklaşık 56 büyük köprü; yaklaşık 10 km uzunluğunda 11 tünel bulunmaktadır.

Danışman ayrıca, il ve şehirlerden geçerken güzergah yönlendirmeleri ve istasyon planlaması da önerdi. Lao Cai'de demiryolu hattı, Hanoi - Lao Cai demiryolu hattının Lao Cai istasyonundan başlayarak, Kızıl Nehir'in kuzey kıyısını takip ederek güneydoğuya doğru ilerler ve yeni Thai Nien istasyonunu kurmak için Thai Nien komününe (Bao Thang bölgesi) ulaşır.

Güzergah güneydoğuya doğru devam ederek mevcut demiryolunu ve Kızıl Nehir'i geçerek Son Hai komününe girer, daha sonra güzergah otoyolun sağ tarafına paralel olarak Son Ha komünü (Bao Thang bölgesi) ve Van Ban bölgesinin Cam Con, Tan Thuong, Tan An komünleri üzerinden Lao Cai ilinin sonuna kadar devam eder.

Lao Cai ilinden geçen güzergahın toplam uzunluğu yaklaşık 62,5 km'dir. Toplam 5 istasyon bulunmaktadır: Lao Cai, Bao Ha, Son Hai, Thai Nien ve Cam Con.

Hai Phong şehrinde, demiryolunun toplam uzunluğu 73,06 km'dir (Lach Huyen limanına giden ana hat 47,48 km, Nam Do Son limanına giden yan hat 13,47 km, Dinh Vu limanına giden yan hat 5,27 km, Quang Ninh eyaletini bağlayan yan hat 6,84 km uzunluğundadır). Toplam 6 istasyon vardır: Nam Hai Phong, Nam Dinh Vu, Dinh Vu, Lach Huyen liman istasyonu, Nam Do Son istasyonu, Tan Vien istasyonu.

Özellikle Thanh Ha ilçesi (Hai Duong ili) ve An Lao ilçesi (Hai Phong şehri) sınırından güneydoğuya doğru giden rota, Hanoi - Hai Phong otoyolu ve Ulusal Karayolu 10 çıkışını geçerek, güneye doğru otoyol boyunca Tan Vien komününe (An Lao ilçesi) giderek Tan Vien istasyonunu düzenliyor.

Tan Vien istasyonundan ayrılan rota, 362 numaralı il yolu ile kesişir, otoyolun güneydoğusuna doğru Kien Thuy bölgesine yakın ve boyunca ilerler. Rota, 394 numaralı il yolunu, 363 numaralı il yolunu ve 361 numaralı il yolunu geçerek Da Do Nehri'ni geçerek Kien Thuy bölgesindeki Dai Dong ve Minh Tan komünlerine ulaşır ve Nam Hai Phong istasyonuna ulaşır.

Nam Hai Phong istasyonundan limanlara bağlanacak. Güzergah, kuzeydoğuya doğru otoyol boyunca ilerleyerek Hai An bölgesine ulaşacak, Trang Cat kavşağından geçerek doğuya doğru sağa dönecek ve Tan Vu - Lach Huyen yolunun sağ tarafını takip ederek Hai An bölgesinin Dong Hai semtindeki Nam Dinh Vu istasyonuna ulaşacak.

Buradan itibaren rota doğuya doğru devam eder ve Tan Vu - Lach Huyen yolunun güneyini takip ederek Cat Hai kasabasından (Cat Hai bölgesi) geçerek Lach Huyen limanına doğru sağa döner. Lach Huyen liman istasyonu, Lach Huyen liman bölgesindeki 3 numaralı iskele ile 6 numaralı iskele arasında yer almaktadır.

Nam Hai Phong istasyonundan bir yan hat olacak, güneye gitmek için sağa dönün, planlanan sahil otoyolunun sol tarafını takip edin, 402 ve 361 numaralı il yollarını geçin; güneybatıya, Van Uc nehri bölgesine yakın, Doan Xa komün alanına (Kien Thuy bölgesi) gitmek için sağa dönün, ardından Do Son limanına girmek için sola dönün. Nam Do Son istasyonu, Kien Thuy bölgesindeki Dai Hop komün alanında yer almaktadır.

Nam Dinh Vu istasyonundan Dinh Vu limanına giden bir yan yol var, Tan Vu - Lach Huyen yolu boyunca güneye doğru gidin, sonra Tan Vu - Lach Huyen yolunun altından sola dönün, 356 numaralı il yolunu takip ederek Dong Hai semtine, Hai An bölgesine gidin, Dinh Vu istasyonu bulunmaktadır.

Quang Ninh ilinde, Nam Hai Phong istasyonundan kuzeye doğru uzanan bir hat, Ha Long istasyonuna ve Cai Lan limanına bağlanacak. Quang Ninh ilinden geçen demiryolu hattının toplam uzunluğu yaklaşık 35,54 km'dir (yeni inşa edilen hat 24,87 km, mevcut demiryolu hattı 10,67 km). Toplam 5 istasyon bulunmaktadır: Ha Long, Cai Lan, Phong Hai, Quang Yen ve Minh Khai.

Güzergah boyunca 41 istasyon için planlama oryantasyonu

Danışman, tüm güzergah boyunca 41 istasyon bulunmasını önerdi. Bunlardan 5 ana tren istasyonu şunlardır: Lao Cai, Yen Thuong, Nam Hai Phong, Ha Long ve Cai Lan.

Planlama danışmanı, güzergahta 5 ana tren istasyonunun bulunmasını önerdi; bunlardan Lao Cai istasyonu yolcu ve yük trenleri için bir istasyon ve uluslararası bir transit istasyonudur (Fotoğraf: illüstrasyon).

Lao Cai istasyonu, Lao Cai - Hanoi - Hai Phong güzergahı ve Lao Cai - Hanoi bölümü boyunca yolcu ve yük trenlerinin istasyonu olup; Çin Demiryolları'nın Hekou Kuzey istasyonu ile uluslararası aktarma istasyonudur.

Yen Thuong İstasyonu, Yen Thuong - Lao Cai ve Yen Thuong - Nam Hai Phong bölümlerinde yolcu ve yük trenleri için bir istasyondur. Ayrıca Yen Thuong İstasyonu, Hanoi - Lang Son, Hanoi - Thai Nguyen, Hanoi - Ha Long - Cai Lan gibi kuzey güzergahlarının Hanoi merkezinde bir tren istasyonu olarak da hizmet vermektedir.

Nam Hai Phong istasyonu, Lai Cai istasyonu gibi tüm güzergah boyunca yolcu ve yük trenleri işletmektedir ve ayrıca Hai Phong - Yen Thuong bölümü için yolcu ve yük trenleri ve Nam Hai Phong - Ha Long - Cai Lan kısa bölümü için trenler işletmektedir.

Ha Long İstasyonu, Ha Long'dan Hai Phong'a giden kısa mesafeli yolcu trenlerinin istasyonudur; Cai Lan İstasyonu ise Hai Phong'dan Cai Lan'a giden kısa mesafeli yük trenlerinin istasyonudur.

Tüm güzergah boyunca, Yen Bai, Viet Tri, Vinh Phuc, Lac Dao, Hai Duong gibi il ve şehir merkezlerinde yolcu ve kargo operasyonlarının yoğunlaştığı 5 ara istasyon bulunmaktadır.

Limanlara yükleme ve boşaltma hizmeti veren liman istasyonu 4 istasyondan oluşmaktadır: Lach Huyen, Nam Do Son, Nam Dinh Vu ve Dinh Vu liman istasyonları.

Thai Nien (yeni), Son Ha, Cam Con, Bao Ha (yeni), Chau Que Thuong, Dong An, Tan Hop, Yen Hop, Y Can, Lenh Khanh, Ha Hoa, Thanh Ba, Phu Tho, Lap Thach, Binh Xuyen, Phuc Yen, Thach Loi, Bac Hong, Dong Anh, Trung Mau, Luong dahil olmak üzere 27 tren yolcu ve yük istasyonu (yakınlardaki sakinlere hizmet veren yolcu ve yük operasyonları ile) bulunmaktadır. Tai, Binh Giang, Tu Ky, Tan Vien, Phong Hai, Quang Yen, Minh Khai.

Danışmana göre, yeni hat, Doğu-Batı koridorunda yolcu taşımacılığının yanı sıra, güzergah üzerindeki yerleşim yerlerine yük taşımacılığını da kapsayacak ve karma bir yolcu ve yük işletme modeliyle ulaşımı organize edecek. 1.000 mm ray açıklığına sahip mevcut demiryolu ise, geleneksel dökme yüklerin güzergah üzerindeki yerleşim yerlerine taşınmasını sağlayacak ve özel bir yük güzergahı modeline göre ulaşımı organize edecek.

Kaynak: https://www.baogiaothong.vn/thiet-ke-tuyen-duong-sat-moi-tu-lao-cai-di-quang-ninh-toc-do-toi-160km-h-192240305185505633.htm