Uzun süren kuru ve güneşli hava, yatırım süreçlerini ve yüklenici seçimini tamamlamış bir dizi yeni projenin de eklenmesiyle, Quang Ninh tarafından kamu yatırım fonlarının dağıtılması için "altın" bir dönem olarak değerlendiriliyor. Tüm inşaat sahaları ve projeler şu anda makineler, ekipmanlar ve personelle dolu olup, projeleri zamanında tamamlamak, belirlenen kamu yatırım dağıtım oranını sağlamak ve ilin genel ekonomik büyümesine katkıda bulunmak için büyük bir azimle çalışıyorlar.
Anın tadını çıkarın.
Kurak mevsimin başlamasıyla birlikte, hem il hem de yerel bütçelerden finanse edilen projeler ve inşaat işlerine yatırım yapanlar, önceki yağışlı hava koşulları nedeniyle tamamlanmayan işleri telafi etmek için proje bileşenlerinin inşaat ilerlemesini hızlandırıyorlar.
Çeşitli projeler ve inşaatların incelenmesi, şantiyelerdeki çalışma ortamının, işleri tamamlamak, projeleri ve inşaatları mümkün olan en kısa sürede kullanıma sunmak ve yatırım kaynaklarının etkinliğini en üst düzeye çıkarmak amacıyla her zaman acil ve olumlu bir şekilde yürütüldüğünü göstermektedir.
Ha Long şehrinin Hong Hai semtinde bulunan İl Medya Merkezi Genel Merkezi projesi, yaklaşık 770 milyar VND'lik toplam yatırımla ilin kilit ve stratejik projelerinden biri olarak belirlenmiştir. Proje, yaklaşık 22.000 m² taban alanına sahip 20 katlı bir bina olarak tasarlanmıştır. Proje, sadece Ha Long şehri için bir simge yapı oluşturmakla kalmayıp, aynı zamanda ilin hizmet ve sanayi merkezi ve Kuzey Vietnam'ın ekonomik büyüme merkezlerinden biri olarak konumuna ve rolüne uygun olarak, ildeki gazeteciliğin profesyonelleştirilmesi ve prestijinin ve etkisinin artırılması amacına da hizmet etmektedir.
Yatırımcı temsilcisine göre, bir yıl önce başlayan proje, karmaşık jeolojik koşullar ve yoğun yağışlar nedeniyle çok sayıda zorlukla karşılaştı ve bu da başlangıçtaki hedeflere kıyasla gecikmelere yol açtı. Ancak, yatırımcının (İl İnşaat ve Sanayi İşleri Yatırım Yönetim Kurulu) ve yüklenicinin güçlü kararlılığı sayesinde proje, bu nesnel zorlukların üstesinden geldi ve şimdi inşaatın en yoğun aşamasına giriyor. Bir inşaat mühendisliği projesi olması nedeniyle, ortalama olarak her gün 250'den fazla teknik personel, mühendis ve işçi, binanın yapısal bileşenleri üzerinde çalışmak üzere şantiyede bulunuyor. Binanın mekanik, elektrik ve yangın koruma sistemlerinin inşaatına başlandığı Kasım 2024'te bu sayı daha da artacak.
Şu anda 20 katlı bina 12. kata kadar inşa edilmiş olup, müteahhit tüm 20 katı 2024 yılı sonuna kadar tamamlayarak bitirme aşamasına geçmeyi hedeflemektedir. İl İnşaat ve Sanayi Projeleri Yönetim Kurulu Başkan Yardımcısı Pham Thanh Hung'a göre: Birim, inşaat yüklenicisine her proje kalemi için ayrıntılı bir inşaat planı geliştirmesi ve haftalık, aylık ve üç aylık ilerleme raporları sunması talimatını vermiştir. Bu sayede tüm kalemlere eş zamanlı yatırım yapılması ve ilerlemeyi aksatabilecek çatışmaların önlenmesi sağlanacaktır. Birim, projeyi 21 Haziran'da (1925-2025) kutlanan Vietnam Devrimci Basın Günü'nün 100. yıldönümü vesilesiyle, 2025 yılının ikinci çeyreğinde tamamlayarak yönetim birimine teslim etmeyi hedeflemektedir.
Tien Yen İlçe Halk Komitesi'nin yatırımcı olduğu, Tien Yen ilçesindeki 4B numaralı Ulusal Karayolu ile 18 numaralı Ulusal Karayolu'nu birbirine bağlayan yol projesi, yüklenici konsorsiyumu tarafından aktif olarak yürütülmektedir. 2023 yılında başlayan proje, 4B numaralı Ulusal Karayolu'nun 102+200 km noktasında başlayıp, 18 numaralı Ulusal Karayolu'nun 208+00 km noktasında sona ermektedir. Ekim 2024 öncesinde, proje arazi edinimiyle ilgili birçok zorlukla karşılaşmış ve tüm bileşenlerin eş zamanlı olarak inşa edilmesini engellemiştir. İlgili il departmanları ve kurumlarının bu sorunları çözmeye odaklanması ve Tien Yen ilçesinin aktif katılımıyla, güzergah boyunca tüm arazi alanı temizlenmiştir. Yüklenici, şantiyeye çeşitli tiplerde 12 ekskavatör, 10 silindir, 2 buldozer, 8 kamyon, 4 paletli vinç ve 1 greyder getirmiş olup, günde 3 vardiya halinde sürekli olarak çalışmaktadır.
Projenin inşaat komutanı Bay Luu Van Viet şunları söyledi: "Birim, yetkililerin, teknisyenlerin ve işçilerin yaşaması ve dinlenmesi için güzergah boyunca geçici kamplar kurarak konuşlanmayı ve inşaat organizasyonunu kolaylaştırdı. Her gün, daha önce inşa edilen unsurların ilerlemesini değerlendiriyor, zorlukları ve avantajları inceliyor ve buradan en etkili inşaat yöntemlerini geliştiriyoruz."
Şu anda, kuru havanın avantajından yararlanan yüklenici, Km1+574.43 ile Km1+759.95 arasındaki 88 numaralı kazıktan 98 numaralı kazığa kadar olan yolun 2. bölümü; Km2+107.33 ile Km2+247.33 arasındaki 117 numaralı kazıktan 126 numaralı kazığa kadar olan bölüm; ve QL18 kavşağının 13 numaralı kazıktan 41 numaralı kazığa kadar olan tali hattı için kazı ve organik madde kaldırma işlemlerini gerçekleştirmek üzere ekipman ve makineleri konuşlandırıyor. Eş zamanlı olarak, köprü inşaatına odaklanıyorlar. M1 dayanağını, T6 ayağı için kazık çakma işlemlerini ve T7 ayağı için kazıkların 2/3'ünü tamamlamanın yanı sıra, yüklenici C1-T7 ve C4-M2, C5-T2 ve C7-T2 arasındaki kazık delme işlemlerini hızlandırmaya yoğunlaşıyor…
Uygulama sonuçlarına göre, projenin 2024 yılı için sermaye harcaması değeri planın %51,6'sına ulaşmıştır ve ekip, 31 Aralık 2024 tarihine kadar 2024 yılı için planlanan sermayenin %100'ünü harcamayı hedeflemektedir.
Yüksek azim, büyük çaba
Hızlandırılan ve fon dağıtım hızının artmasına katkıda bulunan projelerin yanı sıra, ildeki birçok kamu yatırım projesi, büyük kamu yatırım sermayesi gerektiren birçok önemli proje de dahil olmak üzere çeşitli nedenlerden dolayı hala yavaş bir tempoda inşa ediliyor.
Ha Long - Hai Phong otoyolunu Dong Trieu şehrine bağlayan nehir kenarı yol projesi, özellikle 338 numaralı İl Yolu'ndan Dong Trieu'ya kadar olan bölüm (1. Aşama), hâlâ önemli ölçüde gecikmiş durumda. Köprü bölümü planlanan takvime uygun ilerlerken, tesviye ve temel güçlendirme malzemelerinin yetersizliği nedeniyle yol yapımı neredeyse durma noktasına geldi. Bu proje için 2024 yılı için 1.800 milyar VND'nin üzerinde bir sermaye planlanmış olmasına rağmen, Eylül 2024 sonu itibarıyla planlanan fonların yalnızca yaklaşık %20'si dağıtıldı. Bu, devam eden projedeki en büyük planlanan sermaye projesidir, ancak dağıtım oranı çok düşüktür.
Örneğin, 279 numaralı Ulusal Karayolu'nun Km0+00 ile Km8+600 arasındaki bölümünün yenilenmesi ve iyileştirilmesi projesi, inşaat arazisi konusunda birçok zorlukla karşı karşıya. Proje, toplam 75,3 hektarlık bir arazi temizleme alanını kapsıyor ve Ha Long Şehri ile Cam Pha Şehri olmak üzere iki bölgede 15 kuruluş ve 146 haneyi içeriyor (27,44 hektarlık ormanlık alan dahil). Şu anda sadece bir kuruluş arazi etüdünü ve tazminat planını tamamladı; geri kalan kuruluşlar, ormanın arazi kullanım amacının değiştirilmesi, dikilen ağaçların birim fiyatının onaylanmasındaki gecikmeler ve arazi mülkiyetinin belirlenmesiyle ilgili engeller nedeniyle henüz tazminat planlarına sahip değil. Eylül 2024 sonu itibarıyla proje, planlanan 2024 sermayesinin sadece %0,5'ini harcamıştı.
Planlama ve Yatırım Dairesi'ne göre, 2024 yılının üçüncü çeyreği sonu itibarıyla kamu yatırım sermayesinin dağıtım oranı, yıl başında İl Halk Konseyi tarafından belirlenen sermaye planının yalnızca %30'unu aşmış olup, 2023 yılının aynı dönemine göre (%40,3) daha düşüktür. Bu durum, Quang Ninh'in 2024 yılında çift haneli ekonomik büyüme hedefini sağlamak için 3 numaralı Tayfun (Yagi) tarafından ciddi şekilde zarar gören bazı sektör ve alanları telafi etmek amacıyla kamu yatırımlarını bir alan olarak belirlemesi nedeniyle, yılın geri kalan aylarında il için büyük bir zorluk teşkil etmektedir. Bu nedenle, İl Halk Komitesi, ilgili departmanlara, kurumlara ve yerel yönetimlere, sermaye dağıtım sürecindeki darboğazları ve engelleri ortadan kaldırmak için yüksek kararlılık, büyük çaba ve kesin eylem göstermeleri talimatını vermiştir.
Özellikle, Doğal Kaynaklar ve Çevre Bakanlığı, Başbakan, Başbakan Yardımcısı ve İl Halk Komitesi'nin arazi işlemleri, maden ruhsatları ve taş, kum ve toprak malzemelerinin işletilmesiyle ilgili zorlukların çözümüne ilişkin direktiflerini ciddiyetle uygulamak üzere ilgili kurum ve birimlerle koordinasyonu sağlamakla görevlendirilmiştir... Kamu yatırım projelerine hizmet ederek, hız, verimlilik ve kanuna uygunluğu sağlamak. İnşaat Bakanlığı, inşaat malzemesi fiyatlarını düzenli olarak denetlemek, gözden geçirmek ve sıkı bir şekilde yönetmekle, özellikle temel malzemeler (çimento, demir, çelik, kum, tuğla, taş, çakıl vb.) için inşaat malzemesi fiyatlarını kanuna uygun olarak periyodik olarak güncellemek ve yayınlamakla görevlendirilmiştir. İnşaat malzemesi fiyatlarında dalgalanma olması durumunda, piyasa koşullarını yansıtan fiyatları derhal yayınlamak için inşaat malzemesi fiyatları hakkında araştırma yapılması ve bilgi toplanması gerekmektedir.
İl Halk Komitesi, yerel yönetimlerin Halk Komitelerinden, tazminat ve arazi temizliğini önemli bir siyasi görev olarak belirleyerek, arazi geri kazanımı, arazi temizliği, politikaların çözümü ve yeniden yerleşim düzenlemelerinde ilgili tüm yasal prosedürlerin çözümü ve uygulanması için odaklanmış çabalar gerektiren liderlik ve yönlendirmeye odaklanmalarını talep etmektedir; yerel yönetimlerin Halk Komitelerinin başkanları, arazi temizliğindeki sorumluluklarını yerine getirmemeleri durumunda, örneğin: tazminat ve arazi temizliği için bir plan hazırlamamaları (veya hazırlayıp etkisiz bir şekilde uygulamaları), kapsamlı bir inceleme yapmamaları veya yetersiz inceleme yaparak arazi temizliği maliyetlerinde ani artışlara yol açmaları ve projenin ilerlemesini etkilemeleri gibi durumlarda, yetkili makamlara karşı şahsen sorumlu ve hesap verebilir durumdadırlar.
Aynı zamanda, yatırımcı, yüklenicileri kuru hava döneminden yararlanarak projelerin inşaat ilerlemesini hızlandırmaya yönlendirdi ve teşvik etti; sözleşmeleri ihlal eden, kasıtlı olarak ilerlemeyi geciktiren, teknik prosedürleri ihlal eden veya inşaat sırasında yasal düzenlemeleri ihlal eden yüklenicilerin sözleşmelerini kararlılıkla feshedeceğini, yerlerine yenilerini getireceğini ve kesinlikle cezalandıracağını belirtti. Yatırım projelerinin uygulanmasında inşaat kalitesi, yolsuzluk, olumsuz uygulamalar, israf veya devlet varlıklarının ve bütçesinin kaybı ile ilgili hiçbir ihlal kesinlikle yaşanmayacaktır.
Kaynak
Yorum (0)