İnşaat Bakan Yardımcısı Nguyen Danh Huy, Lao Cai İl Halk Komitesi ile birlikte Lao Cai - Hanoi

Çalışma heyetinde Planlama ve Finans Departmanı, Ekonomi ve İnşaat Yatırım Yönetimi Departmanı, Vietnam Demiryolu İdaresi, Demiryolu Proje Yönetim Kurulu ve 4 No'lu Demiryolu Enstitüsü yöneticileri yer aldı.

Heyeti karşılayan ve Lao Cai eyaleti tarafında birlikte çalışan yoldaşlar şunlardı: İl Parti Komitesi Sekreter Yardımcısı, İl Halk Komitesi Başkanı Tran Huy Tuan; İl Parti Daimi Komitesi Üyesi, İl Halk Komitesi Daimi Başkan Yardımcısı Nguyen The Phuoc; ilgili daire, şube ve mahalli idarelerin liderleri ve temsilcileri.

Lao Cai - Hanoi - Hai Phong demiryolu projesinin toplam yatırım bedeli 203,231 milyar VND'dir (8,369 milyar ABD dolarına eşdeğer).

Proje, sınır ötesi demiryolu kavşağında (Lao Cai ili) başlıyor, Lach Huyen istasyonunda (Hai Phong şehri) sona eriyor; ana hat uzunluğu yaklaşık 390,9 km; yan hat uzunluğu yaklaşık 27,9 km; Batı'dan Doğu'ya doğru uzanıyor, Kızıl Nehir ekonomik koridorundan ve 6 il ve şehirden geçiyor: Lao Cai, Phu Tho, Hanoi, Bac Ninh, Hung Yen, Hai Phong.

Yeni elektrikli demiryolu hattının inşasına yapılacak yatırımın ölçeği, tek hat, 1.435 mm hat açıklığı; genel yolcu ve yük taşımacılığı; yeni Lao Cai istasyonundan Nam Hai Phong istasyonuna kadar olan ana hat için 160 km/s tasarım hızı; Hanoi şehir merkezi bölgesinden geçen bölüm için 120 km/s tasarım hızı; kalan bölümler için 80 km/s tasarım hızı.

Toplantıda İl Halk Komitesi Daimi Başkan Yardımcısı Nguyen The Phuoc konuştu.

Ön fizibilite çalışmasına göre, Lao Cai ilinden geçen bölüm 143.069 km uzunluğunda olup, 11 belediye ve semtten geçmekte olup, 1 sınır istasyonu (yeni Lao Cai), 6 ara istasyon (Bao Thang, Sa Pa, Van Ban, Dong An, An Thinh, yeni Yen Bai), 2 tren-kalış istasyonu (Chau Que Thuong, Y Can) olmak üzere 9 istasyon bulunmaktadır.

Toplam arazi edinim alanı yaklaşık 1.467,25 hektardır; yeniden yerleştirilmesi gereken toplam hane sayısı yaklaşık 1.848'dir; yeniden yerleşim alanı sayısı 45'tir; toplam tahmini alan temizleme maliyeti yaklaşık 8.229 milyar VND'dir, bunun yeniden yerleşim alanlarının yatırım maliyeti yaklaşık 928 milyar VND'dir.

İstasyon ile istasyon meydanını birbirine bağlayan altyapıyı inşa etmeyi amaçlayan 1. Bileşen projesi, Ağustos 2025 başından bu yana araştırılıyor, teknik tasarım ve yüklenici seçiminin 2025 yılının dördüncü çeyreğinde tamamlanması ve tüm paketlerin inşaatına 19 Aralık 2025 tarihinde eş zamanlı olarak başlanması bekleniyor.

Toplantıda İnşaat Dairesi yöneticileri konuşma yaptı.

Toplantıda, danışmanlık birimi olan 4 Nolu Demiryolları Enstitüsü temsilcileri, Lao Cai - Hanoi - Hai Phong demiryolu projesinin istasyonlarının yer ve düzeninin düzenlenmesine ilişkin planı sundular.

Önerilen plan, 1 sınır istasyonu (Lao Cai Nam), 5 ara istasyon (Bao Thang, Van Ban, Dong An, An Thinh, Yen Bai Nam) ve 3 tren istasyonu (Sa Pa, Chau Que Thuong, Y Can) olmak üzere 9 istasyondan oluşmaktadır. İlk Ön Fizibilite Çalışması Raporu'ndaki planla karşılaştırıldığında, Lao Cai bölümünde, çoğunlukla Lao Cai Nam, Bao Thang istasyonu, Sa Pa istasyonu, Van Ban istasyonu, Dong An bölümü, An Thinh istasyonu, Y Can bölümü ve Yen Bai Nam istasyonu gibi alanlarda 10 büyük değişiklik bulunmaktadır.

Ayarlamanın nedenleri arasında heyelanları önlemek, saha temizliğini en aza indirmek, inşaat koşullarını optimize etmek, fay hatlarından kaçınmak ve istasyon yerini, ölçeğini ve düzenini ayarlamak yer alıyor.

İstasyon yerlerinin ayarlanmasına yönelik güzergah planları hakkında daire, şube ve mahal temsilcileri görüşlerini bildirdiler: An Thinh istasyon bölümü, Lao Cai Nam istasyonu, Sa Pa, Yen Bai, CK15+300~CK23+300 bölümü, Y Can bölümü (CK120+000~CK126+500).

Aynı zamanda heyelanları önlemek, saha temizliğinden kaçınmak, inşaat koşullarını optimize etmek, fay hatlarını önlemek, lokasyonları, istasyonları vb. ayarlamak için ayarlanmış güzergah planının avantajlarını ve dezavantajlarını analiz edin.

Toplantıda İl Halk Komitesi Başkanı Tran Huy Tuan konuştu.

İl Parti Komitesi Genel Sekreter Yardımcısı ve Lao Cai İl Halk Komitesi Başkanı Bay Tran Huy Tuan, güzergah ve istasyon konumunun ayarlanması planını değerlendirirken, her planın farklı avantaj ve dezavantajları olduğunu söyledi. Önerilen yeni konum, altyapı bağlantısı için uygun, büyük ölçekli bir Yen Bai istasyonu oluşturacak, ancak istasyonun eyaletin sanayi parkı geliştirme planına uygun şekilde taşınması gerekiyor.

Bu nedenle İl Halk Komitesi Başkanı Tran Huy Tuan, İnşaat Bakanlığı'ndan, Lao Cai ilindeki departmanlar, şubeler ve yerleşim birimleriyle koordineli olarak saha araştırmaları yapmaları, güzergahın yerini, koordinatlarını ve yönünü net bir şekilde belirleyerek en uygun çözümü bulmaları ve proje uygulama sürecinde yerleşim birimi için uygun koşulların sağlanması yönünde birimlere talimat vermesini talep etti.

Toplantıda İnşaat Bakan Yardımcısı Nguyen Danh Huy konuştu.

Toplantıda konuşan İnşaat Bakan Yardımcısı Nguyen Danh Huy, Demiryolu Projesi Yönetim Kurulu ve Lao Cai eyaletinin hazırlıkları koordine etme çabalarını takdir etti.

Saha temizliğindeki engellerin kaldırılmasına, istasyonlarda ilerleme ve kalitenin sağlanması için yeniden yerleşim alanlarının, yeşil alanların ve erişim yollarının acilen tamamlanmasına odaklanılmasını talep etti; burada, özellikle saha temizliği ve şehir planlaması olmak üzere proje uygulamasındaki etkilerin, zorlukların ve sıkıntıların toplu olarak gözden geçirilmesi ve değerlendirilmesi gerekliliğine odaklanıldı.

İnşaat Bakan Yardımcısı Nguyen Danh Huy ve beraberindeki heyet, yeni Yen Bai istasyonunun inşaat alanını inceledi.

İnşaat Bakan Yardımcısı Nguyen Danh Huy ve heyeti daha önce, yaklaşık 10 hektarlık alanıyla Kuzeybatı bölgesi ile Kuzey Ortabatı bölgesinin merkezi arasında bağlantı rolü oynayan önemli bir geçiş noktası olarak kabul edilen yeni Yen Bai istasyonunu (Au Lau bölgesi) incelemişti.

İstasyona bağlanan yolun uzunluğu yaklaşık 3.700 m'dir; ön temizleme alanı yaklaşık 96.915 m²'dir; bu aşamada ayrı bir istasyon meydanı düzenlenmemiştir. İstasyon konumu, güzergah yönüne ve planlamasına uyacak şekilde ön fizibilite planına göre ayarlanmıştır.

Source: https://baolaocai.vn/thu-truong-bo-xay-dung-nguyen-danh-huy-lam-viec-voi-ubnd-tinh-lao-cai-ve-du-an-tuyen-duong-sat-lao-cai-ha-noi-hai-phong-post879819.html