Vinh Hao - Phan Thiet projesinin Binh Thuan eyaletindeki bağlantı noktasına Başbakan Yardımcısı Le Minh Khai ve çeşitli bakanlık, şube ve yerel yönetimlerin liderleri katıldı.

2017-2020 dönemi Kuzey-Güney Doğu Otoyol Projesi, 654 km uzunluğunda 11 bileşen projeden oluşmaktadır. Nha Trang - Cam Lam ve Vinh Hao - Phan Thiet olmak üzere iki projenin açılışı yapılmış olup, 425 km uzunluğunda 6 bileşen proje tamamlanarak hizmete girmiştir. Bunlardan Nha Trang - Cam Lam projesi 49 km uzunluğunda olup, kamu-özel sektör ortaklığı (PPP) yöntemiyle toplam 5.500 milyar VND'nin üzerinde yatırımla 2021 yılında inşaatına başlanacaktır.

101 km uzunluğundaki Vinh Hao - Phan Thiet Otoyolu projesi, devlet bütçesinden toplam 10.800 milyar VND'den fazla yatırımla tamamlanmış olup, Eylül 2020 sonunda inşaatına başlanmıştır. Yüklenici Vietnam İnşaat ve İthalat-İhracat Anonim Şirketi (VINACONEX) - VNCN E&C ortak girişimi, XL04 paketinin Km185+400 ila Km235+000 arasındaki kesiminin, Ma Lam kavşağı ve Phan Thiet kavşağının inşaatından sorumlu birimdir ve inşaat sözleşmesi bedeli 3.225 milyar VND'dir. Vinh Hao - Phan Thiet Otoyolu, yüklenici VINACONEX ve inşaat birimlerinin 31 aylık çalışmalarının ardından 19 Mayıs'ta hizmete açılmıştır.

Proje yüklenicilerini temsilen konuşan VINACONEX Yönetim Kurulu Başkanı Bay Dao Ngoc Thanh, projenin ilk gününden itibaren VINACONEX personeli ve yüklenicilerin, projenin belirlenen takvime uygun olarak uygulanmasını sağlamak için her zaman çaba gösterdiklerini, projenin tamamlanmasının Parti, Devlet ve halk nezdinde işletmenin onuru, prestiji ve sorumluluğu olduğuna inandıklarını söyledi.

Vinh Hao - Phan Thiet Otoyolu, 31 aylık inşaatın ardından tamamlandı. Fotoğraf: BAO LINH

Proje, yüklenicilerin kendilerine verilen görevleri tamamlamaları için gerekli koşulları yaratmak amacıyla mekanizma, politika ve sermaye kaynaklarındaki zorlukları ortadan kaldırmak amacıyla Parti, Devlet, Ulusal Meclis, Hükümet, Başbakan, Ulaştırma Bakanlığı liderlerinin yanı sıra tüm siyasi sistem, bakanlıklar, daireler, şubeler ve yerel yönetimlerin katılımıyla ilgi ve yönlendirme aldı.

Yukarıda belirtilen olumlu koşullara ek olarak, Projenin uygulanmasında karmaşık jeolojik ve arazi koşullarında büyük inşaat hacmi, çok sayıda tepe ve dağ, Covid-19 pandemisinin patlak vermesi, alışılmadık derecede şiddetli yağışlar nedeniyle olumsuz hava koşulları, hammadde fiyatlarındaki ani dalgalanmalar, şantiye temizliğindeki zorluklar ve dolgu toprağının yetersizliği nedeniyle birçok zorlukla karşılaşılmıştır.

"Güneşe ve yağmura karşı kararlılıkla, projeyi zamanında bitirme" ruhuyla, inşaat planı her hafta, ay ve çeyrek için ayrıntılı olarak hazırlanmış, tüm kaynaklar uygun hava koşullarında ilerlemeyi telafi etmek için yoğunlaştırılmış; en gelişmiş inşaat teknolojileri ve çözümleri uygulanmış, binlerce çeşit en modern makine ve ekipman, binlerce mühendis ve işçi seferber edilmiş, gece gündüz ayrımı gözetmeksizin "3 vardiya, 4 vardiya" çalışılmıştır. Yükleniciler birçok senkronize çözüm uygulamış, tüm zorlukların üstesinden gelmeye çalışmış, projenin zamanında tamamlanmasına katkıda bulunmuş, kalite, estetik ve mutlak iş güvenliği sağlamıştır.

Açılış töreninde konuşan Ulaştırma Bakan Yardımcısı Le Dinh Tho, Nha Trang - Cam Lam ve Vinh Hao - Phan Thiet projelerinin tamamlanmasıyla Kuzey-Güney otoyolunun toplam uzunluğunun 950 km'ye çıktığını söyledi. Dönem başından bu yana 566 km otoyol tamamlanarak hizmete açıldı ve ülkemizde kullanılan otoyolların toplam uzunluğu 1.729 km'ye ulaştı.

Bugün açılışı yapılan iki proje, Khanh Hoa, Ninh Thuan ve Binh Thuan illerini Ho Chi Minh Şehri ve Güney'deki önemli ekonomik bölgelerle daha yakın ve daha hızlı bir şekilde bağlamaya katkıda bulunacak; kalkınma alanını genişletmek, ekonomik faaliyetleri ve bölgesel bağlantıyı artırmak için koşullar yaratacak, Ulusal Karayolu 1 üzerindeki yükü azaltacak, ulaşım kapasitesini iyileştirecek ve trafik güvenliğini sağlayacak.

Açılış töreninde konuşan Başbakan Pham Minh Chinh, ulaştırma sektöründeki yetkilileri, memurları ve çalışanları, özellikle yatırımcıları, proje yönetim kurullarını, yüklenicileri ve danışmanlık birimlerini, salgın ve olumsuz hava koşullarıyla ilgili zorlukların üstesinden gelmek için gece gündüz çalışarak, "fazla mesai yaparak", "güneşi, yağmuru, pandemiyi yenerek", yeterli kaynak, ekipman ve makine seferber ederek, araştırmalar yaparak ve projeleri hayata geçirmek için birçok teknik çözüm uygulayarak gösterdikleri kararlılık, büyük çaba ve aktif yenilikçilikten dolayı takdir etti ve övdü.

Başbakan Pham Minh Chinh, yemin töreninde konuşuyor. Fotoğraf: NHAT BAC

Başbakan, yerel Parti komitelerinin ve yetkililerin saha temizliği ve malzeme sıkıntısının giderilmesindeki çabalarını ve sorumluluklarını takdir etti; etkilenen bölgelerdeki insanlara projeleri hayata geçirmek için topraklarını bırakıp evlerini taşımaya istekli oldukları için teşekkür etti.

Başbakan'ın öğrendiği derslerden bazıları, her şeyden önce, yeni bir iş yapma biçimi, düşünce tarzı, metodoloji, yaklaşım, yüksek kararlılık, büyük çabalar, köklü eylemler, odaklanma, kilit noktalar, bilimsel, makul ve etkili bir organizasyon ve uygulama ve yatırımcıları, yüklenicileri ve danışmanları her zaman dinleme ve anlama gerekliliğidir. Liderlerin sorumluluğunu teşvik ederek, gerçekleri yakından takip etmek, durumu proaktif bir şekilde kavramak ve planları hızla ayarlamak, çözümleri hayata geçirmek ve şantiyede proje uygulaması sırasında ortaya çıkan sorunları ve sorunları hızlı ve kapsamlı bir şekilde ele almak için tahminleri iyileştirmek gerekir.

Ayrıca, yetki dahilindeki görevleri proaktif bir şekilde çözmek; yerel yönetimlerin doğrudan yararlandığı ortak ulusal varlıklar olarak otoyolları belirlemek, tüm siyasi sistemi sorumlu ve etkili bir şekilde katılmaya seferber etmek; yetki dahilindeki konuları, özellikle şantiye temizliği, hammaddeler, lojistik yollar, atık döküm alanları vb. konuları esnek bir şekilde ele almak; özellikle inşaat malzemeleri konusunu ele almak. İnsanların Parti ve Devletin temel politikalarını anlamaları ve kabul etmeleri için propaganda ve seferberlik konusunda iyi bir iş çıkarmak; insanların yaşamlarına dikkat etmek, insanlar için yeniden yerleşim düzenlemelerine odaklanmak, yeni konutların eski konutlardan daha iyi veya en azından onlarla eşit olmasını sağlamak, altyapı, sağlık hizmetleri, eğitim ve hizmetleri sağlamak; böylece insanları projelerin inşasına hizmet etmek için topraklarını terk etmeye ve evlerini taşımaya ikna etmek ve böylece güven duymalarını sağlamak.

İhale paketlerini bölmeyin; yüklenicilerin seçiminde standartları, kriterleri ve koşulları gerçeğe uygun olarak belirleyin; büyük ölçekli projeleri yönetme ve uygulama konusunda gerçek kapasiteye, itibara ve deneyime sahip yüklenicileri seçmek için tanıtım, şeffaflık, ciddiyet, verimlilik ve yasal düzenlemelere uyumu sağlayın; teknik ve estetik faktörleri, maliyet tasarruflarını sağlayın ve toplam yatırımda mantıksız artışlardan kaçının. "Uyumlu faydalar ve paylaşılan riskler" ruhuyla zorlukları ve sorunları zamanında ele alın ve çözün, idari prosedürleri en aza indirin ve insanlar ve işletmeler için sorun yaratmaktan kaçının; yetki dahilindeki sorunlar sorumluluktan kaçınılarak çözülmelidir; olumsuzluk, israf ve yolsuzlukla kararlılıkla mücadele edin.

Başbakan, Nha Trang - Cam Lam ve Vinh Hao - Phan Thiet otoyollarının tamamlanmasının, özellikle Khanh Hoa ve Binh Thuan illerinin, Güney Merkez Sahil bölgesinin ve genel olarak ülkenin sosyo-ekonomik kalkınmasında büyük rol ve öneme sahip olduğunu vurguladı.

Başbakan Pham Minh Chinh ve delegeler, projenin açılış kurdelesini kesti. Fotoğraf: NHAT BAC

Başbakan, projelerin yatırım verimliliğinin en üst düzeye çıkarılması için Ulaştırma Bakanlığı'ndan, işletme ve kullanımın güvenliğini sağlayacak şekilde düzenlenmesi için bakanlıklar, şubeler ve yerel yönetimlerle başkanlık ve koordinasyon sağlamasını; trafik talebine bağlı olarak gelecekteki planlama ölçeğine göre proje için eksiksiz bir yatırım planı geliştirmesini; gelecekteki projeler için ders niteliğinde olmak üzere proje uygulama deneyimlerini araştırmasını, analiz etmesini ve değerlendirmesini; Kuzey-Güney otoyolunun kalan bölümlerinin zamanında hizmete girmesi, kalitenin iyileştirilmesi ve mantıksız sermaye artışlarının önlenmesi için inşaat ilerlemesinin hızlandırılmasını; Doğu-Batı otoyol projelerinin, Ho Chi Minh Şehri ve Hanoi'deki kentsel kuşak projelerinin ve PPP şeklinde bölgeler arası bağlantı projelerinin inşaatının acilen başlatılması için yerel yönetimlerle yakın koordinasyon sağlamasını ve destek sağlamasını talep etti.

Khanh Hoa ve Binh Thuan illerindeki Halk Komiteleri, ilgili kurum ve birimlere, özellikle proje için topraklarından vazgeçen aileler ve kişiler olmak üzere halkın maddi ve manevi yaşamlarını korumaya devam etmeleri, insanların daha iyi yaşam koşullarına sahip olmalarını sağlamaları, yerel sosyoekonomik kalkınmayı teşvik etmek için yeni alanlar planlamak ve geliştirmek amacıyla otoyoldan tam olarak yararlanmaları talimatını vermiştir. Bakanlıklar, yerel yönetimler, kurumlar ve halk, faaliyet gösterirken trafik ve inşaat güvenliğini sağlamalıdır.

MANH HUNG