Toplantıya ayrıca Başbakan Yardımcısı Tran Hong Ha, bakanlıkların, şubelerin, merkezi kurumların liderleri, Mekong Deltası ve çevre bölgelerdeki il ve şehirlerin liderleri, yatırımcı liderleri, proje yönetim kurulları, danışmanlar, tasarımcılar ve proje yüklenicileri katıldı.
Mekong Deltası bölgesinde halihazırda toplam uzunluğu 434,7 km olan 11 otoyol projesi/bileşen projesi hayata geçirilmektedir. Bunlardan 5 projenin/bileşen projesinin toplam uzunluğu 211,77 km olup, İnşaat Bakanlığı tarafından yönetilmekte olup, 191,17 km uzunluğundaki 4 projenin 2025 yılına kadar tamamlanması planlanmaktadır.
Yerel yönetimler, toplam uzunluğu 216,93 km olan 6 adet proje/bileşen projenin yöneticiliğini üstlenmiş olup, bunlardan 16 km uzunluğundaki 1 projenin 2025 yılında tamamlanması planlanmaktadır; 200,93 km uzunluğundaki 5 projenin ise 2026 yılında tamamlanarak 2027 yılında tam işletmeye alınması planlanmaktadır.
Şu anda projelerde saha temizleme çalışmaları temel olarak tamamlanmış durumda, geriye sadece Can Tho, An Giang ve Ca Mau illeri ve şehirlerindeki Can Tho - Hau Giang ve Hau Giang - Ca Mau projelerinde trafik denetimi ve işletme kalemleri için saha temizleme çalışmaları kaldı.
Projeler için toplam inşaat malzemesi talebi (temel kumu) yaklaşık 54,2 milyon m3, taş talebi ise yaklaşık 8,7 milyon m3'tür. Projeler için malzeme kaynağının sağlanması amacıyla Başbakan ve Başbakan Yardımcısı Tran Hong Ha, engelleri ortadan kaldırmaya ve lisanslama sürecini hızlandırmaya odaklanmak için bakanlıklar, şubeler ve yerel yönetimlerle doğrudan temas kurmuş, denetimler yapmış, birlikte çalışmış ve talimat vermiştir; şimdiye kadar projelerin ihtiyaçları temelde karşılanmıştır.
Bunlardan kum dolgu malzemelerine ilişkin 63,31 milyon m3'ünün işletme ruhsatı yerel yönetimlerce alınmış olup, 54,2 milyon m3'ü projeler için talep edilmiş, ancak izin verilen işletme kapasitesi proje uygulama ilerlemesini karşılayamamıştır; taş malzemelere ilişkin 5,5 milyon m3'ünün kaynağı tespit edilmiş, 3,1 milyon m3'ünün kaynağı tespit edilememiştir.
İnşaat uygulama durumuyla ilgili olarak, projelerin tamamlanmasını sağlamak için yatırımcılar detaylı planlar geliştirmiş ve yüklenicilere daha fazla makine, ekipman, insan kaynağı ve malzeme seferber etmeleri ve inşaatı "3 vardiya ve 4 vardiya" şeklinde organize etmeleri yönünde kararlılıkla talimat vermişlerdir. Ancak bazı projelerde ilerleme henüz Başbakan'ın talimatlarıyla örtüşmemiştir.
Bunlardan Cao Lanh - Lo Te projesinin şu anda çıktı değeri %92; Lo Te - Rach Soi projesinin çıktı değeri %99; Can Tho - Ca Mau projesinin çıktı değeri %75; Cao Lanh - An Huu projesinin çıktı değerleri %68 ve %53,4 olan 2 bileşen projesi bulunmaktadır; Chau Doc - Can Tho - Soc Trang projesinin çıktı değerleri %62 ve %45 olan 2 bileşen projesi bulunmaktadır; My An - Cao Lanh projesinin inşaatına Temmuz 2025'te başlanmıştır.
Birim, bakanlık, şube ve yerel yönetim liderleri ilerlemeyi gözden geçirdikten, özellikle projeler için inşaat malzemelerinin sağlanması konusunda proje ilerlemesindeki gecikmelerin veya gecikme risklerinin nedenlerini açıkça belirledikten sonra; konferansı sonlandıran Başbakan Pham Minh Chinh, delegeleri açık sözlü, kararlı ve yüksek eylemli bir şekilde konuştukları ve tartıştıkları için memnuniyetle karşıladı; hiçbir yerel yönetim veya projenin ek sermaye, mekanizma veya politika önermediğini, yalnızca kum, taş ve çakıl gibi inşaat malzemelerinin yerel olarak kıt olduğunu teyit etti.
Başbakan, Parti ve Devletin Mekong Deltası'nın kalkınmasına yön vermekle yakından ilgilendiğini söyledi. Mekong Deltası'nın kalkınması için, öncü, hızlı ve cesur altyapı geliştirme ve insan kaynakları gelişimine yatırım da dahil olmak üzere birçok görev ve çözümün hayata geçirilmesi gerekiyor.
Dönemin başlangıcını hatırlayacak olursak, Mekong Deltası'nda neredeyse hiç otoyol yoktu, ancak bugüne kadar tüm bölge yaklaşık 12.000 km otoyol inşa etti. Bunun yanı sıra, Hon Khoai, Phu Quoc ve Ca Mau havalimanları gibi limanlara yatırım yapılıyor; bölgesel ulaşım sisteminin geliştirilmesi için toplam yatırım yaklaşık 600 trilyon VND'ye ulaştı.
Başbakan, Mekong Deltası bölgesindeki önemli ulaşım projelerinde yaşanan zorlukları çözmede gösterdikleri çaba ve kararlılık ve elde ettikleri olağanüstü sonuçlar nedeniyle bakanlıkları, şubeleri, yerel yönetimleri, yatırımcıları, proje yönetim kurullarını, danışmanları, tasarımcıları ve müteahhitleri takdir etti.
Özellikle bakanlıklar, şubeler ve yerel yönetimler zorlukların ve sorunların hızla ele alınması ve çözülmesi konusunda büyük çaba sarf etmiş ve sorumluluk almışlar; projeler için yeterli dolgu malzemesi ve yol temel taşı kaynakları dengelenmiş ve düzenlenmiş; saha temizleme çalışmaları temel olarak programa uygun olarak gerçekleştirilmiş, birçok projede sahanın %100'ü tamamlanmış; yeniden yerleşim desteği ve insanların yaşam bakımı yerel yönetimler tarafından iyi bir şekilde gerçekleştirilmiş; proje alanında güvenlik, asayiş ve toplumsal asayiş sağlanmıştır.
Başbakan, şu anda bazı projelerin şantiye temizliği ve özellikle kum ve taş olmak üzere inşaat malzemelerinin tedariki nedeniyle bazı kısıtlamalar ve gecikmelerle karşı karşıya olduğunu söyledi. Bu nedenle Başbakan, Can Tho Şehri ve Vietnam Elektrik Grubu'nu, projelere hizmet vermek üzere enerji altyapısı çalışmalarını acilen koordine etmek, başka yere taşımak ve Ekim 2025'te şantiye temizliğini tamamlamakla görevlendirdi.
İnşaat malzemeleri konusunda Başbakan, mekanizmaların, politikaların ve yasaların yeterli olduğunu belirtti. Bu nedenle, yerel yönetimler, projeler arasında, yerel yönetimler ve birimler arasında ihtiyaçlara uygun olarak malzeme tedarik etmeli ve transfer etmeli; projeler için inşaat malzemeleri tedarik etmeye ve kullanma kapasitesini artırmaya devam etmeli; özellikle stokçuluk, fahiş fiyatlama, piyasa manipülasyonu ve müteahhitlerle kâr amacıyla mantıksız malzeme kullanma konusunda işbirliği yapma gibi olumsuzluk ve yolsuzlukla kararlılıkla mücadele etmelidir. Bununla birlikte, yol tabanlarını doldurmak için deniz kumu kullanmayı ve projelerin inşaat malzemesinden mahrum kalmamasını göz önünde bulundurmalıdır.
Başbakan, Tarım ve Çevre Bakanlığı ile İnşaat Bakanlığı'na, projelerin uygulanmasında yerel yönetimlere rehberlik ve destek sağlamaya devam etmeleri talimatını verdi. İnşaat sahalarındaki müteahhitler, memurlar, mühendisler, işçiler ve işçiler, inşaatın ilerlemesini hızlandırmak için "güneşe ve yağmura karşı koyma", "hızlı yemek yeme, hızlı uyuma", "3 vardiya", "tatillerde ve tatillerde", Cumartesi ve Pazar günleri çalışma, "gündüzleri iş yok, gece çalışma" ruhuyla son derece kararlı bir şekilde çalışmaya devam ediyor.
Başbakan Pham Minh Chinh, bakanlıklara, şubelere, yerel yönetimlere ve birimlere bir dizi belirli projede belirli görevlerin yerine getirilmesi için belirli görevler verdi. 2025 yılında tamamlanması planlanan 5 otoyol projesi için Başbakan, proje takvimine uygun olarak yeterli malzeme seferberliğine odaklanılmasını, yükleme ve inşaat süresini kısaltmak için bilim ve teknolojinin araştırılmasını ve uygulanmasını, ancak proje kullanıma sunulduğunda tasarıma kesinlikle uyulmasını, kalite, teknik, estetik, çevre koruma ve güvenlik önlemlerinin alınmasını talep etti.
Özellikle Cao Lanh - Lo Te ve Lo Te - Rach Soi projelerinin ilerlemesini önemli ölçüde hızlandırmak; Cao Lanh - An Huu bileşen projesi 1'in 16 km'lik yükleme süresini kısaltmak ve 2025 yılında teknik trafiğe açılmasını sağlamak.
"İdeoloji net, kararlılık yüksek, çabalar büyük, eylemler sert ve etkili olmalı; çalışmalar odaklı, kilit noktalar ve her görev eksiksiz tamamlanmalıdır" bakış açısıyla Başbakan, bölgedeki il ve şehirlerin Bakanlarından, Şehir Parti Komitesi Sekreterlerinden, İl Parti Komitelerinden ve Halk Komiteleri Başkanlarından sorumluluk duygusunu artırmaya, projeleri hayata geçirmede olumlu ve proaktif olmaya; zorlukları ve sorunları proaktif bir şekilde çözerek projelerin zamanında tamamlanmasını sağlamaya ve Mekong Deltası bölgesinin ve tüm ülkenin hızlı ve sürdürülebilir kalkınmasına katkıda bulunmaya devam etmelerini istedi.
Başbakan Pham Minh Chinh, projelerin hayata geçirilmesinin siyasi bir görev, gönülden gelen bir talep, Mekong Deltası halkının bir beklentisi ve özlemi olduğunu; stratejik altyapı projelerinin ne kadar erken tamamlanırsa, Mekong Deltası'nın kalkınma için o kadar erken daha iyi koşullara sahip olacağını; Mekong Deltası halkının Parti ve Devletin dikkatinin meyvelerini o kadar erken alacağını vurguladı.
* Başbakan ayrıca, bu vesileyle ilgili bakanlıklara, şubelere ve Can Tho şehrine, acil ihtiyaçları karşılamak ve insanların sağlığını ve hayatlarını korumak amacıyla Can Tho Onkoloji Hastanesi için 2 kanser radyoterapi cihazına derhal yatırım yapmaları talimatını verdi. Mekong Deltası bölgesindeki yerleşim yerleri, 1 milyon hektarlık yüksek kaliteli, düşük emisyonlu pirinç projesinin uygulanmasını teşvik ediyor. Bakanlıklar, şubeler, Ca Mau eyaleti ve ilgili yerleşim yerleri, Phu Quoc'ta düzenlenecek 2027 APEC Zirve Haftası'na hizmet etmek üzere hızla projeler başlatıyor.
Source: https://hanoimoi.vn/thu-tuong-pham-minh-chinh-trien-khai-cac-du-an-ha-tang-tai-dong-bang-song-cuu-long-la-doi-hoi-cua-trai-tim-720232.html
Yorum (0)