Başbakan, Bac Giang - Hai Duong - Quang Ninh'i birbirine bağlayan güzergahın erken uygulamaya konulmasını talep ediyor
Báo Chính Phủ•10/01/2024
(Chinhphu.vn) - Başbakan Pham Minh Chinh, 10 Ocak öğleden sonra Hai Duong eyaletinde Bac Giang ve Quang Ninh ile trafiğin bağlanması, bölgesel bağlantının geliştirilmesi ve "Yen Tu-Vinh Nghiem-Con Son, Kiep Bac" kalıntı ve manzara kompleksinin önemini ve değerini daha da artırmada önemli bir öneme sahip olan bir dizi çalışma ve projeyi ziyaret etti, inceledi ve raporlar dinledi.
Başbakan Pham Minh Chinh, Ulusal Karayolu 18'i An Linh kavşağına bağlayan Con Son - Kiep Bac kalıntı sahasından geçen Ulusal Karayolu 37'nin yenilenmesi ve yükseltilmesi projesinin sahasını inceledi - Fotoğraf: VGP/Nhat Bac
Bu projeler arasında, Ulusal Karayolu 18'i Chi Linh şehrindeki An Linh kavşağına bağlayan Con Son - Kiep Bac kalıntı sahasından geçen Ulusal Karayolu 37'nin yenilenmesi ve yükseltilmesi projesi; Con Son - Kiep Bac kalıntı sahasında Thanh Long gölü eko-turizm projesinin planlanması; Bac Giang - Hai Duong'u birbirine bağlayan Thuong nehri üzerindeki Dong Viet köprü projesi yer almaktadır.
Bac Giang - Hai Duong - Quang Ninh bağlantı güzergahının erken uygulanması
37 Nolu Ulusal Karayolu, Bac Giang, Thai Nguyen, Lang Son... illerini Hai Phong ve Quang Ninh limanlarına ve tersi yönde, Hai Duong, Quang Ninh, Hai Phong, Thai Binh illerini Lang Son sınır kapısına bağlayan trafik eksenidir. Ancak, 18 Nolu Ulusal Karayolu'ndan Con Son - Kiep Bac özel ulusal kalıntı alanından geçerek Bac Giang eyaletine bağlanan 37 Nolu Ulusal Karayolu bölümü, yoğun trafik hacminin ulaşım ihtiyaçlarını karşılamayan dar bir yol yüzeyine sahiptir; sık sık tıkanmakta ve özellikle festivaller sırasında trafik güvenliğine zarar vermektedir.
Şu anda Hai Duong ili, bölgedeki Ulusal Karayolu 37'yi bağlayan 3 trafik projesini toplam 1,967 milyar VND yatırımla tamamlamaya odaklanıyor. Bunlar arasında Bac Giang - Hai Duong arasında Thuong Nehri üzerinde, Ulusal Karayolu 1 ve Hanoi - Bac Giang Otoyolu'na bağlanan Dong Viet Köprüsü projesi; Ulusal Karayolu 37'yi (An Linh kavşağında) Kiep Bac Tapınağı'na bağlayan güzergah; toplam 1,218 milyar VND yatırımla Ulusal Karayolu 37'den Con Son Pagoda'ya giden yolu genişletme projesi yer alıyor. 2024 yılında yukarıdaki 3 projenin tamamlanması ve hizmete girmesi, özellikle Ulusal Karayolu 18'den An Linh kavşağına kadar olan bölüm olmak üzere Ulusal Karayolu 37 üzerinden çok büyük bir trafik hacmi çekecektir, bu nedenle pratik gereksinimleri karşılamak ve proje yatırımının etkinliğini artırmak için eşzamanlı genişleme yatırımlarının derhal devreye alınması gerekmektedir. Con Son - Kiep Bac kalıntı sahasından geçen ve Ulusal Karayolu 18'i An Linh kavşağına bağlayan Ulusal Karayolu 37'nin yenilenmesi ve iyileştirilmesi projesi, Başbakan tarafından Ulaştırma Bakanlığı, Maliye Bakanlığı ve Hai Duong Eyaleti Halk Komitesi ile koordineli bir sermaye tahsis planı önermek üzere Planlama ve Yatırım Bakanlığı'na devredilmiştir. Ulaştırma Bakanlığı, şu ana kadar yatırım önerisini yönetmeliklere uygun olarak uygulamaya koymayı değerlendirmektedir. Önerilen yatırım planına göre, güzergahın toplam uzunluğu 12 km'den fazla olup, tahmini yatırım maliyeti 2.297 milyar VND'dir.
37 Nolu Ulusal Karayolu'nun yenilenmesi ve iyileştirilmesi projesi ve Dong Viet Köprüsü bağlantı yolu projesi, Bac Giang, Hai Duong ve Quang Ninh eyaletlerini birbirine bağlamada büyük önem taşıyor - Fotoğraf: VGP/Nhat Bac
Sahayı inceleyen ve raporu dinleyen Başbakan Pham Minh Chinh, eyaletin yukarıdaki projeleri uygulama girişimini memnuniyetle karşıladı. Başbakan, Ulusal Karayolu 37'yi Ulusal Karayolu 18'den An Linh kavşağına kadar yenileme ve iyileştirme projesinin ve Dong Viet Köprüsü'nü bağlama projesinin, Bac Giang, Hai Duong ve Quang Ninh olmak üzere üç eyaleti birbirine bağlamada önemli olduğunu söyledi. Bu nedenle, üç eyaletin en az 4 şeritli, yüksek hızlı, mümkün olan en kısa ve en doğrudan güzergahla acilen birlikte çalışması, yeni alanlar açması ve yeni bir kalkınma ivmesi yaratması gerekiyor.
Con Son - Kiep Bac kalıntı alanının değerinin daha da artırılması
Thanh Long Gölü projesi, Chi Linh şehrinde, Hai Duong eyaletinde turizm gelişimiyle ilişkili Con Son - Kiep Bac tarihi ve kültürel kalıntı alanının korunmasına yönelik genel planın bir parçasıdır ve onaylanmıştır. Con Son - Kiep Bac kalıntı alanının merkezinde yer alan Thanh Long Gölü bölgesi, Tran Hanedanlığı döneminde savaş gemilerinin toplandığı, denizcilerin eğitildiği ve göl çevresindeki köylerin lojistik üsleri olarak kullanıldığı bir yerdi. Thanh Long Gölü eko-turizm alanının yenilenmesi ve inşası projesi, Chi Linh şehrinde, Hai Duong eyaletinde, Hung Dao komününde bulunan Le Loi komününde ve Bac Giang komününe komşu yaklaşık 1.568 hektarlık bir alana sahiptir. Projenin 2035 yılında tamamlanması beklenen milyarlarca VND tutarında bir yatırım ölçeğine sahip olması bekleniyor.
Başbakan Pham Minh Chinh, Thanh Long Gölü eko-turizm alanının yenilenmesi ve inşası projesine ilişkin raporu dinliyor - Fotoğraf: VGP/Nhat Bac
Proje, ekolojik çevreyi koruma, doğal manzarayı güzelleştirme, tarihi ve kültürel kalıntıları restore etme, geleneksel festivalleri canlandırma, ulusal ve uluslararası düzeyde kapsamlı bir turizm alanı geliştirme, Con Son - Kiep Bac kalıntı kompleksinin değerini korumaya ve zenginleştirmeye katkıda bulunma, kültürel değerlerin geliştirilmesi ve tanıtılması, sosyo -ekonominin geliştirilmesi, bütçe gelirlerinin artırılması, daha fazla istihdam yaratılması ve bölge halkının gelirinin artırılması gibi konuları içeriyor. Planlama ve proje uygulama fikirleri hakkındaki raporu dinleyen Başbakan, bu projenin uygulanmasının, Con Son - Kiep Bac kalıntı kompleksinin yanı sıra, UNESCO tarafından dünya mirası alanı olarak tanınması için aday gösterilen kurumlar tarafından aktif olarak yürütülen kalıntı kompleksi ve doğal güzellik noktası "Yen Tu-Vinh Nghiem-Con Son, Kiep Bac"ın değerinin pekiştirilmesine, tanıtılmasına ve kullanılmasına katkıda bulunacağını söyledi. Bu alan çok kutsal bir alan ve turizm gelişimi için büyük bir potansiyele sahip. Başbakan, Hai Duong eyaletinden planlamayı tamamlamak, projeler geliştirmek, yatırımcıları belirlemek, uygulama için kaynakları hesaplamak ve harekete geçirmek üzere ilgili kurumlarla koordinasyon sağlamasını talep etti. Uygulama sürecinde mekanizma ve politikalarda ortaya çıkan sorunlar, yetkileri dahilinde çözülmeli; yetkileri aşan sorunlar ise, değerlendirilmek ve karara bağlanmak üzere yetkili makamlara bildirilmelidir.
![[Fotoğraf] Binh Trieu 1 Köprüsü tamamlandı, 1,1 metre yükseltildi ve Kasım ayı sonunda trafiğe açılacak.](https://vphoto.vietnam.vn/thumb/1200x675/vietnam/resource/IMAGE/2025/10/2/a6549e2a3b5848a1ba76a1ded6141fae)
Yorum (0)