Tüccarlar yüzen pazarı terk etti, işsiz hamallar geçim sıkıntısı çekti.

Haziran 2016'da başlayan Can Tho Nehir Kıyısı Dolgu Projesi - İklim Değişikliğine Yanıt, Tay Do Nehri şehrinin çehresini değiştirecek, altyapıyı koruyacak ve yerel halkın yaşam kalitesini iyileştirecek en önemli projelerden biri olması bekleniyor. Ancak proje tamamlanmak üzereyken, yüzen pazarda geçimini sağlayan birçok kişi, işlerini kaybetme riskiyle karşı karşıya kaldığında sadece iç çekiyor.

Can Tho Nehri Set Projesi, yüzen pazarda tarımsal ürün ticaretini zorlaştırıyor (Fotoğraf: Bao Tran).

Can Tho Nehri Set Projesi'nin Cai Rang Yüzen Pazarı üzerinde önemli bir etkisi var (Fotoğraf: Bao Tran).

Can Tho Nehri Set Projesi, yüz yıldan uzun süredir varlığını sürdüren ve yerel bir miras olarak kabul edilen yüzen pazar ile tüccarlar arasındaki ilişkiyi "ayırdı" (Fotoğraf: Bao Tran).

"Biz sadece geçimimizi sağlayacak bir yer istiyoruz"

Cai Rang Köprüsü'ne doğru bakan Bayan Dang Thi Man (1969 doğumlu, Can Tho Şehri, Hung Loi Mahallesi'nde ikamet ediyor), gelecekteki planları sorulduğunda iç çekti: "Bakalım nereye varacak, başka neler yapabiliriz? Eğer bu işi artık yapamazsam, çocuklarıma bakmak için piyango bileti satar veya bulaşık yıkarım."

18 yıl boyunca hamal olarak çalışmış, iki çocuğunu tek başına büyütmüş biri olarak hayat onun için zordu, ancak Bayan Man, Can Tho Nehri Setinin yavaş yavaş tamamlandığını görünce ilk kez kaygıya kapıldı.

Bayan Man, her ton mal için her gün 100.000 VND maaş alıyor. Aynı zamanda feribotçu olarak da çalışırsa, ek olarak 100.000 VND kazanacak. Tüccar her gün 2-3 ton mal taşıyor ve geliri 300.000 ila 500.000 VND arasında değişebiliyor.

"Şimdi eskisinin yarısı bile değil. Kısmen depo sahibi işi bıraktığı için, mallar eskisi kadar bol değil. Eskiden günde sadece on ton kadar alabiliyorduk. Şimdi ise çok az üretiyoruz."

Bayan Man, 20 yıldan fazla bir süredir Cai Rang yüzen pazarında hamallık ve tekne şoförlüğü yapıyor (Fotoğraf: Bao Tran).

Sadece Bayan Man değil, yüzen pazardaki birçok hamal da çalışamayacak kadar yaşlı ve geçimlerini ancak tüccarlara borçlular. Tüccarlar pazardan çekilirse, işlerini kaybetme ve hiçbir şey elde edememe riskleri çok yüksek (Fotoğraf: Bao Tran).

Bayan Man, geçmişte ticaret gemilerinin tarım ürünlerini hareketli yüzen pazara taşıdığını ve kişi başına düşen gelirin sadece yükleyerek günde yaklaşık 400.000-700.000 VND olduğunu söyledi.

"Eskiden bir iskele vardı, böylece mallar rahatça yüklenebiliyordu. Şimdi, beton olmayan yerlere mal yüklemek için geçici köprüler inşa ediyoruz. Set inşa edildiğinden beri bir düzineden fazla yükleme noktasını değiştirdik. Nereye inşa ederlerse etsinler, taşınmak zorundayım," dedi Bayan Man.

Bayan Man ile aynı durumu paylaşan Bay Ho Quang Vinh (Can Tho'da yaşıyor) 10 yıldır hamallık yaparak geçimini sağlıyor ancak işini kaybetme ve işinden ayrılma riskiyle karşı karşıya.

"Yol yüksek, yük kaldırmak çok fazla emek ve zaman gerektiriyor. Birçok kişi iş gittikçe zorlaştığı için işi bırakıyor, artık yapamıyorlar. İşçi olmak için çok yaşlıyız, eğitimimiz zayıf ve burada hiçbir fabrika eleman almıyor, bu yüzden para kazanmak için gücümüzü kullanmanın dışında başka iş yapma imkânımız yok."

Bay Ho Quang Vinh, on yıldan fazla bir süredir yüzen pazarda hamallık yapıyor (Fotoğraf: Bao Tran).

Tüccarlar ve hamallar betonarme yapıların arasında mücadele ediyor (Fotoğraf: Bao Tran).

Malların yüklenmesi ve boşaltılması zor olduğundan, işçilik, nakliye masrafları ve işçi istihdamı gerektirdiğinden, birçok tüccar yüzen pazarı terk etti (Fotoğraf: Bao Tran).

Bay Vinh, kendisi ve diğer birçok kişinin geçici bir köprü inşa etmek için kazıklar dikmek üzere Cajuput ağaçları toplamak zorunda kaldığını anlattı. Nehir Kıyısı inşaat ekibi boş alan bıraktığı her yere geçici köprüyü taşıdılar.

Sadece hamallar değil, yüzen pazardaki çok sayıda kayıkçı da nehir setinin tamamlanmasının ardından işini kaybetme riskiyle karşı karşıya.

"Set inşa edildikten sonra, tüccarlar mallarını boşaltmakta zorluk çekecek ve yüzen pazardan ayrılmak zorunda kalacaklar. Kayıkçılar geçimlerini sağlamak için hangi malları taşıyacaklarını bilemeyecekler," diye yakındı onlarca yıllık deneyime sahip bir kayıkçı.

"Tüccarlar yüzen pazarın ruhudur"

Gerçek şu ki, birçok tüccar işini bıraktı ve artık yüzen pazarda düzenli olarak işlem yapmıyor. Öte yandan, bazı bahçıvanlar da tüccarlara ihtiyaç duymadan kıyıda depo açmaya karar verdi.

Fotoğraf yazısı: İnsanlar mallara ulaşmak için ağaçları toplamak ve geçici köprüler inşa etmek zorunda kaldı.

Can Tho şehrindeki bir tarım deposu sahibi bize güvenerek, kendisi ve etkilenen diğer birçok kişinin geçimlerini sağlamak için malları yükleyip boşaltabilecekleri bir yere ihtiyaç duyduklarını söyledi.

"Su seviyesi her geçen gün yükseldiği için bir set inşa etmek kesinlikle gerekli. Bir set inşa etmek, insanlar için endişelenmek anlamına geliyor, ama bunu etraflıca düşünmeliyiz. Burası şehrin tarımsal bir ticaret noktası. Tüccarlar ve depo sahipleri burada mal ticareti yapıyor. Sadece malları yükleyip boşaltmak için bir iskele olmasını içtenlikle umuyoruz."

Kültür araştırmacısı Nham Hung, gazetecilere verdiği demeçte, "tüccarların" yüzen pazarın ruhu olduğunu vurguladı. Yüzen pazar kültürünü korumak için tüccarları elde tutmak gerekiyor.

"Yüzen pazar kültürünü korumak için öncelikle tüccarları korumamız gerekir. Çünkü yüzen pazar kültürünü yaratanlar tüccarlardır ve yüzen pazarın özneleri de tüccarlardır."

Bay Hung'a göre, setin yüzen pazar setine dönüştürülmesi, tüccarların kalabileceği koşulların yaratılması ve tüccarların pazardan ayrılma riskinin en aza indirilmesi gerekiyor.

Bay Hung, "Yüzen pazar alanımız kıyıdan nehre kadar çok boyutlu olarak birbirine bağlı. Ticaret birçok zorlukla karşılaştığında, çok zaman aldığında ve nakliye masrafı olduğunda, bunların ortadan kalkması an meselesidir," diye paylaştı.

Cai Rang Yüzen Pazarı, 2016 yılında Kültür, Spor ve Turizm Bakanlığı tarafından ulusal somut olmayan kültürel miras olarak kabul edildi. Haziran ayı sonunda, Cai Rang Yüzen Pazarı'nın somut olmayan kültürel mirasının korunması ve tanıtımı için Devlet Yönetim Kurulu kuruldu ve yüzen pazarda iş ve turizmin korunması ve geliştirilmesi için birçok proje hayata geçirildi. Şehir şu anda projenin ikinci aşamasına geçmiş durumda.

Can Tho Nehri Set İnşaat Projesi, Can Tho Şehir İnşaat Yatırım Proje Yönetim Kurulu tarafından finanse edilmekte olup, toplam uzunluğu 5.160 m'dir. Proje, Fransız Kalkınma Ajansı'nın ODA sermayesiyle finanse edilmekte olup, 31 Aralık 2023 tarihinde tamamlanması beklenmektedir.

Kaynak bağlantısı: https://dantri.com.vn/lao-dong-viec-lam/thuong-ho-bo-cho-noi-cuu-van-that-nghiep-nhao-nhac-muu-sinh-20230708153327945.htm