Önemli haberler: İşletmeler, Karayolu Trafik Düzeni ve Güvenliği Kanunu'nun uygulanması sırasında araç tescil değişikliği işlemlerinin basitleştirilmesini, sürücülerin çalışma saatlerinin ayarlanmasını öneriyor; Ay Yeni Yılı'nda gıda alışverişi yaparken dikkat edilmesi gereken 7 öneri...
Araç tescil değişikliği prosedürleri - Fotoğraf: TTO
Karayolları Trafik Düzeni ve Güvenliği Kanunu'nun uygulanması kapsamında işletmeler, sürüş saatleri ve tescil değişiklikleri öneriyor
Hanoi Lojistik Derneği Başkanı Tran Duc Nghia, yetkililere bazı engellerin kaldırılması talebinde bulunan bir yazı gönderdiğini söyledi.
Bay Nghia'ya göre, Hanoi Lojistik Derneği son günlerde birçok üyeden, sürücülerin çalışma saatlerine ilişkin Karayolu Trafik Düzeni ve Güvenliği Kanunu, Karayolu Trafik Düzeni ve Güvenliği ihlallerine ilişkin idari yaptırımlar hakkında 168 sayılı Kararname ve Araç Tescili hakkında 79 sayılı Genelge'nin uygulanmasında yaşanan zorluklar hakkında geri bildirimler aldı.
Buna göre, Karayolları Trafik Düzeni ve Güvenliği Kanunu'nun 64. maddesinin 1. fıkrası, bir araç sürücüsünün araç kullanma süresinin günde 10 saati, haftada 48 saati, kesintisiz araç kullanma süresinin ise 4 saati geçemeyeceğini hükme bağlamaktadır. Gerçekte, bir sürücünün toplam araç kullanma süresi, kısa mesafeli taşımacılıkta (300 km'nin altında) haftada yaklaşık 60-65 saat, uzun mesafeli taşımacılıkta (300 km'nin üzerinde) ise haftada 65 saatin üzerindedir.
Karayolları Trafik Düzeni ve Güvenliği Kanunu'nda haftalık 48 saat olarak belirlenen azami çalışma süresine göre, sürücülerin çalışma saatleri kısa mesafeli taşımacılıkta yaklaşık yüzde 20-30, uzun mesafeli taşımacılıkta ise yüzde 30'un üzerinde azalmaktadır.
Bay Nghia'ya göre, bu düzenleme tüm karayolu taşımacılığı pazarının hizmet arz kapasitesini yaklaşık %20-30 oranında azaltıyor, navlun oranlarını yaklaşık %20-25 oranında artırıyor, ulusal lojistik maliyetlerini yaklaşık %10-11 oranında artırıyor ve ekonominin rekabet gücünü azaltıyor.
Dünya genelinde sürücülerin çalışma saatleriyle ilgili olarak Bay Nghia, Avrupa Birliği'nin sürücülerin çalışma saatlerini haftada 56 saat olarak düzenlediğini (11 Nisan 2007'den itibaren yürürlüğe giren 561/2006 sayılı AB yönetmeliği) söyledi. Nisan 2024'ten itibaren Japon sürücüler haftada en fazla 60 saat çalışacak.
Bugünkü altın fiyatlarıyla ilgili son haberleri burada görün
Nghia, Vietnam'ın 48 saatlik çalışma haftası düzenlemesinin dünyanın en gelişmiş ekonomileriyle karşılaştırıldığında en düşük seviyede olduğunu belirterek, sürücülerin çalışma saatlerinin ABD, AB ve Japonya'daki düzenlemelerle karşılaştırıldığında en yüksek seviye olan haftada 65 saate çıkarılmasını önerdi.
Sürekli sürüş süresi, gündüz sürüş süresi ve hafta içi sürüş süresi ihlallerinde, sürücülerin öngörülen sürenin yüzde 10'undan fazlasını ihlal etmeleri halinde, 168 sayılı Kararnamedeki ceza düzenlemeleri uygulanır.
Aynı zamanda, Vietnam'ın kentsel alanlarında ve yol sisteminde sıklıkla meydana gelen uzun trafik sıkışıklıklarını ortadan kaldırmak için, gün içinde ve hafta içinde en az 15 km/s hızla toplam sürüş sürenizi hesaplayın. Bunlar, sorumluluktan muafiyet gerektiren kaçınılmaz durumlardır.
Birçok ulaştırma işletmesinin araçlarını tescil ettirirken şu anda "takıldığı" bir diğer sorun da araç tescil belgelerini değiştirmektir. 2020'den bu yana, motorlu kara taşıtlarının tescil ve plakalarının verilmesi ve iptali sürecine ilişkin 58 sayılı Genelge'nin yürürlüğe girmesiyle birlikte, yaklaşık 1 milyon ulaştırma işletmesi aracı "beyaz zeminli, siyah harf ve rakamlı plakalarını sarı zeminli, siyah harf ve rakamlı plakalarla" değiştirdi.
Ancak 79 sayılı Genelge 1 Ocak 2025 tarihinden itibaren yürürlüğe girdiğinde, denetim kuruluşu, 79 sayılı Genelge'nin 18. maddesinin araç tescil belgeleri ve plakalarının değiştirilmesi durumunu, "Beyaz zeminli, siyah harf ve rakamlı tescilli araçlar (otomobil taşımacılığı yapan araçlar) sarı zeminli, siyah harf ve rakamlı plakalarla ve tersi şekilde değiştirilecektir" hükmünü içerdiğini, 58 sayılı Genelge hükümlerine göre yeni düzenlenen veya tescil belgeleri değiştirilen araçların, son muayene tarihi geldiğinde muayeneye tabi tutulabilmeleri için 79 sayılı Genelge hükümlerine göre tescil belgelerini değiştirmek zorunda kalacaklarını düşünmektedir.
58 sayılı Genelge hükümlerine göre yeni düzenlenen ve yenilenen yaklaşık 1 milyon araç tescil belgesiyle birlikte, bu sorunun etkisi büyük olup, otomobil taşımacılığı işletmeleri için birçok zorluğa yol açmaktadır. Araç tescilini yenilemek isteyen işletmelerin, araç muayenesi yaptırmak, şasi numarasını, motor numarasını damgalatmak için araçlarını trafik polisine getirmeleri gerekmektedir.
Tran Duc Nghia, 120-150 araçlık bir işletmenin normal prosedürlere göre araç tescilini değiştirme maliyetinin 500-600 milyon VND arasında olacağını tahmin ediyor.
Ay Yeni Yılı'nda yiyecek satın alırken dikkat edilmesi gereken 7 öneri
Ho Chi Minh şehrinde satılan Rus şekerlemeleri ve dondurulmuş gıdalar - Fotoğraf: THAO THUONG
Gıda Güvenliği Merkezi Yönlendirme Komitesi, Ay Yeni Yılı'nda gıda güvenliğine ilişkin tavsiyelerde bulundu.
Buna göre, Ay Yeni Yılı, özellikle et, balık, yumurta, kek, şekerleme, alkol, meşrubat, yağlı tohumlar vb. olmak üzere gıda tüketiminin yüksek olduğu yılın zamanıdır. Yetkililer son zamanlarda, çoğunluğu Tet sırasında sıkça kullanılan ürünler olmak üzere, çok sayıda gıda güvenliği ihlali vakasını tespit edip tutukladılar.
Tüketiciler için Gıda Güvenliği Merkezi Sektörlerarası Yönlendirme Komitesi şunları öneriyor:
Gıda güvenliğini sağlamayan üretim ve işletmelerden gıda satın almayın; Menşei bilinmeyen, bozulma, küflenme veya çürüme belirtileri gösteren gıda ürünlerini satın almayın;
Tet sırasında çok fazla yiyecek satın almayın veya stoklamayın. Taze olmayan, besin değerini kaybetmiş, küflenmiş veya bozulmuş ürünleri kullanmaktan kaçının;
Kaynağı bilinmeyen, bozulma, küflenme veya bozulma belirtileri gösteren gıda ürünlerini kullanmayın;
Tüketicilerin Tet sırasında çok fazla gıdayı işlememeye dikkat etmeleri, taze olmayan, besin değerini kaybetmiş veya küflenmiş ürünleri kullanmamaları gerekiyor.
Neşeli bir Tet At Ty geçirmek için alkol veya birayı kötüye kullanmayın;
Ürünün kaynağını ve menşeini bilmeden alkol tüketmeyin;
Yabancı mantarları, yabani mantarları, ezilmiş veya bozulmuş mantarları kesinlikle yemeyin.
Üretimi durdurma riskiyle karşı karşıya olan zarar eden çimento fabrikalarının durumunu inceleyin
Hükümet Ofisi, Başbakan Pham Minh Chinh'in "çimento fabrikalarının zarar ettiği ve üretimi durdurma riski altında olduğu" yönündeki medyadaki bilgilerin ele alınması yönündeki talimatını ileten 443 numaralı belgeye sahiptir.
Basında yer alan haberlere göre, İnşaat Bakanlığı'nın 2024 yılı verilerine göre, toplam ulusal çimento arzı yaklaşık 122 milyon tona ulaşırken, iç tüketim talebi ise ancak 60 milyon ton civarında seyredecek. Bu durum, arz fazlası ve sert rekabetin yanı sıra satış fiyatlarının düşmesine neden olacak.
Elektrik, kömür ve üretim malzemeleri gibi girdi malzemelerinin yüksek fiyatları yüksek kalmaya devam ediyor ve bu da çimento üretim maliyetlerinin keskin bir şekilde artmasına neden oluyor. Filipinler, Çin ve bazı büyük pazarlardan gelen ticaret engelleri nedeniyle ihracatta da zorluklar yaşanıyor. Gayrimenkul piyasası durgun, kamu yatırım kaynaklı inşaat projelerinin hayata geçirilmesi yavaş ve bu durum, yurt içi çimento tüketim talebini doğrudan etkiliyor.
Başbakan Pham Minh Chinh, Başbakan Yardımcısı Tran Hong Ha ve İnşaat Bakanını yukarıdaki makalenin içeriğini incelemeleri ve 25 Ocak'a kadar Başbakana rapor vermeleri için görevlendirdi.
Tuoi Tre gazetesinin 19 Ocak tarihli önemli haberleri. Tuoi Tre'nin e-gazete versiyonunu okumak için lütfen BURADAN Tuoi Tre Sao'ya kaydolun.
Bugünün 19 Ocak hava durumu haberleri - Grafik: NGOC THANH
[reklam_2]
Source: https://tuoitre.vn/tin-tuc-sang-19-1-de-nghi-don-gian-thu-tuc-doi-dang-ky-xe-dieu-chinh-thoi-gian-lam-viec-cua-tai-xe-20250118232420076.htm
Yorum (0)