Ho Chi Minh Şehri, bütçe sermayesiyle 2 numaralı metro hattını inşa ediyor

Ho Chi Minh Şehri Parti Komitesi Daimi Komitesi, ODA kredileri yerine devlet bütçesinden sermaye kullanarak 2 numaralı metro hattının (Ben Thanh - Tham Luong) inşasına yatırım yapmayı kabul etti.

Metro Hattı 2 Projesi

2 numaralı Ben Thanh - Tham Luong metro hattı 11 km'den uzun olup 1, 3, 10, 12, Tan Binh, Tan Phu olmak üzere 6 ilçeden geçmekte olup toplam 9 yer altı istasyonu ve 1 yüksek istasyona sahiptir.

Kent, bütçe sermayesini kullanarak metro hattı 2 projesini uygulamaya devam edecek ve aynı zamanda Ben Thanh merkez istasyonundaki metro hattı 1 (Ben Thanh - Suoi Tien) ile metro hattı 2 arasında senkron bağlantı projesiyle projenin ölçeğini genişletecek.

Metro Hattı 2, 2010 yılında 1,3 milyar ABD doları (yaklaşık 26.000 milyar VND) tutarındaki ilk toplam yatırımla onaylanmıştır. 2019 yılına gelindiğinde toplam yatırım yaklaşık 2,1 milyar ABD dolarına (47.900 milyar VND'ye) ulaşmış olup, bu tutarın büyük çoğunluğu (37.487 milyar VND) 3 ana sponsordan (Asya Kalkınma Bankası (ADB), Alman İmar Bankası (KfW) ve Avrupa Yatırım Bankası (EIB)) sağlanan ODA kredilerinden sağlanmıştır.

Ancak, sponsorların finansman koşulları ve prosedürlerinde yaptığı değişiklikler nedeniyle ODA kredi planı birçok engelle karşılaştı. Ho Chi Minh Şehri Halk Komitesi ile yapılan çalışmaların ardından, yukarıdaki sponsorlar CS2B paketinin yanı sıra 2 numaralı metro hattı projesinin tamamına finansman sağlamaya devam etmeme konusunda anlaştı.

Şubat 2025'te Ulusal Meclis, Ho Chi Minh Şehri ve Hanoi'nin kentsel demiryolu sistemini geliştirmek için bir dizi özel mekanizma ve politikayı denemesine izin veren 188 sayılı Kararı yayınladı. Bu temelde Ho Chi Minh Şehri, 2035 yılına kadar toplam uzunluğu 355 km olan 7 metro hattına eş zamanlı yatırım yapmayı ve seyahat ihtiyaçlarının %40-50'sini karşılayan bir toplu taşıma oranı hedeflemeyi hedefliyor.

Metro Hattı 2, bu özel mekanizmaları uygulayan ilk proje olacak. Ho Chi Minh Şehri, fizibilite çalışması raporunu Eylül 2025'e kadar onaylamayı, Ekim ayında yüklenici seçimini organize etmeyi ve Aralık 2025'te inşaata başlamayı hedefliyor.

Metro 2. Hattı'nda şantiye temizlik çalışmaları %99,83 oranında tamamlandı.

İlerlemeyi hızlandırmaya yardımcı olan önemli avantajlardan biri de şantiye temizleme çalışmalarının %99,83 oranında tamamlanmış olması, teknik altyapı taşınmasının ise 2025 yılının üçüncü çeyreğinde tamamlanmasının beklenmesidir.

2 numaralı metro hattının 2030 yılında tamamlanarak hizmete açılması bekleniyor. 2 numaralı metro hattı hizmete girdiğinde, Ben Thanh istasyonunda 1 numaralı metro hattına doğrudan bağlanacak ve ileride diğer metro hatlarıyla da bağlantı kuracak. Bu sayede Doğu-Batı ekseninde insanların rahatça hareket etmesi sağlanacak ve Ho Chi Minh şehrinin merkezi bölgesindeki trafik yoğunluğu azaltılacak.

Ho Chi Minh Şehir Parti Komitesi Daimi Komitesi, Şehir Parti Komitesi ve Şehir Halk Komitesi liderlerini, Kentsel Demiryolu Yönetim Kuruluna, özellikle Ulusal Meclis'in 188 sayılı Kararı ve ilgili yönetmeliklere uygun olarak, projeyi belirli mekanizmalar ve politikalar doğrultusunda acilen uygulamak üzere ilgili departmanlar, şubeler ve birimlerle koordinasyon sağlamaları talimatını vermekle görevlendirdi.

Kaynak: https://thoibaonganhang.vn/tp-ho-chi-minh-xay-dung-tuyen-metro-so-2-bang-von-ngan-sach-161268.html