Ho Chi Minh şehrini yeni bir kalkınma dönemine taşıyan sütun

Ho Chi Minh Kenti, Vietnam'ın en büyük ekonomik, endüstriyel ve hizmet merkezi olup, Güney'deki önemli ekonomik bölgenin kalkınmasında lokomotif rolü oynamaktadır.

Yeni Ho Chi Minh Şehri, 6.772 kilometrekareden fazla bir alana, 14 milyondan fazla nüfusa ve komün, mahalle ve özel bölge düzeyinde 168 idari birime sahip olacak. Görsel: Quoc Khanh/VNA

Birleşme sonrası model yönelimine göre, Ho Chi Minh Şehri'nin merkezi bölgesi hizmetlere ve yüksek teknolojiye öncelik verirken, Binh Duong bölgesi (eski) sanayi ve yüksek teknoloji başkenti haline gelirken, Ba Ria - Vung Tau bölgesi (eski) bir denizcilik ekonomisi merkezine dönüşüyor. Bu kadar belirgin rollerle, yeni nesil sanayi, Ho Chi Minh Şehri'ni yeni bir kalkınma dönemine taşıyacak temel unsur olmalıdır.

Çok fazla potansiyel var ama çok sayıda darboğaz var

Birleşmeden önce Ho Chi Minh Şehri, Thu Duc, Binh Tan, Tan Phu ve Binh Chanh bölgelerinde yoğunlaşan birçok alanla, çok erken dönemde sanayi parkları geliştirme geleneğine sahipti. Eski Ho Chi Minh Şehri'nin sanayi parkı sistemi, esas olarak temiz sanayi, hafif sanayi ve yüksek teknolojiye yönelik modernleşmeye yönelikti.

Bu arada Binh Duong, VSIP, Song Than ve My Phuoc gibi önemli sanayi parklarıyla işleme - imalat ve lojistik sektörünün gelişmesinde lokomotif olarak kabul ediliyor.

Özellikle Ba Ria-Vung Tau, limanlar ve enerji altyapısı açısından önemli avantajlara sahip olup, ağır sanayi, petrokimya ve büyük ölçekli kargo lojistiği için önemli bir destinasyondur.

Ho Chi Minh Şehri Ekonomi Üniversitesi'nden bir grup ekonomi uzmanının (UEH.ISB Yetenek Okulu'ndan Doç. Dr. Tran Ha Minh Quan ve Doç. Dr. Vo Thi Ngoc Thuy) değerlendirmesine göre, birleşmeden önce her bölgedeki endüstriyel yapı yerel ve izoleydi. Ho Chi Minh Şehri özellikle hafif sanayi, ileri teknoloji ve lojistik hizmetleri geliştirmiş; Binh Duong işleme - imalat ve destekleyici sanayide ülkeye öncülük etmiş; Ba Ria - Vung Tau ise ağır sanayi, petrokimya ve liman avantajlarından yararlanma konusunda öne çıkmıştır. Bu parçalanma ayrı uzmanlaşma avantajları yaratmış olsa da, stratejik bağlantı ve koordinasyon eksikliği nedeniyle bölgesel olarak bütünsel bir etki yaratmamıştır.

Birleşmenin ardından Ho Chi Minh Şehri, üç ana bölgeye dağılmış toplam 61 sanayi parkı, ihracat işleme bölgesi ve sanayi kümesiyle ülkenin en büyük entegre sanayi ekonomik bölgesi haline geldi: Eski Ho Chi Minh Şehri, eski Binh Duong ve eski Ba Ria-Vung Tau. Bu yapı, ölçek, işlev ve stratejik konum açısından çeşitli bir endüstriyel alan ağı oluşturuyor.

Birleşme sonrasında Ho Chi Minh Şehri'nin işleme ve imalat sanayi üretimi, ülke toplamının %30'undan fazlasını oluşturuyor, liman sistemi üzerinden üretilen mal miktarı yılda 250 milyon tonun üzerine çıkıyor ve 2020-2024 döneminde yıllık ortalama %8 büyüme öngörülüyor. Bu alanda biriken toplam doğrudan yabancı yatırım sermayesi 90 milyar ABD dolarını aşıyor ve ülkedeki toplam doğrudan yabancı yatırım sermayesinin yaklaşık %50'sini oluşturuyor.

Ho Chi Minh şehrinin Binh Duong ve Ba Ria-Vung Tau adlı iki önemli sanayi bölgesiyle birleşmesi, Güneydoğu bölgesinin kalkınma alanının yeniden yapılandırılmasında stratejik bir dönüm noktasını temsil ediyor.

Ho Chi Minh Şehri Sanayi ve Ticaret Departmanı Müdürü Bay Bui Ta Hoang Vu'ya göre, sanayi sadece şehir ekonomisinin temel direklerinden biri değil, aynı zamanda diğer sanayilerin gelişimini teşvik eden bir itici güç olmasına rağmen, Ho Chi Minh Şehri sanayisinin atılımını engelleyen birçok büyük darboğaz hala mevcut ve lojistik maliyetleri genellikle ürün maliyetlerinin %16-20'sini oluşturuyor; bu da bölge ortalamasının üzerinde. Ho Chi Minh Şehri'ndeki temiz sanayi arazileri hâlâ sınırlı ve bu da büyük ölçekli, yüksek teknoloji yatırımlarını çekme olanağını etkiliyor. Ho Chi Minh Şehri'ndeki üretim otomasyonu hâlâ düşük ve birçok işletmenin işgücü verimliliği, gelişmiş sanayi şehirlerinin ortalamasına kıyasla yalnızca %60'a ulaşabiliyor.

Ho Chi Minh şehrindeki bazı imalat işletmeleri hâlâ geri kalmış durumda ve dijital dönüşüm, yeşil ve sürdürülebilir sanayi trendine uyum sağlamaya hazır değil. Özellikle ABD'nin Vietnam'dan gelen birçok ihraç ürününe gümrük vergisi uyguladığı bir ortamda, Ho Chi Minh şehrinin esnek bir şekilde uyum sağlayabilmesi için inovasyonu teşvik etmesi, rekabet gücünü artırması ve ürün kalitesini iyileştirmesi gerekiyor.

Tan Cang - Cai Mep Uluslararası Limanı. Fotoğraf: VNA

Yeni nesil sanayinin öncü güç olması için "net roller ve sorumluluklar"

Fulbright Kamu Politikası ve Yönetimi Okulu'ndan uzman Do Thien Anh Tuan'a göre, yeni Ho Chi Minh Şehri Güney'de önemli bir endüstriyel itici güç olmak istiyorsa, üç bölge arasında net bir işlev ayrımı olması gerekiyor. Eski Ho Chi Minh Şehri bölgesi, araştırma enstitülerinin, teknoloji girişimlerinin, endüstriyel laboratuvarların ve büyük veri merkezlerinin bulunduğu endüstriyel araştırma ve geliştirme, inovasyon ve teknoloji ticarileştirmesinin merkezidir. Eski Binh Duong bölgesi, yeni nesil endüstriyel parklar, destekleyici endüstriler, yarı iletken üretimi, hassas mekanik ve otomasyona odaklanan akıllı bir üretim kuşağıdır. Eski Ba Ria - Vung Tau bölgesi, derin su liman kümesi, gazla çalışan enerji santralleri, temel kimyasallar ve uluslararası lojistik hizmetleriyle lojistik, ağır sanayi ve temiz enerji merkezi rolünü üstlenmektedir.

Doğu Uluslararası Üniversitesi'nden Dr. Nguyen Thanh Trong, "Yeni Ho Chi Minh şehrinde sanayiyi geliştirmek için öncelikle güçlü yönleri olan mevcut sanayileri, özellikle de kilit sanayileri ve yüksek katma değerli teknoloji yoğun ürünler üretme koşullarına sahip olanları geliştirmek gerekiyor" dedi.

Ho Chi Minh Şehri'ndeki endüstriyel gelişimi engelleyen darboğazları çözmek ve endüstriyel gelişimi 2030'a, 2050 vizyonuyla yönlendirmek amacıyla, Doğu Uluslararası Üniversitesi'nden Dr. Nguyen Thanh Trong, yeni Ho Chi Minh Şehri'nin potansiyelini ve avantajlarını öne çıkaracak şekilde endüstriyel gelişim alanının şekillendirilmesini önerdi. Yeni Ho Chi Minh Şehri'ndeki endüstriyel gelişim için ayrılan alan ve arazi fonu önemli ölçüde genişletilerek endüstriyel gelişim için yeni alanlar yaratıldı. Yeşil, akıllı ve ekolojik kriterlere uygun, kentsel gelişimle ilişkili yeni nesil endüstri parklarının geliştirilmesine, yeni Ho Chi Minh Şehri'nin endüstriyel ve kentsel gelişim alanının şekillendirilmesinde özel önem verilmelidir.

Ho Chi Minh Şehri, Güney'deki önemli endüstriyel gelişime ivme kazandırmak için bağlantı trafiği altyapısının geliştirilmesine yatırım yapmaya odaklanıyor. Ho Chi Minh Şehri'ndeki endüstriyel gelişimi destekleyen altyapı sistemi ve hizmetler, yeni nesil endüstrilerin gelişimini desteklemek için sorunsuz bağlantılara yatırım yapmak için uygun koşullarla henüz temel olarak oluşmuş durumda. Binh Duong'u Ho Chi Minh Şehri'ne bağlayan 13 No'lu Ulusal Karayolu, Binh Duong - Ho Chi Minh Şehri - Dong Nai'yi bağlayan My Phuoc - Tan Van, Ho Chi Minh Şehri - Long Thanh - Dau Giay otoyolu gibi güzergahlar, Ho Chi Minh Şehri'nin doğu üretim bölgesini Cai Mep limanına bağlıyor.

Doğu Uluslararası Üniversitesi'nden Dr. Nguyen Thanh Trong, "Çevre Yolu 3, Çevre Yolu 4, Ho Chi Minh Şehri - Thu Dau Mot - Chon Thanh Otoyolu, Bien Hoa - Vung Tau Otoyolu, Ho Chi Minh Şehri - Moc Bai Otoyolu gibi önemli ulaşım projelerine yatırım yapılıyor. Bu projeler, üretim alanlarından limanlara ve sınır kapılarına daha kolay bir şekilde önemli bir bağlantı aksı oluşturuyor ve böylece yeni nesil endüstriyel projeleri yeni Ho Chi Minh Şehri'ne daha fazla çekiyor" dedi.

Geceleri Saygon Nehri'nin yanında Ho Chi Minh Şehri'nin bir köşesi. Fotoğraf: Manh Linh - An Hieu - Hoang Tuyet/Tin Tuc ve Dan Toc Gazetesi

Ho Chi Minh Şehri Halk Komitesi Başkan Yardımcısı Nguyen Loc Ha, modern sanayi, inovasyon ve yeni nesil sanayinin Ho Chi Minh Şehri'ni yeni bir kalkınma dönemine taşıyacak temel unsurlar olması gerektiğini söyledi. Sınırlamaları ve zorlukları kısa sürede çözüp potansiyeli gerçeğe dönüştürmek için Ho Chi Minh Şehri'nin, atılım ivmesi yaratmak amacıyla "üç meclisi" -devlet, okullar ve işletmeler- birbirine bağlama rolünü desteklemeye devam etmesi gerekiyor.

Ho Chi Minh Şehri Halk Komitesi Başkan Yardımcısı Nguyen Loc Ha, "Yeni bağlamda, Ho Chi Minh Şehri, yeni nesil endüstriyel kalkınma modelinin dönüşümünü yüksek teknoloji, akıllı üretim, yeşil endüstri ve döngüsel ekonominin geliştirilmesi, değer zincirlerinin yükseltilmesi ve bölgesel bağlantıyla ilişkili bir inovasyon ekosisteminin inşasına yönlendirmeyi öneriyor" dedi.

Kaynak: https://ttbc-hcm.gov.vn/tru-cot-dan-dat-tp-ho-chi-minh-buoc-vao-ky-nguyen-phat-trien-moi-1019421.html