Çin boş konteynerleri 'emerek' deniz taşımacılığında dengesizliğe mi yol açıyor?

Nakliye şirketleri, ABD'ye ihracat yapmak için boş konteynerleri Çin'e taşımayı önceliklendiriyor - Fotoğraf: QUANG DINH

Nakliye şirketleri boş konteynerleri Çin'e taşımayı önceliklendiriyor

Vietnam Denizcilik İdaresi'nin nakliye şirketlerinden gelen raporlara göre, Çin pazarının 1 Ağustos'tan önce ABD'ye yapılacak mal ihracatını karşılamak için çok sayıda konteynere ihtiyacı bulunuyor.

Nakliye hatlarının boş konteynerleri Çin pazarına taşıma eğilimi boş konteyner dengesini etkileyebilir, ancak operatörler bu durumun sona ermesini bekliyor.

Bu arada, Vietnam Denizcilik İdaresi, Avrupa ve ABD'ye konteyner taşımacılığı hizmeti veren büyük nakliye şirketlerinin temsilcileriyle birlikte çalışarak, konteyner sıkıntısı olmadığını doğruladı. Nakliye şirketleri şimdilik, Vietnam pazarının ithalat ve ihracat ihtiyaçlarını karşılamak için konteyner tedarikini sağlamaya devam ediyor.

Asya'daki bazı limanlardaki yoğunluk nedeniyle Asya ve ABD'ye deniz konteyner taşımacılığı ücretlerinde keskin bir artış yaşanması üzerine Vietnam Denizcilik İdaresi, Haziran 2024'te konteyner liman işletmeleri ve nakliye hatlarıyla doğrudan çalışma oturumları düzenledi.

Mayıs 2024'te Asya'dan Avrupa ve Amerika'ya konteyner taşımacılığı hizmetlerinin fiyatı hızla artmaya devam ettiğinden, fiyat Ocak 2024'e göre %17 daha yüksek olup, Eylül 2021'deki pandemi dönemindeki zirve fiyata göre %45'e denk gelmektedir.

Drewry'nin konteyner nakliye fiyat endeksi istatistiklerine göre, Asya'dan Avrupa ve ABD'ye konteyner nakliye fiyatları en fazla artış gösteren rota olurken, Amerika, Avrupa'dan Asya'ya ve Asya içi nakliye rotalarında ise fazla dalgalanma olmadı.

Konteyner nakliye ücretleri uluslararası pazara göre düzenlenir ve pazar arz ve talebine göre dalgalanır. Vietnam, küresel mal tedarik zincirinin bir halkası olduğundan, Vietnam'ın nakliye ücretleri de dünya pazarının genel fiyatlarına göre ayarlanır.

Singapur limanından Vietnam'a mal gönderimi

Limanlar, üretimde keskin bir artışı karşılamaya hazırlanıyor. Gemalink limanından bir temsilci, limanın önümüzdeki dönemde artan kargo üretimini karşılamak için bir plan hazırladığını, Singapur limanındaki yoğunluk nedeniyle nakliye hatlarının derin su limanlarının avantajı sayesinde Vietnam da dahil olmak üzere komşu pazarlara yöneleceğini söyledi.

Ulaşım güzergahlarında da kayda değer bir büyüme yaşandı. Hai Phong bölgesinde Amerika'ya 7 ulaşım güzergahı, Cai Mep - Thi Vai liman bölgesinde ise Avrupa, Amerika ve Asya içlerine 35'ten fazla ulaşım güzergahı bulunuyor.

Önümüzdeki dönemde Singapur limanından Vietnam'a malların kaydırılması eğilimi nedeniyle artması beklenen kargo çıkışı talebini karşılamak için Vietnam Denizcilik İdaresi, deniz liman yetkililerine ve liman işletmelerine, limanlarda malların gümrük işlemlerini hızlandırmaları, idari prosedürleri azaltarak limanlardan geçen kargo gemileri ve tekneler için uygun koşullar yaratmaları talimatını verdi.

Uzun vadede, Vietnam Denizcilik İdaresi, limanlarda uzun süre sıkışmış olan malların gümrükten geçirilmesini hızlandırmak için ilgili makamlarla (gümrük) koordinasyonu sürdürecek; ilgili kurumların sorumluluğunu artırmak için tarama rotaları için fon kaynaklarının tahsisine ilişkin düzenlemeleri tamamlayacak; işletmeleri yeşil liman modelini uygulamaya ve mal çekme ve ulaşım rotalarını genişletmede daha fazla avantaj elde etmek için yeşil ulaşım koridorlarına katılmaya teşvik edecek mekanizmaları tamamlayacaktır.

Kaynak: https://tuoitre.vn/trung-quoc-hut-luong-container-rong-lam-mat-can-bang-van-tai-bien-20240617222101081.htm