Dak Lak'taki trilyon dolarlık yol henüz tamamlanmadı... ama zaten... bozuldu

TPO - Dak Lak, Buon Ma Thuot Şehri'nin doğu çevre yolu olan Ho Chi Minh Yolu projesinin ilerlemesi çok yavaş. Proje henüz tamamlanmadı, ancak bazı yerler şimdiden hasar görmüş ve dökülüyor.

TPO - Dak Lak , Buon Ma Thuot Şehri'nin doğu çevre yolu olan Ho Chi Minh Yolu projesinin ilerlemesi çok yavaş. Proje henüz tamamlanmadı, ancak bazı yerler şimdiden hasar görmüş ve dökülüyor.

Ulaştırma Bakanlığı , Dak Lak ili Halk Komitesi'ne ve yatırımcı olan Dak Lak ili Ulaştırma İşleri İnşaatı ve Kırsal Kalkınma Yatırım Proje Yönetim Kurulu'na, Buon Ma Thuot Şehri'nin doğu çevre yolu olan Ho Chi Minh Yolu projesinin ilerlemesini teşvik etmek amacıyla resmi bir bildiri gönderdi.

Orijinal plana göre projenin bu yıl içerisinde tamamlanması ve 30 Haziran 2025'ten önce de devir teslim işlemlerinin tamamlanması gerekiyordu. Ancak şu anda ilerleme çok yavaş.

Buon Ma Thuot şehrinin doğu çevre yolu olan Ho Chi Minh yol projesinin birçok noktası henüz inşa edilmedi.

Kasım ayı sonunda, Ulaştırma Bakanlığı İnşaat Yatırım Yönetimi Dairesi (DİM) söz konusu projeyi inceledi. Buna göre, hala teslim edilmemiş 1,7 km'lik arazi bulunuyor; teslim edilen güzergahın bazı bölümlerinde, tazminat planına katılmayan, parasını alamayan ve yüksek gerilim direğine sıkışmış haneler bulunuyor.

Toplam çıktı değerinin ise sözleşme bedelinin yaklaşık yüzde 59'u, yani planın yaklaşık yüzde 17 gerisinde olduğu tahmin ediliyor.

İnşaat Yönetimi Departmanı, şantiye temizliğinin yavaş olmasının yanı sıra, bunun kısmen inşaat müteahhidinin kişisel kusurundan kaynaklandığını tespit etti. Özellikle, Saigon Construction and Trading Company Limited tarafından yürütülen iş yükü çok yavaş ilerledi ve 31 Aralık 2024'ten önce (teslim edilen arazi alanı için) tamamlanması zordu.

Ayrıca, İnşaat Yönetimi Departmanı, Saigon Construction and Trading Company Limited tarafından inşa edilen Km9+450 - Km9+900 kesiminde yapılan inceleme sırasında bazı hasarlı ve soyulan yol yüzeyleri tespit etti. İnşaat Yönetimi Departmanı, inşaat kalitesinin acilen incelenmesini, incelenmesini, değerlendirilmesini, nedenlerinin belirlenmesini ve projenin kalitesini güvence altına alacak çözümler üretilmesini talep etti.

Yukarıdaki durum karşısında Ulaştırma Bakanlığı, Dak Lak ili Halk Komitesi'nden, Ulaştırma Bakanlığı'na inşaatta kalite yönetimi ve güvenlikle ilgili düzenlemelere uyulup uyulmadığını denetlemesi talimatını vermesini talep etti.

Ulaştırma Bakanlığı, Dak Lak İl Halk Komitesi'nden kalan 1,7 km'lik alanın temizlenmesini yönetmesini ve koordine etmesini, fiyatlandırmaya temel teşkil edecek bir arazi fiyat listesini derhal yayınlamasını, tazminat planlarını onaylamasını, saha temizliğini derhal gerçekleştirmesini ve güzergah üzerindeki yüksek gerilim direklerinin taşınmasını koordine etmesini talep etti. Ayrıca, kasıtlı engelleme ve inşaata izin verilmemesi durumlarında inşaatı harekete geçirecek ve destekleyecek bir plan hazırlamasını istedi.

Proje yol yüzeyinde soyulma olayı.

İzin sorunu olmayan bölümler için Yapı Yönetimi Dairesi Başkanlığı, Ulaştırma Bakanlığı'ndan proje yatırımcısından genel ve ayrıntılı inşaat programını gözden geçirip yeniden oluşturmasını ve yükleniciden 31 Aralık'tan önce tamamlama programını yerine getirmeyi taahhüt etmesini talep etmesini talep eder. Yüklenicinin gecikmiş ilerlemeyi telafi etmek için hala olumlu değişiklikler yapmaması halinde, yatırımcı ihlal eden yükleniciye karşı kararlılıkla işlem yapacaktır.

Özellikle yüklenici firma Saigon Construction and Trading Company Limited için Ulaştırma Bakanlığı, 10 Aralık 2024 tarihine kadar herhangi bir değişiklik yapılmaması halinde yatırımcının tüm projenin genel ilerleyişini güvence altına alacak bir çözüme sahip olmasını zorunlu kılıyor.

Tien Phong'un bildirdiğine göre, Buon Ma Thuot Şehri'nin doğu çevre yolu olan Ho Chi Minh Yolu projesi 39,61 km uzunluğunda olup, Ulaştırma Bakanlığı tarafından yatırım yapılmasına karar verildi. Projenin ilk yatırım tutarı 1.500 milyar VND'nin üzerindeydi, ancak daha sonra sermaye 1.840 milyar VND'nin üzerine çıktı. Son zamanlarda proje, yavaş ilerleme, sermaye artışı ve güzergahın yerleşim alanlarına kaydırılmasıyla ilgili skandallarla boğuşuyor.

Nisan ayında, Kamu Güvenliği Bakanlığı Soruşturma Polis Departmanı, Thuan An İnşaat ve Ticaret Geliştirme Anonim Şirketi ile ilgili soruşturmaya hizmet etmek üzere projenin 3 numaralı ihale paketinin belgelerini aldı. Ekim ayı sonunda, projede yüklenici olarak yer alan An Nguyen Limited Şirketi ve Saigon İnşaat ve Ticaret Limited Şirketi'nin direktörleri rüşvet suçlamasıyla tutuklandı.

Huynh Thuy

Kaynak: https://tienphong.vn/tuyen-duong-nghin-ty-o-dak-lak-chua-lam-xong-da-hong-post1697478.tpo