Ulusal Meclis Daimi Komitesi, Gia Binh Uluslararası Havalimanı inşaatına ilişkin yatırım politikası hakkında görüşünü bildirdi.

6 Kasım öğleden sonra, Ulusal Meclis Başkan Yardımcısı Vu Hong Thanh'ın başkanlığında 51. Oturumun devamında Ulusal Meclis Daimi Komitesi, Gia Binh Uluslararası Havalimanı İnşaat Yatırım Projesi'nin yatırım politikasının onaylanmasına ilişkin Hükümet Teklifi hakkında görüş bildirdi.

Ulusal Meclis Daimi Komitesi, Gia Binh Uluslararası Havalimanı İnşaat Yatırım Projesi'ne ilişkin yatırım politikasının onaylanmasına ilişkin Hükümet Teklifi hakkında görüşünü bildirdi.

Toplantıya Ulusal Meclis Başkan Yardımcısı Vu Hong Thanh başkanlık etti.

Toplantıya Ulusal Meclis Başkan Yardımcısı Vu Hong Thanh başkanlık etti.

Başkent Bölgesi havacılık ağının yeniden yapılandırılması

Hükümet Raporunu sunan İnşaat Bakanı Tran Hong Minh, Noi Bai Uluslararası Havalimanı'nın başkenti Hanoi'nin ve Kuzey kilit ekonomik bölgesinin ana uluslararası havacılık kapısı olduğunu söyledi. Son zamanlarda, Noi Bai Uluslararası Havalimanı'ndan geçen yolcu sayısı ulusal ortalamanın üzerinde artmıştır; ancak şu anda tasarlanan kapasitesinin üzerinde çalışmaktadır ve bölgedeki diğer uluslararası havalimanlarına kıyasla hizmet kalitesi, altyapı ve teknoloji açısından hala bazı kısıtlamalar bulunmaktadır. Noi Bai Uluslararası Havalimanı, genişleme için araştırma ve planlama yapmış olsa da, arazi fonu, saha temizliği ve tamamlanması için gereken zaman nedeniyle birçok zorlukla karşılaşmıştır.

İnşaat Bakanı Tran Hong Minh, Gia Binh Uluslararası Havalimanı İnşaat Yatırım Projesi'nin yatırım politikasının onaylanmasına ilişkin Hükümet Teklifini sundu.

İnşaat Bakanı, bu bağlamda, Gia Binh Uluslararası Havalimanı'nın inşasına yapılan yatırımın, Londra (İngiltere) ve Tokyo (Japonya) gibi dünyanın birçok büyük şehrinde başarıyla uygulanan "çift merkez" modeline göre Başkent Bölgesi havacılık ağının yeniden yapılandırılmasına katkıda bulunan stratejik ve çığır açıcı bir adım olduğunu belirtti. Gia Binh Uluslararası Havalimanı, Noi Bai'yi stratejik olarak tamamlayıcı bir rol oynayacak, uzay, bağlantı ve altyapı alanlarında avantajlar sağlayacak ve sanayi, lojistik, e-ticaret, turizm ve hizmetlerin gelişimine ivme kazandıracaktır. Proje ayrıca, ulusal savunma ve güvenliğin sağlanması ve özellikle 2027'deki APEC Zirvesi olmak üzere önemli dış politika etkinliklerine hizmet etmesi açısından özel bir öneme sahiptir.

Yatırım ölçeğine ilişkin olarak Teklifte, Gia Binh Uluslararası Havalimanı'nın Uluslararası Sivil Havacılık Örgütü (ICAO) standartlarına göre 4F ölçeğinde yatırım yapılması; 2030 yılına kadar yaklaşık 30 milyon yolcu/yıl ve 1,6 milyon ton kargo/yıl işletme ihtiyacının karşılanması; 2050 vizyonuyla yaklaşık 50 milyon yolcu/yıl ve 2,5 milyon ton kargo/yıl işletme ihtiyacının karşılanması gerektiği belirtilmiştir.

Gia Binh Uluslararası Havalimanı İnşaat Yatırım Projesi için yatırım politikasının onaylanmasına ilişkin ön inceleme raporunu sunan Ekonomik ve Mali Komite Başkanı Phan Van Mai, yatırımın gerekliliği konusunda, Ekonomik ve Mali Komite Daimi Komitesi'nin 1004/TTr-CP sayılı Başvuruda belirtilen nedenlerden dolayı Projeye yatırım yapılmasının gerekliliği konusunda mutabık kaldığını belirtti.

Ekonomi ve Finans Komitesi Başkanı Phan Van Mai, Gia Binh Uluslararası Havalimanı inşaat yatırım projesi için yatırım politikasının onaylanmasına ilişkin ön inceleme raporunu sundu.

Gia Binh Havalimanı'nın önümüzdeki dönemdeki ulaşım talebi tahminini ve trafiğin komşu havalimanlarıyla dağılımını destekleyecek öneriler bulunmaktadır. Aynı zamanda, operasyonda güvenliği, verimliliği ve senkronizasyonu sağlamak için "Başkent bölgesinin çok merkezli havacılık modeli"nin uygulanabilirliği ve teknik uyumluluğu açıklığa kavuşturulmalıdır.

Projenin, Ulusal Meclis'in yatırım politikaları ve proje belgeleri üzerinde karar verme yetkisine uygunluğu konusunda, Ekonomik ve Mali Komite Daimi Komitesi, projenin Yatırım Kanunu hükümlerine göre Ulusal Meclis'in yatırım politikaları üzerinde karar verme yetkisi kapsamındaki kriterleri karşıladığını tespit etmiştir. Projenin temel bileşenleri gereklilikleri karşılamaktadır, ancak belgelerin sunulma süresi Yatırım Kanunu hükümlerine göre gerekli koşulları karşılamamaktadır; yatırımcının hukuki statüsüne ilişkin belgelerin ve yatırımcının mali yeterliliğini gösteren belgelerin ilgili hükümlere göre incelenmesi ve tamamlanması önerilmektedir.

Projenin çevresel etkisinin dikkatlice değerlendirilmesi gerekiyor.

Meclis Daimi Komitesi, Hükümetin Gia Binh Uluslararası Havalimanı inşaat yatırım projesine ilişkin yatırım politikasının 10. Oturumda görüşülmek üzere Meclis'e sunulması yönündeki önerisini müzakereler sonucunda kabul etti.

Projenin 1. aşamadaki uygulama takviminin uygulanabilirliği konusunda endişe duyan Hukuk ve Adalet Komitesi Başkanı Hoang Thanh Tung, özellikle saha temizliği ve kalıntı nakli konusunda iş yükünün büyük olduğunu vurguladı. Bu nedenle, Hükümetin ilerlemeyi sağlamak için tazminat, yeniden yerleşim ve kalıntı nakline ilişkin belirli mekanizmalar ve politikalar hakkında acilen yol gösterici belgeler yayınlaması gerekiyor.

Hukuk ve Adalet Komitesi Başkanı Hoang Thanh Tung konuşuyor

Bilim, Teknoloji ve Çevre Komitesi Başkanı Nguyen Thanh Hai, projenin çevresel etkisinin, özellikle de etkilenen bölgelerdeki sel deşarjları ve sulama sistemleri üzerindeki etkisinin, özellikle de Thai Nguyen, Bac Giang ve Bac Ninh'deki olağandışı yağışlar bağlamında değerlendirilmesini talep etti. Şiddetli yağış durumunda yerel drenajın sağlanması için düzenleme alanının tasarımının dikkatli bir şekilde hesaplanması ve netleştirilmesi gerekmektedir.

Bilim, Teknoloji ve Çevre Komitesi Başkanı Nguyen Thanh Hai konuşuyor

Ulusal Meclis Başkan Yardımcısı Vu Hong Thanh, Gia Binh Uluslararası Havalimanı'nın ulusal güvenlik ve savunma amaçlarına hizmet etmeyi, bölgesel havacılık pazarının hızlı büyümesi bağlamında Noi Bai Uluslararası Havalimanı'ndaki yükün azaltılmasını desteklemeyi, Başkent'in çok merkezli bir havacılık ağı oluşturma gereksinimlerini karşılamayı, ulusal ulaşım ağını geliştirme odaklı ulusal rekabet gücünü sağlamayı ve sosyoekonomik kalkınma için itici bir güç oluşturmayı hedeflediğini belirtti. Ulusal Meclis Başkan Yardımcısı ayrıca, projenin yalnızca ulusal bir sembol olmadığını, aynı zamanda Vietnam'ın yeni ekonomik statüsünü de gösterdiğini belirtti.

Ulusal Meclis Başkan Yardımcısı, Hükümetten, bakanlıklara, şubelere ve yerel yönetimlere, Ulusal Meclis Daimi Komitesi'nden, değerleme kuruluşundan ve Ulusal Meclis kurumlarından görüşler almak üzere yatırımcılarla proje önermek için koordinasyon sağlamaları talimatını vermesini, proje dosyasının tamamlanmaya devam etmesi için tüm belgelerin Yatırım Kanunu hükümlerine göre tamamlanmasını, Başkent bölgesindeki hava taşımacılığı talebinin ekonomik büyüme senaryolarına ve bölgedeki ulaşım modları ile havaalanları arasındaki bağlantıların tahsisine ilişkin planlara göre tamamlanmasını, Gia Binh Uluslararası Havalimanı'nın gerekliliğinin ve etkinliğinin açıklığa kavuşturulmasını, projenin planlamaya uygunluğunun, yatırım oranlarının belirlenmesine ilişkin esasların ve ek sosyal ve çevresel faydaların ve maliyetlerin niceliklendirilmesini talep etti...

Source: https://daibieunhandan.vn/uy-ban-thuong-vu-quoc-hoi-cho-y-kien-chu-truong-dau-tu-xay-dung-cang-hang-khong-quoc-te-gia-binh-10394688.html