Ulusal Meclis Daimi Komitesi, Vinh - Thanh Thuy otoyolu, Nghe An'a ilişkin yatırım politikasının Ulusal Meclis'te görüşülmesi ve onaylanması için sunulmasına oybirliğiyle karar verdi.

24 Kasım akşamı, Ulusal Meclis Daimi Komitesi, Vinh-Thanh Thuy Otoyolu Projesi hakkındaki görüşünü açıkladı. Oturuma, Politbüro üyesi ve Ulusal Meclis Başkanı Yoldaş Tran Thanh Man başkanlık etti.

Toplantıya Nghe An eyaletinin önde gelen isimleri katıldı: Vo Thi Minh Sinh - İl Parti Komitesi Sekreter Yardımcısı, İl Vietnam Anavatan Cephesi Komitesi Başkanı, İl Ulusal Meclisi Heyeti Başkanı; Hoang Phu Hien - İl Parti Yürütme Komitesi Üyesi, İl Halk Komitesi Başkan Yardımcısı.

Toplantıya ayrıca, İl Parti Daimi Komitesi Üyesi ve İnşaat Dairesi Müdürü yoldaş Pham Hong Quang da katıldı.

Toplantıya Nghe An eyaletinin liderleri katıldı. Fotoğraf: Cao Hoang

Proje, Km0+000'de başlayıp, doğuda Kuzey-Güney Otoyolu'nun Dien Chau - Bai Vot kesimiyle (Hung Tay kavşağı, Hung Nguyen komünü, Nghe An) kesişmektedir. Bitiş noktası, Thanh Thuy Sınır Kapısı Ekonomik Bölgesi, Thanh Thuy - Nam On Sınır Kapısı çiftine bağlanmaktadır.

Toplam 23.950 milyar VND'den fazla ön yatırımla inşa edilen otoyol, Hung Nguyen, Kim Lien, Dai Hue, Van An, Nam Dan, Xuan Lam, Hoa Quan, Son Lam ve Kim Bang komünlerinden geçerek yaklaşık 60 km uzunluğunda olacak. Tamamlandığında, güzergah Hanoi -Vientiane otoyol koridorunun önemli bir bölümü haline gelecek.

Ulusal Meclis Ekonomi ve Maliye Komisyonu Daimi Komitesi, Hükümet'in sunduğu projenin, Kamu Yatırımları Kanunu'nun önemli ulusal projelere ilişkin hükümlerine uygun olarak temelde tamamlandığını değerlendirdi. Proje, Ulusal Meclis'in yatırım politikalarına karar verme yetkisi kapsamındaki kriterleri karşılıyordu. Projenin değerlendirilmek üzere Ulusal Meclis'e sunulması uygun görüldü.

Değerlendirme kuruluşu, eşzamanlı ve modern ulaştırma altyapısının geliştirilmesi, bölgesel bağlantı ve uluslararası entegrasyonun teşvik edilmesi ve sınır bölgelerinde ulusal savunma ve güvenliğin güçlendirilmesi politikasının somutlaştırılması amacıyla projenin uygulanmasının gerekliliğini doğruladı.

Yatırım politikası ayrıca 10 yıllık Sosyo-Ekonomik Kalkınma Stratejisi (2021-2030) ve 13. Ulusal Parti Kongresi Kararı ile uyumludur; 2021-2030 dönemi Ulusal Ana Plan, Yol Ağı Planı ve Nghe An İl Planı ile uyumludur.

Plana göre, Vinh - Thanh Thuy güzergahı yaklaşık 85 km uzunluğunda ve 6 şeritli. Ancak bu etapta sadece 60 km'lik 4 şerit yatırımı yapılıyor ve Cua Lo - Vinh kesimi (yaklaşık 25 km) henüz hayata geçirilmedi.

Bu nedenle Ekonomi ve Finans Komitesi Daimi Komitesi, en uygun güzergah seçeneklerinin seçilmesini, limanların, havalimanlarının, sanayi parklarının, turistik bölgelerin ve lojistik merkezlerinin rahat bir şekilde birbirine bağlanmasını sağlayarak ayrışmanın temellerinin açıklığa kavuşturulmasını; aynı zamanda bazı diğer içeriklerin eklenmesini önerdi.

Ulusal Meclis Daimi Komitesi adına, bu içeriği tamamlarken, Parti Merkez Komitesi Üyesi, Ulusal Meclis Başkan Yardımcısı Yoldaş Vu Hong Thanh, Hükümetin proje yatırım politikasının onaylanması için Ulusal Meclis'e değerlendirilmek ve yorumlanmak üzere sunulması önerisini kabul etti.

Vinh-Thanh Thuy Otoyolunun, Kuzey Merkez bölgesi ile Laos Demokratik Halk Cumhuriyeti arasında stratejik bir bağlantı güzergahı olduğunu, ekonomik, sosyal, sınır ticareti, turizm, lojistik, uluslararası bağlantıları geliştirme ve sınır bölgelerinde güvenlik ve savunmayı sağlama amacı taşıdığını vurguladı.

Ulusal Meclis Başkan Yardımcısı, Hükümetten bakanlıklara ve şubelere Nghe An ili Halk Komitesi ile yakın koordinasyon sağlamaları, Ulusal Meclis Daimi Komitesi ve değerlendirme kurumunun görüşlerini alarak proje dosyasını tamamlayıp 10. Dönemde Ulusal Meclise sunmaları talimatını vermesini talep etti.

Ayrıca Hükümetten, bakanlıklara ve şubelere Nghe An Halk Komitesi ile koordinasyon sağlamaları, Ulusal Meclis Daimi Komitesi'nin görüşlerini almaları, Ekonomik ve Mali Komite'nin bakanlıklarını ve Ulusal Meclis'in kurumlarını inceleyerek proje dosyasının tamamlanmasına devam etmeleri ve yönetmeliklere uygun olarak en kısa sürede Ulusal Meclis'e sunmaları talimatını vermesini talep etti.

Doğu-Batı ekonomik koridoru ve Vinh-Thanh Thuy güzergahındaki ulaşım ihtiyaçlarının her aşamada netleştirilmesi, proje yatırımının gerekliliği ve aciliyetinin ortaya konulması da dahil olmak üzere eklenmesi gereken 5 içerik grubuna dikkat çekti.

Yatırım ölçeğinin kapsamını ve ön tasarım planını gözden geçirin. 60 km'lik yatırım ayrımının, 4 şeritli ölçeğin, optimum güzergah planının, liman sistemi, havalimanı, sanayi bölgeleri, turizm ve lojistik merkezlerine kolay bağlantının temellerini açıklığa kavuşturun. Proje yatırım verimliliğini sağlamak için dinlenme tesisleri, akıllı trafik sistemi, kavşaklar ve senkron yardımcı işlerden oluşan bir sistemin inşasına yatırım yapın.

Ulusal Meclis Başkan Yardımcısı ayrıca, yeniden yerleşim ve arazi kullanım dönüşümü için tazminat planlarının açıklığa kavuşturulmasını ve yukarı akıştaki koruma ormanları ile pirinç yetiştirme alanlarının dönüşümünü en aza indirmek ve ulusal doğa rezervleri, tarihi ve kültürel miraslar üzerindeki olumsuz etkileri en aza indirmek için dikkatli bir inceleme yapılmasını talep etti.

Etkilenen haneler üzerindeki etkiyi tam olarak değerlendirin; insanların geçim kaynaklarını, mesleki eğitimi ve iş yaratmayı garanti altına almak için ek çözümler sağlayın; yeni yeniden yerleşim alanının eski alandan daha iyi veya ona eşdeğer olmasını sağlayın; tazminat programını ve tüm düzeylerdeki yetkililerin sorumluluklarını açıkça tanımlayın; ve inşaat sırasında çevresel izlemeyi güçlendirin.

Ulusal Meclis Daimi Komitesi ayrıca, projenin sermaye hareketliliği ve sermaye dengesi hakkında ek bir rapor talep etti; Laos tarafının Thanh Thuy - Vientiane güzergahının hazırlık ve yatırım uygulama sürecine ilişkin özel taahhüdünü açıklığa kavuşturarak, her iki aşamanın, her iki tarafın ve güzergahın eşzamanlı ilerlemesini sağladı. Thanh Thuy - Vientiane güzergahına uygulanacak özel teknik standartlar, şerit boyutu ve tasarım hızı açıklığa kavuşturularak, tüm güzergahın senkronizasyonu, bağlantısı ve operasyonel verimliliği sağlandı.

Ulusal Meclis Komisyonu, Ulusal Meclis tarafından diğer önemli ulusal projelere uygulanmasına izin verilen projeye yönelik özel mekanizma ve politikalarla temelde hemfikirdir. Ancak, proje uygulama sürecinde sorun ve eksikliklerden kaçınmak için bunların daha dikkatli bir şekilde gözden geçirilmesi önerilmektedir.

Kaynak: Nghe An Gazetesi ve Televizyonu (24 Kasım 2025).

Kaynak: https://xaydung.nghean.gov.vn/tin-hoat-dong/uy-ban-thuong-vu-quoc-hoi-thong-nhat-trinh-quoc-hoi-xem-xet-phe-duyet-chu-truong-dau-tu-cao-toc--984629