Çin'in tarım ihracat araçları artık 'Ulusal Karayolu 1A'ya çarpmıyor'

Dong Dang - Lang Son Sınır Kapısı Ekonomik Bölgesi (Lang Son ili) Yönetim Kurulu, 29 Mayıs'ta Çin ile ithalat ve ihracat faaliyetlerinde bulunan malların sınır kapılarındaki gümrükleme durumu hakkında bilgi vererek, tarım ürünleri taşıyan kamyonların 1A Ulusal Karayolu'nda artık sıkışıklık yaşamadığını kaydetti.

Xe nông sản xuất khẩu Trung Quốc ở Lạng Sơn không còn 'ùn ra QL 1A' - Ảnh 1. — Çin, durianı Tan Thanh Alt Sınır Kapısı'ndan ithal ederek Huu Nghi Uluslararası Sınır Kapısı'ndaki yoğunluğun azaltılmasına katkıda bulunuyor.

Dong Dang - Lang Son Sınır Kapısı Ekonomik Bölgesi Yönetim Kurulu'na göre, 28 Mayıs'ta Lang Son'daki kara sınır kapıları 986 adet kargo aracının ithalat ve ihracat işlemlerini tamamladı; bunlardan 524'ü ihraç edildi (434 meyve aracı, 90 diğer kargo aracı), 462'si ise ithal edildi (460 kargo aracı, 2 yeni araç).

28 Mayıs saat 20:00 itibarıyla Lang Son ilinde kalan ihracat aracı sayısı 898'dir (538 meyve aracı, 61 diğer araç, 299 sınır kapısı bölgesi dışında olup mallarını kaydettirmemiş araç), 27 Mayıs akşamına göre 73 araçlık bir artış söz konusudur.

İhraç malları taşıyan araçların oluşturduğu sıkışıklığı gidermek için yetkililer, 27 Mayıs öğleden sonra Huu Nghi Uluslararası Sınır Kapısı'ndan ihraç edilmeyi bekleyen mal taşıyan araçların akışını düzenleyip Gümrüksüz Bölge'de durmalarını sağladı. 27 Mayıs gecesi itibarıyla, Ulusal 1A Karayolu'nda uzun süre duran araç kalmadı.

Dong Dang - Lang Son Sınır Kapısı Ekonomik Bölgesi Yönetim Kurulu, Çin ile ithalat ve ihracat faaliyetleri gerçekleştirilen beş sınır kapısı arasında en yüksek trafik hacmine sahip olanın Huu Nghi Uluslararası Sınır Kapısı olduğunu belirtti. Bu sınır kapısı, 28 Mayıs'ta 637 kamyonun (290 ihraç kamyon, 347 ithal kamyon) gümrük işlemlerini tamamladı.

Son günlerde Lang Son'daki sınır kapılarında da ihracat kamyonu sayısında artış kaydedildi. 28 Mayıs'ta Huu Nghi Uluslararası Sınır Kapısı'na 320 kamyon daha gelerek satılmayan kamyon sayısı 730'a yükseldi. Tan Thanh Alt Sınır Kapısı'na ise 272 yeni kamyon geldi ve satılmayan kamyon sayısı 177'ye ulaştı.

Dong Dang - Lang Son Sınır Kapısı Ekonomik Bölgesi Yönetim Kurulu Başkan Yardımcısı Hoang Khanh Duy, Thanh Nien ile yaptığı görüşmede, ihraç edilen malların çoğunlukla durian olduğunu ve günde 200'den fazla araç ihraç edildiğini söyledi. Günlük stoktaki araç sayısı yüksek olsa da endişe verici değil çünkü her gün 500'den fazla araç hızla ihraç ediliyor ve iç pazara mal getirmek için araç zorunluluğu gibi bir durum söz konusu değil.

Huu Nghi Uluslararası Sınır Kapısı'ndaki yükü azaltmak için Lang Son eyaletinin yetkilileri durianı Tan Thanh Alt Sınır Kapısı'ndan ithal etmeyi önerdi ve Çin bunu kabul etti.

Bay Duy, "Çin durianı resmi olarak ithal ettiğinden beri, işletmeler Huu Nghi Uluslararası Sınır Kapısı'ndan mal getiriyor. Tan Thanh Alt Sınır Kapısı'ndan ithalat yapmak, gümrük işlemlerinin hızlandırılmasına yardımcı olacak. İşletmeler 27 Mayıs'ta Tan Thanh Alt Sınır Kapısı'ndan 23 kamyon durian ihraç etti, 28 Mayıs'ta 35 kamyon ihraç ettiler ve önümüzdeki günlerde daha fazlası olacak," dedi.

[reklam_2]
Kaynak bağlantısı