Başbakan Pham Minh Chinh , 15 Mayıs'ta bakanlıklardan, şubelerden ve yerel yönetimlerden balıkçı teknesi izleme sistemleri (VMS) ile ilgili düzenlemelerin ihlallerini ele almak üzere bilgileri tespit etmeye, soruşturmaya ve doğrulamaya odaklanmalarını talep eden 49 sayılı Resmi Gönderiyi imzaladı.
VMS ile ilgili ihlaller devam ediyor
Raporda, yasadışı, kayıt dışı ve düzensiz balıkçılıkla (IUU balıkçılık) mücadele görev ve çözümlerinin 6 yılı aşkın süredir eş zamanlı olarak uygulanması ve Avrupa Komisyonu'nun (AK) "sarı kart" uyarısının kaldırılmasının ardından, ülkemizdeki balıkçılık faaliyetlerinin yönetiminde olumlu değişiklikler yaşandığı ve özellikle VMS sisteminin kurulumu ve işletiminde birçok sonuç alındığı belirtildi. Ancak, yabancı sularda yasadışı olarak deniz ürünleri avlayan balıkçı gemilerimizin durumu hâlâ karmaşıktır. Bunun temel nedeni, yönetmeliklere göre VMS ekipmanı kurmakla yükümlü balıkçı gemisi sayısının hâlâ yetersiz olması ve VMS yönetmeliklerine aykırı birçok ihlalin yaşanmasına rağmen, ihlallerin cezalandırılma oranının sınırlı olmasıdır. VMS yönetmeliklerini ihlal eden balıkçı gemileri ile yabancı sularda yasadışı olarak deniz ürünleri avlayan balıkçı gemileri sıkı bir şekilde cezalandırılmazsa, 2024 yılında "sarı kart" uyarısının kaldırılma olasılığı çok düşüktür ve hatta AB tarafından yapılacak 5. denetimde "kırmızı kart" uyarısına yükseltilebilir.
Milli Savunma Bakanlığı raporuna göre, Mart-Nisan 2024 arasında Doğu Denizi alanları temelde istikrarlıydı, ancak hala birçok potansiyel komplikasyon vardı. Yabancı karasularını ihlal eden Vietnam balıkçı gemileri hala meydana geldi, deniz ürünlerini yasadışı olarak sömürmek için Malezya ve Tayland sularını ihlal etti 5 vaka/10 gemi/57 balıkçı (Mart 2024 ile karşılaştırıldığında 1 vaka/1 gemi/20 balıkçı artışı), bunlardan 4 gemi sahte plaka (BKS) kullandıkları için Malezya tarafından tutuklandı ve bu nedenle doğrulanamadılar. Ayrıca, Çin ve Kamboçya, Hoang Sa takımadaları sularında ve Vietnam - Kamboçya'nın tarihi sularında 3 balıkçı gemisini kontrol etti, engelledi ve mallarına el koydu; Kamboçya, Vietnam - Kamboçya'nın tarihi sularında 1 balıkçı gemisine silahla ateş etti ancak herhangi bir can kaybına neden olmadı. Ayrıca bazı balıkçılar, balıkçı teknelerinin sicil numaralarını silmek, balıkçı teknelerini mevzuata uygun işlem yapmadan satılık olarak kullanmak, yabancı sulara çıkış işlemlerini tamamlamadan ihlal yapmak, VMS cihazlarını kapatıp başka balıkçı teknelerine aktarmak, balıkçı teknelerindeki kişilerin mevzuata uygun diploma veya mesleki belgelerinin olmaması, yanlış alan ve güzergahlarda avlanmak, elektrik şoku, kimyasal madde kullanmak... gibi usulsüzlükleri kasıtlı olarak uygulamaya devam ediyor; ihlallerin araştırılması ve ele alınması hâlâ birçok zorlukla karşı karşıya kalıyor.
VMS bağlantısının kesilmesiyle ilgili binlerce vaka var.
Binh Thuan'da , VMS ekipmanlarının kurulumu %100 tamamlanmış olmasına rağmen, balıkçı gemileri denizde seyrederken VMS bağlantısı kesintisi yaşanmaya devam ediyor. İl Sınır Muhafızları, 15 metreden 24 metrenin altına kadar olan balıkçı gemileri için denizde seyir halindeyken VMS ekipmanlarını devre dışı bırakan veya bakımlarını yapmayan 2 balıkçı gemisine idari yaptırım uygulama kararı aldığını duyurdu.
Bunlar, denizde 10 günden fazla süre seyir halindeyken VMS bağlantısını kaybeden ve öngörülen mücbir sebep hallerinden herhangi birini göstermeyen iki balıkçı gemisidir. Doğrulama süreci ve ihlaller göz önüne alındığında, İl Sınır Muhafızları Komutanı, gemi başına 25 milyon VND idari para cezası uygulanmasına karar vermiştir. Aynı zamanda, Binh Dinh ili, Phu My ilçesi, My Thang beldesinde ikamet eden ve BD 92539 TS numaralı geminin kaptanı olan Bay Nguyen Van Long (1976 doğumlu) ve Ba Ria - Vung Tau ili, Dat Do ilçesi, Phuoc Hai kasabasında ikamet eden ve BV 90963 TS numaralı balıkçı gemisinin kaptanı olan Bay Truong Van Nga (1988 doğumlu)'ya 4,5 ay süreyle kaptanlık belgesini kullanma hakkı verilmiştir.
Son zamanlarda, Milli Savunma Bakanlığı, Başbakan'ın ve Ulusal Yönlendirme Komitesi Başkanı'nın IUU balıkçılıkla mücadele talimatlarını titizlikle yerine getirmeleri, devriye botu kuvvetini güçlendirmeleri ve Güney ve Güneybatı ülkelerine sınır olan deniz alanlarını kontrol etmeleri için kuvvetlerine talimat verdi. Aynı zamanda, IUU balıkçılıkla etkili bir şekilde mücadele etmek için, AB'nin 5. denetimine kadar faaliyetlerin en yoğun olduğu döneme odaklanarak birçok yeni çözüm devreye alındı. VMS izleme sistemi aracılığıyla, fonksiyonel kuvvetler denizde VMS sinyallerini kaybeden 2.730 balıkçı gemisini tespit etti, iletti ve doğrudan uyardı; Vietnam ile diğer ülkeler arasındaki deniz sınırında faaliyet gösteren 2.034 balıkçı gemisine yabancı suları ihlal etmemeleri yönünde uyarılar ve talepler gönderdi; deniz sınırını geçen 86 gemiyi (Tonkin Körfezi bölgesinde 77 gemi; Vietnam-Tayland-Malezya sınır bölgesinde 3 gemi, Kamboçya deniz bölgesinde 6 gemi) aradı ve uyardı. Uyarıların ardından balıkçı tekneleri Vietnam sularına geri döndü.
Başbakan Pham Minh Chinh, Tarım ve Kırsal Kalkınma Bakanlığı'ndan, tüm VMS sistemini (donanım ve yazılım dahil) gözden geçirmek ve izinsiz bağlantı kesme ve VMS cihazlarının diğer gemilere aktarılması vakalarının anında ve zamanında tespit edilmesini sağlamak için balıkçı teknesi yönetim özellikleri eklemeye devam etmek üzere ilgili birimlerle koordinasyon sağlamasını talep etti. Tarım ve Kırsal Kalkınma Bakanlığı, VMS yönetmeliklerini ihlal eden balıkçı teknelerinin mümkün olan en kısa sürede tespit edilmesini, soruşturma, bilgi doğrulama ve yönetmeliklere göre cezalandırma amacıyla kayıtların birleştirilmesi için ilgili kurumlarla paylaşılmasını sağlamak üzere ilgili kurumlar arasında zamanında bir bilgi paylaşım mekanizması oluşturacaktır.
Balıkçılık yapılan il ve ilçelerdeki Halk Komiteleri adına Başbakan, 15 metreden büyük balıkçı teknelerinin tamamının deniz balıkçılığına katılırken mevzuata uygun olarak ekipmanlarını kurmaları ve VMS sistemine bağlantılarını sürdürmeleri zorunluluğunun gözden geçirilmesi ve sağlanması için kaynak ve finansman sağlanması talebinde bulundu; bu çalışmaların 2024 yılının üçüncü çeyreğinde tamamlanması bekleniyor.
Kaynak
Yorum (0)