10 мільйонів барелів російської нафти застрягли в морі

Агентство Reuters повідомило, що 14 нафтових танкерів «Сокол» (Росія) досі дрейфують у морі та не були передані клієнтам через проблеми з оплатою.

Джерела Reuters повідомили, що 14 суден, що перевозять 10 мільйонів барелів російської сирої нафти сорту «Сокол», застрягли біля узбережжя Південної Кореї протягом тижнів, причому нафта досі не продана через санкції США та проблеми з оплатою.

Наприкінці грудня 2023 року агентство Reuters повідомило, що постачання нафти сорту «Сокол» індійській державній нафтовій компанії Indian Oil Corp затримується через проблеми з оплатою. Індійські державні нафтопереробні заводи погодилися платити за російську нафту в дирхамах ОАЕ.

Однак, за словами джерел Reuters , платіж IOC було затримано, оскільки компанія, яка експлуатує проєкт Сахалін-1, не змогла відкрити банківський рахунок в ОАЕ для отримання грошей. Наразі Сахалін-1 є постачальником нафти Sokol для IOC.

Це змусило індійські нафтопереробні заводи зменшити поставки зі сховищ та купувати більше на Близькому Сході. Джерела в IOC також повідомили, що компанія не очікує отримання вантажів найближчим часом.

Російський нафтовий танкер у порту Мармара-Ереглісі (Туреччина) у січні 2022 року. Фото: Reuters — Російський нафтовий танкер у порту Мармара-Ереглісі (Туреччина) у січні 2022 року. Фото: *Reuters*

Кількість нафти сорту «Сокіл», що плаває в морі, еквівалентна 1,3 мільйонам тонн нафти, що дорівнює місячному видобутку на Сахаліні-1. Колись це був провідний проект співпраці між російськими підприємствами та американським нафтовим гігантом Exxon Mobil. Однак Exxon вийшла з Росії після того, як країна розпочала військову кампанію в Україні у 2022 році. Тому видобуток впав майже до нуля і досі не зміг відновитися.

Станом на 26 січня, за даними компаній LSEG, Kpler та трейдерів, 14 танкерів "Сокол" застрягли поблизу порту Йосу (Південна Корея), включаючи 11 танкерів Aframax (середніх нафтових танкерів) та три VLCC (дуже великих нафтоналивних суднах).

Джерела Reuters повідомили, що три VLCC, які наразі містять 3,2 мільйона барелів нафти, виконують роль плавучих сховищ для Sokol. Раніше ці судна завантажували нафту з кількох суден класу Aframax. Перевантаження нафти з менших суден на більші може заощадити на транспортних витратах.

На решту 11 суден типу Aframax нафта класу «Сокол» буде завантажена з листопада 2023 року по січень 2024 року.

Аналітики кажуть, що труднощі з продажем нафти «Сокіл» є однією з найбільших проблем, з якими зіткнулася Москва з моменту запровадження західних санкцій. Це також одне з найсерйозніших перебоїв у експорті російської нафти за останні два роки. «Сокіл» входить до трійки провідних сортів нафти Росії, поряд з Urals та ESPO.

Вашингтон заявляє, що хоче запровадити санкції, щоб скоротити доходи Росії та зупинити її фінансування війни в Україні. Але Захід також не хоче порушувати потік російської енергії по всьому світу. Минулого року США запровадили санкції проти кількох суден та компаній, що займаються транспортуванням російської нафти сорту «Сокол».

Ха Чт (за даними Reuters)

Посилання на джерело