Трьом південним швидкісним автомагістралям було виділено додаткові 13 800 мільярдів донгів.

Міністерству транспорту та 8 населеним пунктам було виділено додаткові 13,8 млрд донгів на реалізацію швидкісних автомагістралей Кханьхоа - Буон Ма Тхуот, Б'єнхоа - Вунгтау, Чау Док - Кан Тхо - Шок Транг .

Рішенням чергового засідання Уряду 15 грудня Міністерству фінансів було доручено розробити план розподілу коштів центрального бюджету для Міністерства транспорту та восьми населених пунктів на реалізацію трьох вищезгаданих ключових проектів і подати його Прем'єр-міністру до 20 грудня.

Швидкісна автомагістраль Кханьхоа - Буон Ма Тхуот має загальний обсяг інвестицій майже 22 000 мільярдів донгів, протяжністю 117,5 км, починаючи від перетину Національної автомагістралі 26B - Національної автомагістралі 1 (місто Ніньхоа, Кханьхоа) і закінчуючи на перетині з дорогою Хошимін , на схід від міста Буон Ма Тхуот (Дак Лак).

Проєкт складається з 4 смуг руху шириною 17 м, введення в експлуатацію очікується у 2027 році. Після завершення будівництва ця швидкісна автомагістраль створить горизонтальну вісь, що з'єднує регіон Центрального нагір'я з Південно-Центральним узбережжям та з'єднується з Північно-Південною швидкісною автомагістраллю, дорогою Хо Ши Міна, Національною автомагістраллю 1, прибережними дорогами...

Швидкісна автомагістраль Б'єн Хоа - Вунг Тау має довжину 54 км, 4-6 смуг руху та загальний обсяг інвестицій становить 17 800 мільярдів донгів. Будівництво розпочалося в червні. Однак більша частина з 34 км через Донг Най (289 гектарів з 3400 постраждалими домогосподарствами) ще не завершена, тоді як ділянка Ба Ріа - Вунг Тау здана майже на 96%.

Також розпочалося будівництво швидкісної автомагістралі Чау Док — Кан Тхо — Шок Транг, довжиною понад 188 км, яка проходить через 4 провінції на заході, із загальним обсягом інвестицій майже 44 700 мільярдів донгів. Маршрут починається на Національній автомагістралі 91 у місті Чау Док, провінція Ан Зянг; закінчується в порту Чан Де Порт, Шок Транг. З неї ділянка, що проходить через Ан Зянг, має довжину майже 57 км, Кан Тхо — майже 38 км, Хау Зянг — близько 37 км, а 56 км — через Шок Транг.

Перший етап проекту включає 4 смуги руху шириною 17 м, швидкість 80 км/год. Після завершення дорожнє покриття буде розширено до понад 32 м з 6 смугами руху. Очікується, що весь маршрут буде завершено у 2027 році, утворюючи ключовий транспортний маршрут вздовж горизонтальної осі в регіоні дельти Меконгу.

Маршрут швидкісної автомагістралі Чау Док - Кан Тхо - Шок Транг. Графіка: Тхань Хуєн — Маршрут швидкісної автомагістралі Чау Док - Кан Тхо - Шок Транг. Графіка: *Тхань Хуєн*

У резолюції уряд також звернувся до Міністерства транспорту з проханням пришвидшити реалізацію ключових проектів. Міст Мі Тхуан 2, маршрути Мі Тхуан - Кантхо та Туєн Куанг - Фу Тхо мають бути відкриті та введені в експлуатацію у грудні.

Проєкти Дьєн Чау - Бай Вот та Кам Лам - Вінь Хао мають бути завершені до 2024 року.

Міністерство транспорту координує роботу з Міністерством природних ресурсів та навколишнього середовища і місцевими органами влади щодо забезпечення достатньої кількості матеріалів для ключових проектів; ухвалено рішення про використання морського піску як наповнювача, яке має бути завершено у грудні. Водночас Міністерство терміново завершує проект швидкісної залізниці Північ-Південь, подає його Постійному комітету Уряду до 31 січня 2024 року для подання на розгляд Політбюро та прийняття рішення у березні наступного року.

Місцеві жителі зосереджуються на будівництві транспортних шляхів, особливо автомагістралей, що проходять через цей район.

В'єттуан

Посилання на джерело