Хоча колись такі місця, як Балі та Чеджу, вважалися «райськими островами», вони поступово втрачають свою привабливість, оскільки в'єтнамські туристи мають доступніші варіанти.
Представники багатьох туристичних агентств зазначили, що тури часто створюють привабливість з першого разу, але постійно підтримувати цей тренд важко через жорстку конкуренцію на ринку. Багато нещодавно запущених турів мають більшу привабливість та кращі ціни, що призводить до забуття багатьох старих напрямків або значного зниження купівельної спроможності. Нижче наведено тури, які колись приваблювали в'єтнамських туристів, але поступово втрачають свої позиції.
Балі
За словами пані Луу Тхі Тху, заступниці директора Hoang Viet Travel, тури на Балі стали популярними у 2018 році, асоціюючись з образом «райського острова» та відомого місця, схожого на хребет динозавра. Коли тур вперше був запущений, він коштував від 11 до 13 мільйонів донгів за 4-5-денну поїздку. Балі зберігав свою популярність до 2023 року, і наразі ціна залишається близько 12-13 мільйонів донгів, і очікується, що вона залишиться незмінною у 2025 році.
Однак Балі поступово втратив свою привабливість через непривабливі пляжі, тривалий час у дорозі до хребта динозавра та кухню , яка не зовсім відповідає смакам в'єтнамців. Хоча на Балі багато прекрасних пляжів, більша частина цієї території не підходить для купання через рельєф місцевості та великі хвилі.
Раніше курорти Убуда були «гарячковими» завдяки терасованим полям, але в останні роки багато гірських курортів В'єтнаму сильно розвинулися, що зробило цей досвід вже не таким особливим. З цінами, схожими на Балі, в'єтнамські туристи схильні обирати курорти високого класу в країні, насолоджуючись більш розкішними та зручними послугами.
Сінгапур
Туризм у Сінгапурі став популярним з 2000-х років завдяки запуску багатьох привабливих туристичних пакетів. Острівна держава славиться своєю сучасністю, розумним плануванням, чистим довкіллям та унікальними пам'ятками, такими як Мерліон-парк, Сади біля затоки, Марина-Бей-Сендс, Юніверсал-Студіос та жваві торгові райони. Зокрема, поєднання китайської, малайзійської та індійської культур створює різноманітний культурний простір та багату кухню.
Пан Фам Ань Ву, заступник генерального директора Viet Travel, зазначив, що Сінгапур був улюбленим місцем для в'єтнамських туристів з 2000 по 2015 рік. Спочатку ціна 4-денного 3-нічного туру становила близько 8 мільйонів донгів з особи, зараз – близько 10-12 мільйонів донгів. Однак цей маршрут поступово втратив свою привабливість через різке зростання вартості життя в Сінгапурі, звичному напрямку, та конкуренцію з боку Малайзії з нижчими цінами.
Росія
Пан Нгуєн Нгок Тунг, директор компанії Danh Nam Travel, зазначив, що період 2018-2019 років був піком російських турів, коли багато туристичних компаній використовували цей ринок. Тільки з Ханоя щомісяця вирушає близько 20 груп, з яких Російський союз організовує від 8 до 10 груп, кожна з яких складається з 25-30 гостей.
Тури до Росії залишалися стабільними до 2019 року. Ціни на тури коливалися від 55 до 60 мільйонів донгів на особу, зараз вони знизилися приблизно на 5 мільйонів донгів, але більшість турів мали здійснюватися транзитом через Китай.
Після пандемії Covid-19 російські тури не змогли відновитися через вплив російсько-українського конфлікту, що викликає побоювання туристів та обмежує маршрути польотів. У 2024 році в Ханої кількість груп, що виїжджають, дуже невелика, переважно це приватні тури. Очікується, що у 2025 році туристичні агентства почнуть знову використовувати цей ринок з такими продуктами, як Ханой - Москва - Санкт-Петербург, транзитом через Ченду або Гуанчжоу.
Дубай
Дубай приваблює в'єтнамських туристів з 2010 року, особливо після завершення будівництва вежі Бурдж-Халіфа. Це близькосхідне місто славиться своєю розкішною архітектурою, турами по пустелі, катанням на верблюдах, їздою по піщаних дюнах та насолодою вечірками барбекю під зірками. Крім того, Дубай також є шопінг-райом з низкою розкішних торгових центрів.
Коли тур до Дубая вперше з'явився, він коштував близько 25 мільйонів донгів за 6-денну 5-ночну поїздку. Наразі тур коштує від 30 мільйонів донгів. Однак, після періоду буму 2019-2021 років, привабливість цього туру поступово зменшилася через високі витрати, суворі погодні умови та відмінності в кулінарній культурі. Економічні фактори також впливають на рішення щодо подорожей в'єтнамських туристів, коли це впливає на дохід та зростає вартість авіаквитків.
Камбоджа
Тури до Камбоджі злетіли у 2017 році завдяки щотижневим груповим турам, що вирушають з Ханоя та Хошиміна. Подорож приваблива завдяки таємничому храмовому комплексу Ангкор-Ват, унікальній вуличній їжі зі стравами з комах та стародавнім храмам, вкритим деревами, з характерним примарним шармом.
Вартість туру також є великою перевагою. Коли тур вперше був запущений, автомобільний тур з Хошиміна коштував 5 мільйонів донгів, а з Ханоя літаком – 8 мільйонів донгів. Наразі ціна зросла до 8 мільйонів донгів за автомобільний тур з Хошиміна та 13 мільйонів донгів за авіатур з Ханоя. Крім того, сильна конкуренція з боку автомобільних турів до Китаю вартістю 8-12 мільйонів донгів або турів до Таїланду вартістю 7-9 мільйонів донгів з багатьма культурними, кулінарними та розважальними враженнями також призвела до «поступового ослаблення» турів до Камбоджі.
Чеджу
Тури на острів Чеджу почали приваблювати в'єтнамських туристів у 2012 році завдяки впливу романтичних корейських фільмів. Спочатку це був туристичний маршрут на замовлення, але з 2016 року чартерні рейси на Чеджу зробили цю подорож більш популярною, ціни на той час коливалися близько 15 мільйонів донгів. Чеджу зберігав свою привабливість до 2018 року, потім поступово знижувався. Наразі ціна туру становить близько 15,9 мільйона донгів.
Однак кількість групових турів на Чеджу наразі невелика, оскільки це місце не має особливого ландшафту, враження досить одноманітні. За словами пані Тху, за схожих цін в'єтнамські туристи схильні обирати Сеул та Пусан, які мають багато яскравих пам'яток, багатий шопінг та сучасну культуру в поєднанні з традиціями.
Наньнін
Представник Danh Nam Travel заявив, що у 2023 році, коли Китай щойно знову відкрився, 3-денний тур до Наньніна здійснюватиметься регулярно та «дуже добре продаватиметься» через меншу конкуренцію з боку недорогих авіатурів. У той час ціна вильоту з Ханоя коливатиметься близько 4 мільйонів донгів з особи, що зробить його економічним та простим вибором.
Однак до 2024 року цей тур поступово втратить свою привабливість через конкуренцію з боку більш привабливих автомобільних маршрутів, таких як гора Туєт К'єу з грудня по лютий або Куньмін - Далі з більш вражаючими краєвидами. Водночас тур до Стародавнього міста Фенікс з прямими рейсами має конкурентну ціну, від 11 мільйонів донгів за 5-6-денну поїздку, період акції скорочено до 9 мільйонів донгів.
З такими цінами та враженнями, короткі автомобільні тури, такі як Наньнін 3 дні або Наньнін - Гуйлінь - Яншо, майже більше не дозволяють організовувати групові тури, підходять лише для приватних груп.
Джерело






Коментар (0)