Політбюро висловлює свою думку щодо проекту інвестиційної політики високошвидкісної залізниці Північ-Південь.

Політбюро погодилося запросити думку Центрального Комітету партії щодо затвердження інвестиційної політики щодо високошвидкісної залізниці на північ-південній осі, перш ніж уряд представить її Національним зборам на 8-й сесії 15-х Національних зборів.

Відкриття 10-ї Центральної конференції, 13-й скликання. (Фото: Tri Dung/VNA)

18 вересня Політбюро провело засідання, на якому було висловлено думки щодо Проекту інвестиційної політики для високошвидкісної залізниці на північ-південь. Заслухавши звіт партійного комітету Міністерства транспорту щодо Проекту інвестиційної політики для високошвидкісної залізниці Північ-Південь та думки відомств, Політбюро обговорило це питання та дійшло висновку, що це дуже важливий та необхідний проект.

По-перше, загальною метою будівництва високошвидкісної залізниці є задоволення потреб у транспорті, сприяння реструктуризації ринку транспортних перевезень на коридорі Північ-Південь оптимальним та сталим чином, створення передумови та рушійної сили для соціально -економічного розвитку, забезпечення національної оборони та безпеки, сприяння реалізації політики та орієнтирів партії щодо інвестицій у розвиток транспортної інфраструктури в Національній стратегії розвитку відповідно до Резолюції 13-го Національного з'їзду партії та впровадження національних планів.

По-друге, зміцнити регіональну зв'язок та зв'язок між полюсами зростання, створити імпульс для поширення впливу, відкрити новий простір для економічного розвитку, реструктуризувати міські райони, розподілити населення, змінити економічну структуру; та підвищити економічну конкурентоспроможність.

По-третє, забезпечення транспортних потреб на коридорі Північ-Південь, найбільшому транспортному коридорі в країні, задоволення вимог соціально-економічного розвитку, реструктуризація частки ринку перевезень відповідно до переваг кожного виду транспорту, сприяння зниженню логістичних витрат.

По-четверте, створити передумови та рушійну силу для розвитку залізничної галузі та допоміжної промисловості.

По-п'яте, розвивати стійкі, сучасні та безпечні види транспорту, щоб допомогти зменшити кількість дорожньо-транспортних пригод, забруднення навколишнього середовища, реагувати на зміну клімату та забезпечувати національну оборону та безпеку.

Джерело