За словами міністра будівництва Чан Хонг Міня, міністерство продовжуватиме створювати потужніші прориви, сприятливі умови для залучення ресурсів, усувати вузькі місця та перешкоди для багатьох проектів, прагнути до завершення будівництва 3000 км автомагістралей, аеропорту Лонг Тхань...
Цього ранку (21 лютого) прем'єр-міністр Фам Мінь Чінь провів першу після реорганізації уряду конференцію між урядом та місцевими органами влади, на якій обговорили виконання висновків Центрального комітету та резолюцій Національних зборів і уряду щодо економічного зростання.
Міністр будівництва Чан Хонг Мінь виступає на конференції (Фото: VGP).
Виступаючи на конференції, міністр будівництва Чан Хонг Мінь зазначив, що транспортний сектор завжди відіграє важливу роль у соціально-економічному розвитку, усуваючи географічні відстані, відкриваючи нові ринки та простір для економічного розвитку країни.
Це також інструмент для створення імпульсу зростання, підвищення економічної конкурентоспроможності, підтримки розвитку сфери послуг та туризму ...
Завдяки зусиллям галузі, у 2024 році будівельна, транспортна та складська галузь становитимуть 12,5% ВВП країни, з яких будівельна галузь – 6,6%, транспортна галузь – 5,9%, що зробить внесок у зростання ВВП країни на 7,09% у розмірі 1,13 процентних пункту.
Підтверджуючи, що 2025 рік є роком надзвичайно важливого для економічного розвитку, Міністерство будівництва запропонувало рішення для досягнення поставлених цілей.
Перш за все, що стосується будівництва транспортних споруд, то для досягнення 8% зростання ВВП по всій країні ВВП будівельної галузі має досягти 8,95%, що становитиме близько 0,59 процентного пункту у 8% зростанні ВВП національної економіки.
Згідно зі статистикою за останні роки, ВВП сектору транспортного будівництва становить близько 10%-15% ВВП будівельної галузі.
Для досягнення поставленої мети зростання ВВП у секторі транспортного будівництва становить 18% порівняно з 2024 роком, що еквівалентно приблизно 110 000 мільярдів донгів.
Згідно з планом розподілу державного інвестиційного капіталу та розгортання нових маршрутів у 2025 році, очікувані виплати сягнуть близько 128 000 мільярдів донгів, що забезпечить внесок у зростання країни у розмірі 0,6 процентного пункту від загальної кількості 8% ВВП країни.
Щодо транспортної діяльності, особливо морського сектору, для досягнення 8% зростання ВВП для всієї країни значення ВВП у сфері транспорту та складського зберігання має досягти щонайменше 13,5% порівняно з 2024 роком та зробити внесок у темпи зростання економіки на рівні 0,8 процентного пункту.
Представляючи п'ять конкретних рішень, міністр будівництва Чан Хонг Мінь заявив, що з точки зору інституцій, майбутній Закон про залізниці буде розглянуто для затвердження.
«Ми продовжуємо робити потужніші прориви в екологічній сфері, щоб сприяти залученню ресурсів; усуваємо вузькі місця та перешкоди багатьох проектів, щоб вивільнити ресурси», – сказав міністр.
По-друге, щодо розподілу капіталу, метою є 100% розподіл. Посилити дисципліну та порядок у розподілі інвестиційного капіталу, чітко розподіливши відповідальність між керівником.
По-третє, реалізувати інвестиційні проекти для досягнення таких цілей, як будівництво понад 3000 км автомагістралей, 1000 км морського шляху та фактичне завершення будівництва аеропорту Лонг Тхань.
По-четверте, щодо транспортної діяльності, зосередитися на морському, водному, автомобільному та повітряному транспорті, а також сприяти розвитку залізниць.
По-п'яте, супроводжувати підприємства у визначенні їхніх труднощів та проблем, а потім підтримувати їх у вирішенні.
Джерело: https://www.baogiaothong.vn/bo-truong-tran-hong-minh-neu-5-giai-phap-de-nganh-xay-dung-hoan-thanh-nhiem-vu-duoc-giao-192250221123520795.htm
Коментар (0)