Міністерство будівництва визначатиме максимальну ціну на авіаквитки економ-класу внутрішніх авіаліній.

Вранці 3 листопада Міністр фінансів Нгуєн Ван Тханг, уповноважений Прем'єр-міністром, представив проект Закону про внесення змін та доповнень до низки статей Закону про ціни.

В авіаційному секторі проект Закону пропонує Міністерству будівництва встановлювати максимальні ціни на регулярні внутрішні авіаційні пасажирські перевезення в базовому економ-класі.

Щодо послуги з оренди службових приватних літаків та салонів (з урахуванням коефіцієнта резервування літаків) за рахунок державного бюджету, проект Закону пропонує, щоб Міністерство фінансів встановлювало максимальну ціну, а Міністерство будівництва – конкретну ціну.

Міністр фінансів Нгуєн Ван Тханг представляє звіт. (Фото: ЗМІ Національної Асамблеї ).

Міністерство будівництва встановлює цінову рамку на послуги оренди паркувальних місць для літаків, послуги оренди стійки реєстрації пасажирів; послуги оренди багажного конвеєра; послуги оренди містків для посадки та висадки; повний пакет наземних комерційних технічних послуг в аеропортах; та послуги автоматичного сортування багажу;

Послуги з заправки авіаційним паливом; послуги з використанням інфраструктури підземних систем заправки паливом для постачання палива в аеропортах; концесії на послуги в аеропортах, включаючи концесійні послуги: пасажирські термінали, склади, наземні комерційні технічні послуги; ремонт та технічне обслуговування авіаційної техніки, постачання авіаційного палива, технічне обслуговування літаків, авіаційних двигунів, авіаційних гвинтів та авіаційного обладнання у В'єтнамі.

Щодо послуг зльоту та посадки повітряних суден; послуг з управління польотами на виліт та приліт; послуг з управління польотами через райони польотної інформації, що управляються В'єтнамом; та пасажирських послуг в аеропортах, Міністерство будівництва встановлюватиме конкретні ціни.

У сфері техогляду транспортних засобів міністр Нгуєн Ван Тханг заявив, що проект Закону вносить зміни до назви групи послуг з техогляду транспортних засобів, що належать до юрисдикції Міністерства будівництва з питань ціноутворення, у напрямку вилучення зі списку видів послуг, які не є основними послугами, а також високо соціалізованих послуг за участю приватних інспекційних організацій або іноземних інспекційних організацій, яким дозволено брати участь у наданні послуг у В'єтнамі.

Міністерство будівництва визначатиме максимальну ціну на авіаквитки економ-класу внутрішніх рейсів. (Ілюстративне фото)

Зокрема, проект Закону передбачає, що Міністерство будівництва встановлює максимальну ціну на послуги з інспекції, звільняє від першого техогляду транспортні засоби, спеціалізовані мотоцикли, а також сертифікує модифіковані транспортні засоби та спеціалізовані мотоцикли.

Щодо житлового сектору, проект Закону вносить зміни та доповнення до назв позицій у групі «Житло» в рамках державного ціноутворення відповідно до положень закону про житло для синхронізації із Законом про державну власність та Законом про житло.

Зокрема, щодо державного житла, соціального житла, що належить до державної власності; послуг з управління та експлуатації багатоквартирних будинків, що перебувають у державній власності в цьому районі; житлово-комунальних та інших послуг, що входять до сфери державного ціноутворення відповідно до положень закону про житло, то, згідно з проектом Закону, вони будуть здійснюватися відповідно до положень закону про житло.

Крім того, проект Закону також додає до переліку товарів та послуг, ціни на які встановлює держава, інфраструктурні послуги для промислових парків, економічних зон, зон концентрації цифрових технологій, високотехнологічних зон та промислових кластерів, що інвестуються з державного бюджету, а повноваження з ціноутворення визначаються Народним комітетом на рівні провінції.

Це зроблено для вирішення труднощів деяких населених пунктів у процесі стягнення плати за користування цією послугою, а оскільки ця послуга пов’язана з певною інфраструктурною зоною, конкуренції немає, тому вона відповідає критеріям товарів та послуг, ціни на які встановлює держава.

Скасувати вимогу консультуватися з Міністерством фінансів під час випуску місцевих облігацій

Також сьогодні вранці Національні збори заслухали звіт про перегляд Закону про внесення змін та доповнень до низки статей Закону про управління державним боргом.

Міністр фінансів Нгуєн Ван Тханг представив доповідь, у якій зазначив, що проект Закону вносить зміни та доповнення до змісту 23/63 статей, з яких 17/63 статті змінюються та доповнюються, а низка положень скасовується.

Для децентралізації та делегування повноважень, пов'язаних з оптимізацією організаційного апарату та підвищенням ефективності управління, законопроект передбачає надання повноважень Прем'єр-міністру та Міністерству фінансів у низці завдань з управління боргом, посилення ініціативи та самостійної відповідальності місцевих органів влади у прийнятті рішень щодо бюджету та його використанні.

Законопроект доповнює зміст, пов'язаний з повноваженнями Президента, Уряду та Прем'єр-міністра щодо ведення переговорів, підписання, затвердження, ратифікації та внесення змін, доповнень та продовження дії міжнародних договорів від імені держави та від імені Уряду щодо позик ОДА та іноземних пільгових позик.

Примітно, що законопроект, як очікується, доручить Уряду надати детальні інструкції у Постанові Уряду, що регулюють виконання Закону про внесення змін та доповнень до низки статей Закону про управління державним боргом, у напрямку спрощення процедур та децентралізації влади в максимальному обсязі, дозволеному Конституцією та чинним законодавством.

Законопроект децентралізує затвердження Прем'єр-міністром ліміту позик для рекредитування та ліміту державних гарантій, пов'язаного із затвердженням річного плану державних запозичень та погашення боргу, для скорочення процедур.

Водночас Міністерству фінансів доручено проактивно керувати та публікувати документи щодо річного плану запозичень та погашення державного боргу для виконання вимог щодо публічного розкриття інформації відповідно до міжнародної практики.

Для децентралізації та делегування влади у поєднанні з впровадженням дворівневої моделі організації місцевого самоврядування, законопроект скасовує положення про те, що провінції повинні звертатися до Міністерства фінансів за схваленням умов та термінів випуску облігацій місцевого самоврядування (включаючи обсяг, номінальну вартість, валюту та термін погашення), та децентралізує звітність провінційного Народного комітету перед провінційною Народною радою для схвалення проекту випуску, забезпечуючи, щоб він відповідав загальній сумі позики, схваленій Національними зборами.

Щодо змісту скорочення та спрощення процедур, законопроект пропонує додати положення, які зобов'язують міністерства, обласні народні комітети, міські народні комітети, підприємства зі 100% статутним капіталом, що належить державі, та дочірні підприємства підприємств зі 100% статутним капіталом, що належить державі, готувати пропозиції щодо позик ОДА та пільгових іноземних позик і надсилати їх до Міністерства фінансів для оцінки та подання Прем'єр-міністру на затвердження як основу для впровадження інвестиційних процедур для програм і проектів.

Законопроект доповнює положення щодо граничного терміну для затвердження Прем'єр-міністром щорічних планів державних запозичень та погашення боргу з метою синхронного виконання кошторисів державного бюджету, планів державних інвестицій та щорічних планів запозичень та погашення боргу після їх затвердження компетентними органами.

Пхам Дуй

Джерело: https://vtcnews.vn/bo-xay-dung-se-quyet-dinh-gia-toi-da-ve-may-bay-noi-dia-hang-pho-thong-ar984778.html