Щоб задовольнити потреби людей, у цьому районі нещодавно з'явилося багато центрів підготовки та тестування водіїв, що створило сильну конкуренцію. У нинішніх умовах, коли пропозиція перевищує попит, ліцензування центрів підготовки та тестування водіїв для цих установ та підприємств є питанням, яке потребує ретельного розгляду.
Викладачі навчально-тестового центру водіння Куанг Трі перевіряють практичні навички учнів - Фото: QH
Конкуренція за розвиток
Лише одним клацанням миші, телефонним дзвінком або текстовим повідомленням люди можуть отримати доступ до важливої інформації щодо процесу зарахування до автошкіл та тестових центрів. Ця інформація також все частіше з'являється в громадських місцях, на білбордах, плакатах та брошурах. У деяких автошколах та тестових центрах вчителів, персонал та працівників заохочують та фінансово підтримують для відвідування комун, районів та міст для проведення заходів з зарахування. Багато вчителів включають інформацію про зарахування до своїх навчальних курсів. Для тих, хто надто зайнятий, реєстраційні форми зручно доставляють безпосередньо навчальні центри, тестові центри та вчителі.
Можна сказати, що ніколи раніше набір, навчання та тестування водіїв у цьому регіоні не розвивалися так сильно, як зараз. З'являються все частіше рішення для сприяння набору та створення сприятливих умов для людей, які цього потребують. Ця трансформація, ймовірно, зумовлена зростанням кількості створених центрів навчання та тестування водіїв.
Згідно зі статистикою Департаменту транспорту, наразі в провінції існує 4 навчальні центри з отримання посвідчень водія мотоциклів та автомобілів різних категорій та 2 центри складання іспитів на керування автомобілями. До 4 навчальних центрів з отримання посвідчень водія мотоциклів та автомобілів належать: Професійний коледж транспорту Куанг Трі; Професійний коледж АСЕАН; Професійно- технічний навчальний центр Мань Лінь; та Навчально-іспитовий центр водіїв Куанг Трі. Ці навчальні заклади досить рівномірно розподілені по місту Донг Ха, району Хыонг Хоа та району Вінь Лінь.
З появою численних центрів підготовки та тестування водіїв, ці підрозділи постійно впроваджують інновації та розвиваються, щоб підвищити свою конкурентоспроможність. Хоча Центр підготовки та тестування водіїв Куанг Трі був заснований лише в жовтні 2020 року, він швидко завоював свою репутацію.
Для досягнення цих результатів центр впровадив різні рішення для забезпечення ефективного зарахування, навчання та іспитів, такі як: викладання теорії та симуляцій у традиційній, цілеспрямованій формі в поєднанні з керованим самостійним навчанням; надання студентам матеріалів та посилань на інформаційні канали, соціальні мережі та мобільні додатки; розподіл вчителів по невеликих групах для полегшення консультування та наставництва...
Практичне навчання водінню завжди проводиться у правильній послідовності та з усіма необхідними уроками. Вправи з водіння повинні виконуватися відповідно до встановлених розділів та загальних методик, розроблених та виданих навчальним центром.
«За минулий рік центр зарахував та навчив 1399 учнів категорій B1 з автоматичною коробкою передач, B2 та C. З них 1091 учень склав іспит на водіння та отримав посвідчення водія, що становить 81,72%».
«Цього результату було досягнуто завдяки колективним зусиллям усієї команди, що допомогло центру міцно стояти в сучасному конкурентному середовищі», – сказав пан Нгуєн Ван Нго, директор Центру підготовки водіїв та складання іспитів Куанг Трі.
Завдяки впровадженню різних рішень для підвищення конкурентоспроможності, Професійний коледж транспорту Куанг Трі нещодавно став популярним вибором для багатьох людей, які шукають уроки водіння. Наразі в школі працює близько 60 співробітників, включаючи 50 інструкторів з теоретичної та практичної підготовки. Для покращення якості навчання центр регулярно оцінює та оцінює компетентність своїх інструкторів. Професійна етика завжди є головним пріоритетом для викладачів.
Пан Тран Мінь Чунг, директор Професійного коледжу транспорту Куанг Трі, поділився: «У нинішній період конкуренція неминуча. Тому ми доклали значних зусиль, щоб змінити та ще більше утвердити багаті традиції школи. Найбільше нас зараз непокоїть нездорова конкуренція».
Пропозиція перевищила попит.
Порівняно з іншими провінціями та містами країни, Куангчі — це невелика провінція з невеликим населенням та низьким доходом на душу населення. Хоча попит на уроки водіння останнім часом зріс, він не був надмірно високим. Згідно зі статистикою Департаменту транспорту щодо результатів навчання за останні три роки (включаючи студентів, які пройшли навчання в інших провінціях), попит на уроки водіння автомобіля по всій провінції коливається від 3000 до 5000 студентів на рік. Коливання попиту на уроки водіння вважаються незначними.
Згідно з даними, наданими Департаментом транспорту, навчальна потужність чотирьох автошкіл, що наразі працюють у провінції, становить приблизно 9000 учнів на рік для всіх категорій водійських прав та 50 000-60 000 учнів для посвідчень категорії A1.
З 2019 року по теперішній час навчальні центри щороку в середньому навчали майже 5000 нових учнів водінню автомобіля (приблизно 50% від потужності чотирьох навчальних центрів) та понад 8000 учнів водінню мотоцикла категорії А1 (приблизно 20% від потужності трьох навчальних центрів). Оцінка показує, що потужність чотирьох автошкіл значно перевищує попит на уроки водіння в цьому районі.
Ця реальність частково пояснює, чому конкуренція між центрами підготовки та тестування водіїв у провінції зростає. Ця конкуренція загострюється, оскільки деякі центри в провінціях Куанг Бінь та Тхуа Тхьєн Хюе також обирають Куанг Трі як місце для розширення свого набору та навчання. Щоб конкурувати, деякі навчальні центри не бояться «обходити закон» у певних аспектах. Це є серйозною проблемою для навчальних та тестових центрів, які працюють відповідно до правил.
У цьому загальному контексті, якщо в цьому регіоні й надалі відкриватиметься більше центрів підготовки та тестування водіїв, пропозиція, безумовно, значно перевищуватиме попит. Конкуренція стане ще більш інтенсивною та складною. Ця надлишкова пропозиція також призведе до труднощів в управлінні. Саме це є «лазівкою», яка спричиняє марнування соціальних ресурсів.
Оскільки відкриття центру підготовки та тестування водіїв вимагає багато ресурсів, від землі, інфраструктури, обладнання та транспортних засобів до людських ресурсів. Коли навчальний центр має ліцензію та отримує значні інвестиції, але має занадто мало студентів, першим, хто постраждає, є інвестор.
Якщо поглянути на сусідні провінції, такі як Куанг Бінь, Тхуа Тхьєн Хюе та деякі інші населені пункти, то, хоча вони мають більше переваг, ніж Куанг Трі, у багатьох аспектах навчання та іспитів водіїв, інвестиційне ліцензування відповідно обмежене. Як правило, кожна провінція має лише близько 3-4 навчальних центрів.
У провінції Тхуа Тхієн Хюе, незважаючи на майже 1,2 мільйона жителів та численні університети, коледжі та центральні урядові установи, є лише 3 навчальні центри та 1 тестовий центр. Тому відповідним органам влади та відомствам провінції рекомендується ретельно розглянути та дослідити це питання, перш ніж видавати ліцензії підрозділам та підприємствам для інвестування в додаткові навчальні та тестові центри водіїв у провінції на даний момент.
Куанг Хіеп
Джерело
Коментар (0)