Необхідно враховувати під час навчання та іспитів на отримання ліцензій водіїв

Щоб задовольнити потреби людей, нещодавно в цьому районі було створено багато навчальних та іспитових центрів для водіїв, що створює сильну конкуренцію. У нинішніх умовах перевищення попиту пропозицією, ліцензування навчання та іспитів для водіїв для підприємств є питанням, яке потребує уваги та розгляду.

Викладачі навчально-тестового центру водіїв Куанг Трі перевіряють практичні навички учнів - Фото: QH

Змагайтеся за зростання

Лише одним клацанням миші, телефонним дзвінком або текстовим повідомленням люди можуть отримати необхідну інформацію, пов’язану з роботою з набору персоналу в навчальних та іспитових центрах водіння. Вищезазначена інформація також дедалі частіше з’являється в громадських місцях, на білбордах, плакатах, листівках... У деяких навчальних та іспитових центрах водіння вчителів, посадовців та працівників заохочують та фінансово підтримують для відвідування комун, районів та міст для проведення роботи з набору персоналу. Багато вчителів впроваджують інформацію про набір персоналу разом із навчальними курсами. Для людей, які надто зайняті, реєстраційні документи надаються безпосередньо навчальними та іспитовими центрами та вчителями.

Можна сказати, що ніколи раніше набір, навчання та тестування водіїв у цьому регіоні не розвивалися так сильно, як сьогодні. Рішення для сприяння набору та створення сприятливих умов для людей, які цього потребують, з'являються все частіше. Ця зміна, ймовірно, пов'язана з тим, що з'являється все більше навчальних та тестових центрів для водіїв.

Згідно зі статистикою Департаменту транспорту, наразі існує 4 центри підготовки водіїв мотоциклів та автомобілів усіх класів, а також 2 центри тестування водіїв автомобілів. З них 4 центри підготовки водіїв мотоциклів та автомобілів усіх класів включають: Транспортний професійний коледж Куангчі; Професійний коледж АСЕАН; Професійно-технічний навчальний центр Маньлінь; Центр підготовки та тестування водіїв Куангчі. Навчальні заклади розподілені досить рівномірно в місті Донгха, районі Хыонгхоа та районі Віньлінь.

У контексті створення багатьох навчальних та тестових центрів водіння останнім часом, підрозділи, що виконують цю роботу, постійно впроваджують інновації та розвиваються для підвищення конкурентоспроможності. Хоча Центр навчання та тестування водіння Куангчі був заснований лише в жовтні 2020 року, він швидко підтвердив свою репутацію.

Для досягнення цього результату центр впровадив багато рішень для забезпечення ефективного набору, навчання та тестування, таких як: викладання теорії, централізоване моделювання у традиційній формі в поєднанні з керованим самостійним вивченням теорії; надання студентам документів та посилань на інформаційні канали, соціальні мережі та телефонні додатки; призначення викладачів, які відповідають за невеликі групи для полегшення консультацій та репетиторства...

Практичне водіння завжди проводиться у правильному порядку та повними уроками. Уроки водіння повинні проводитися відповідно до правил та загальних методик, виданих дослідницьким центром.

«За минулий рік центр зарахував та навчив 1399 учнів за такими категоріями: B1 з автоматичною коробкою передач, B2 та C. З них 1091 учень пройшов тестування та отримав водійські права, що становить 81,72%.»

«Цього результату було досягнуто завдяки зусиллям усієї команди, яка допомогла центру стійко стояти на позиціях нинішньої конкуренції», – сказав пан Нгуєн Ван Нго, директор навчально-випробувального центру водіїв Куанг Трі.

Також, впроваджуючи багато рішень для підвищення конкурентоспроможності, останнім часом Професійний коледж транспорту Куангчі обрали багато людей, які хочуть навчитися водити. Наразі в школі працює близько 60 співробітників, викладачів та працівників, з яких 50 є викладачами теорії та практики. З метою покращення якості навчання, останнім часом центр регулярно проводить тестування та оцінювання кваліфікації вчителів. Вимоги професійної етики вчителів завжди ставляться на перше місце.

Пан Тран Мінь Чунг, директор Професійного коледжу транспорту Куанг Трі, поділився: «У нинішній період конкуренція неминуча. Тому ми доклали значних зусиль, щоб змінити та утвердити давні традиції школи. Найбільше нас зараз непокоїть недобросовісна конкуренція».

Пропозиція перевищила попит.

Порівняно з іншими провінціями та містами країни, Куангчі — це невелика провінція з невеликим населенням та низьким доходом на душу населення. Хоча попит на уроки водіння останнім часом зріс, він не надто високий. Згідно зі статистикою Департаменту транспорту щодо результатів навчання за останні 3 роки (включаючи студентів, які пройшли навчання в інших провінціях), попит на уроки водіння в цілому по провінції коливається від 3000 до 5000 студентів на рік. Коливання попиту на уроки водіння вважаються невеликими.

Згідно з даними, наданими Департаментом транспорту, навчальна потужність 4 навчальних центрів водіння, які наразі працюють у провінції, становить близько 9000 учнів-автомобілістів усіх класів та 50 000-60 000 учнів рівня А1 щороку.

З 2019 року по теперішній час, в середньому, щороку, навчальні заклади організовували нове навчання лише для майже 5000 учнів, які навчаються автомобілям усіх класів (що заповнює близько 50% від місткості 4 навчальних закладів) та понад 8000 учнів, які навчаються мотоциклам A1 (що заповнює близько 20% від місткості 3 навчальних закладів). Згідно з оцінкою, місткість 4 навчальних закладів водіння значно перевищує потреби місцевого населення у навчанні водіння.

Вищезазначений факт частково пояснює, чому конкуренція між навчальними та екзаменаційними закладами з водіння в провінції зростає. Конкуренція зростає в контексті того, що деякі заклади в провінціях Куанг Бінь та Тхуа Тхьєн Хюе також обирають Куанг Трі для сприяння набору та навчанню водіїв. Щоб конкурувати, деякі навчальні заклади не вагаються «порушувати закон» на деяких етапах. Саме це викликає серйозне занепокоєння у навчальних та екзаменаційних закладів, які працюють відповідно до правил.

У цьому загальному контексті, якщо ми продовжуватимемо відкривати більше навчальних та тестових центрів для водіїв у цьому регіоні, пропозиція, безумовно, перевищуватиме попит. Конкуренція звідси стане жорсткішою, навіть складнішою. Перевищення пропозиції попиту також призведе до труднощів в управлінні. Це також є «розривом», який спричиняє марнування соціальних ресурсів.

Оскільки відкриття навчального та іспитового центру для водіїв вимагає багато ресурсів, від землі, приміщень, обладнання, транспортних засобів... до людських ресурсів. Коли ліцензований навчальний центр інвестує багато ресурсів, але учнів замало, першою людиною, яка потерпає, є інвестор.

Якщо поглянути на сусідні провінції, такі як Куанг Бінь, Тхуа Тхьєн Хюе та деякі інші сусідні населені пункти, то, хоча вони є більш сприятливими, ніж Куанг Трі, у багатьох аспектах навчання та іспитів водіїв, ліцензування інвестицій має відповідні обмеження. Зазвичай у кожній провінції є лише близько 3-4 навчальних центрів.

У Тхуа Тхієн Хюе, хоча населення становить майже 1,2 мільйона осіб, а також розташовано багато університетів, коледжів та центральних установ, є лише 3 навчальні центри та 1 тестовий центр. Тому відповідним рівням та секторам провінції необхідно ретельно вивчити та розглянути питання, перш ніж видавати ліцензії підрозділам та підприємствам, щодо інвестування в додаткові навчальні та тестові центри для водіїв у цьому районі на даний момент.

Куанг Хіеп

Джерело