Потрібно більше інновацій та креативного мислення

Вид на засідання Національної асамблеї , ранок 20 червня. Фото: Куанг Вінь.

Вирішення проблем забруднення, пожежі та трубчастих будинків

Депутат Національних зборів Нгуєн Ань Чі (делегація Ханоя ) погодився з орієнтаціями та рішеннями міста щодо реконструкції старих багатоквартирних будинків, особливо актуальних у нинішній серйозній пожежо- та вибухонебезпечній ситуації, або вирішення проблем забруднення річок, відходів та стічних вод.

Пан Трі запропонував, щоб у питанні перепланування міста було звернуто увагу на наявність широких доріг для проїзду та шляхів евакуації у разі пожежі чи вибуху. Необхідно зменшити кількість трубчастих будинків у Ханої, а потім і ліквідувати їх, і це питання має бути обговорене з людьми для досягнення високого консенсусу. «Ми пережили кілька десятиліть будівництва трубчастих будинків, і зараз ситуацію дуже важко впоратися та відремонтувати. Цього разу нам потрібно поступово обмежувати їх будівництво, не створювати нових і перепланувати місто відповідно до змін», – сказав пан Трі.

Щодо естакадних доріг, пан Трі сказав, що їх слід будувати лише зовні, а скупчення людей у ​​місті слід звести до мінімуму. Висотні дороги не слід будувати у старому кварталі, навіть на дуже гарних вулицях, оскільки вони загороджуватимуть краєвид і зроблять місто потворним. Щодо планування системи охорони здоров'я , необхідно враховувати, що планування спрямоване не лише на мешканців столиці, а й на регіон, навіть цілу країну, оскільки більшість великих провідних лікарень зосереджені в Ханої. Великі лікарні, особливо спеціалізовані, повинні бути висококонцентрованими, і навіть повинні бути медичні центри, включаючи спеціалізовані інститути, для координації між собою. Загальні лікарні з кількістю ліжок менше 500 повинні розташовуватися в районах. Загальні клініки повинні розташовуватися у всіх житлових районах і якомога ближче до людей, створюючи систему, яка безпосередньо обслуговує людей, щоб, коли вони хворіють, якою б малою не була хвороба, вони могли бути там лише за 15 хвилин.

Щодо транспорту, необхідно звернути увагу на міський розвиток відповідно до транспортної орієнтації TOD (тобто взяти орієнтацію на розвиток системи громадського транспорту як основу для планування міського розвитку, розглядати транспортні вузли як точки концентрації населення для подальшого формування децентралізованої транспортної системи), особливо на периферії, з'єднуючи регіони по всій країні всіма типами доріг, залізниць, водних шляхів, повітряних шляхів...

За словами депутата Національних зборів Тран Ван Тьєна (делегація Вінь Фука), поточні коригування планування вносяться відповідно до Закону про міське планування 2009 року. Тим часом уряд подає до Національних зборів для отримання коментарів щодо Закону про міське та сільське планування, який має замінити Закон про міське планування 2009 року. Тому консультантам, які впроваджують коригування Генерального плану капітального будівництва, рекомендується уважно дотримуватися Генерального плану капітального будівництва та проекту Закону про міське та сільське планування, щоб уникнути ситуації, коли нещодавно скоригований генеральний план має бути скоригований відповідно до Закону про міське та сільське планування.

Щодо проекту планування з метою застосування моделі «місто в столиці», член Національних зборів Нгуєн Ван Тан (делегація Тай Бінь) сподівається на «столицю Ханоя в місті Ханой». Відповідно, внутрішні райони міста повинні бути «столицею Ханоя». А Ханой – «містом Ханой, включаючи столицю Ханой та інші райони». Тому що таким чином держава матиме ресурси, щоб зосередитися на столиці. «Зараз у Ханої 12 мільйонів людей, до 2030 року їх буде 17-18 мільйонів. Ми повинні це зробити, тому що інші країни зробили це», – сказав пан Тан, додавши, що внутрішні райони міста можуть мати 4-6 районів.

«Сьогодні будівництво висотних будівель у центральній частині міста заборонено, оскільки це дуже небезпечно. Висотні будівлі не можуть бути в центральній частині міста. Тому я сподіваюся, що Національні збори, партія та держава вивчать точку зору, що столиця Ханой розташована в межах міста Ханой», – сказав пан Тан.

Розв'яжіть 3 вузли

Як учасник процесу розробки Генерального плану розвитку столиці Ханоя на період 2021-2030 років з перспективою до 2050 року та Проекту коригування загального Генерального плану розвитку столиці Ханоя до 2045 року з перспективою до 2065 року, делегат Національних зборів Хоанг Ван Куонг (делегація Ханоя) порушив 3 питання, які потребують уваги. Відповідно, необхідно зосередитися на вирішенні найбільшої проблеми столиці Ханоя на даний момент, яким є затори на дорогах. Основна увага приділяється інвестуванню в будівництво 14 міських залізничних ліній, як це передбачено проектом, для формування залізничної мережі, здатної з'єднувати транспорт для обслуговування людей.

Пан Куонг проаналізував: «На той час це автоматично замінить особистий транспорт. Поточні проблеми заторів чи забруднення навколишнього середовища будуть вирішені завдяки розвитку залізничної системи, яка з’єднає її з передмістями; автоматичному поширенню економічної діяльності, зосередженої у центральній частині міста, розвитку в нових міських районах, зокрема, ця залізнична система також з’єднує такі провінції, як Бакнінь, Віньфук, Хунг Єн, Ханам. Таким чином, ці провінції та міста стануть майже містами-супутниками для створення зв’язків розвитку, а також розсіювання концентрації».

Після створення такої залізничної системи, нинішні міські райони зі старими багатоквартирними будинками та занедбаними малоповерховими будівлями можуть автоматично перетворитися на сучасні міські моделі. Розвиток підземної просторової системи в комерційну та сервісну зону. Це як підземні квартали, а поверхня землі стає відкритим простором для зелених дерев та громадських послуг – це образ цивілізованого та сучасного міста.

По-друге, за словами пана Куонга, необхідно інвестувати в будівництво системи збору стічних вод, окремої від системи дощової води, а також будувати та облаштовувати місцеві та централізовані очисні споруди, щоб стічні води від міської діяльності, що скидаються в екологічну систему, були чистою водою, а не забрудненою. Це одночасно з необхідністю негайно розгорнути будівництво двох водозливів на Червоній річці та на річці Дуонг. Коли ці дві дамби будуть побудовані, рівень води в Червоній річці в сухий сезон підвищиться і виштовхуватиме воду в такі річки, як Дей-Рівер, Нхуе та річкова система Бак Хунг Хай, автоматично «відроджуючи» цю річку, яка більше не страждатиме від посухи, як сьогодні.

Особливо важливим є те, що завдяки цій системі гребель щороку буде заощаджено близько 5 мільярдів м3 води з таких озер, як озеро Хоа Бінь, без необхідності скидати воду в посушливий сезон; величезною перевагою є наявність води для виробництва електроенергії всього регіону дельти Червоної річки, відсутність дефіциту води для виробництва електроенергії, а поверхня річки в районі Ханоя перетвориться на переливне озеро. У той час ми, як і планувалося, побудуємо 2 історичні дороги по обидва боки річки. Це стане простором для туризму, культурним простором, простором для організації комерційної та сервісної діяльності на березі річки.

По-третє, за словами пана Куонга, потрібен механізм підтримки людей у ​​Старому кварталі. Якщо ми хочемо відремонтувати та покращити цей район, ми повинні підтримувати їх житлом та запровадити механізм, який не повертатиме будинки цих людей, навіть якщо їм надається житлова підтримка. За такої підтримки люди використовуватимуть цей простір, щоб стати місцем для ділових послуг та торгівлі. Власність все одно буде їхньою. Вони зможуть самостійно виробляти та вести бізнес, або дозволити інвесторам інвестувати та відремонтувати його, перетворивши на місця для проживання, які стануть місцями для бізнесу та торгівлі. Це створить простір для нічної економіки Ханоя, не лише навколо нинішнього району озера Хоан Кієм, але й Старий квартал, Західне озеро та Червона річка стануть місцем для розвитку туризму та нічної економіки. «Це будуть ті точки, які створять велику рушійну силу для розвитку столиці», – сказав пан Куонг.

Тим часом, за словами міністра будівництва Нгуєна Тхань Нгі, необхідно зосередитися на впровадженні синхронних та комплексних рішень для подолання забруднення повітря, водного середовища, а також інших проблем забруднення довкілля у столиці шляхом синхронного впровадження рішень зеленого розвитку, зеленої трансформації, мінімізації джерел забруднення, таких як перетворення форм громадського транспорту, перетворення виробничих технологій, а також інвестування в технології очищення відходів та стічних вод для столиці на кожному етапі.

Міністр планування та інвестицій Нгуєн Чі Зунг заявив, що орієнтація розвитку міста з видом на річку або розширення міських залізничних ліній, розвиток підземного простору, потребує вирішення проблем водного середовища, включаючи очищення річок Нхуе, То Ліч, Тіх та повітряного середовища Ханоя. Планування має багато відмінностей порівняно з деякими іншими планами, зосереджуючись на культурних питаннях, спадщині, будучи місцем, де сходиться культурна квінтесенція всієї країни, будучи провідним центром досліджень, творчості та розвитку людського потенціалу, сприяння науці, техніці та інноваціям.

ПОВІДОМЛЕННЯ № 23 ВІД 7-Ї СЕСІЇ 15-Ї НАЦІОНАЛЬНОЇ АСАМБЛЕЇ

20 червня Національні збори продовжили свій 21-й робочий день. Вранці Національні збори провели пленарне засідання в залі, на якому обговорили План капітального розвитку на період 2021-2030 років з перспективою до 2050 року; загальний проект коригування Генерального плану капітального розвитку Ханоя до 2045 року з перспективою до 2065 року. Після завершення обговорення Міністр будівництва Нгуєн Тхань Нгі та Міністр планування та інвестицій Нгуєн Чі Зунг виступили з роз'ясненнями та поясненнями низки питань, що хвилюють депутатів Національних зборів. Далі Національні збори обговорили в групах проект Закону про внесення змін та доповнень до низки статей Закону про землю, Закону про житло, Закону про комерційну діяльність у сфері нерухомості та Закону про кредитні установи.

У другій половині дня Національні збори провели пленарне засідання в залі засідань, на якому міністр будівництва Нгуєн Тхань Нгі представив звіт щодо проекту Закону про міське та сільське планування; голова Економічного комітету Національних зборів Ву Хонг Тхань представив звіт про перевірку. Міністр природних ресурсів та навколишнього середовища Данг Куок Кхань представив звіт щодо проекту Закону про геологію та корисні копалини; голова Комітету Національних зборів з питань науки, технологій та навколишнього середовища Ле Куанг Хюй представив звіт про перевірку. Після цього Національні збори обговорили в групах проект Закону про геологію та корисні копалини; проект Закону про міське та сільське планування.

Згідно з VPQH

Джерело: https://daidoanket.vn/quy-hoach-thu-do-ha-noi-can-nhieu-doi-moi-cung-tu-duy-sang-tao-10283791.html