Необхідно підтримувати норму нульової концентрації алкоголю під час керування автомобілем.

Міністерство громадської безпеки звертається до відомств та підрозділів за думками щодо проекту звіту та роз'ясненнями деяких нових елементів у проекті Закону про порядок та безпеку дорожнього руху. Законопроект обговорювався Національними зборами на їхній нещодавній 6-й сесії.

Зокрема, Міністерство громадської безпеки пояснило заборонену дію як «Керування транспортним засобом з концентрацією алкоголю в крові або видихуваному повітрі».

Під час Нового року за місячним календарем водіїв, які порушують правила дорожнього руху щодо концентрації алкоголю, збільшилося на 277%.

Щодо розслідування порушень, дорожня поліція по всій країні мобілізувала 118 114 офіцерів та солдатів для організації патрулювання та контролю. В результаті було розслідувано 71 409 порушень; було накладено штрафи на суму 182,4 мільярда донгів.

Порівняно з аналогічним періодом 2023 року за місячним календарем, кількість покараних порушень зросла на 223,4%, сума штрафів збільшилася на 265,4%. Влада тимчасово затримала близько 36 000 транспортних засобів усіх типів; анулювала 18 899 водійських посвідчень.

Примітно, що 29 099 водіїв було оштрафовано за порушення правил дорожнього руху щодо вмісту алкоголю в крові. Це становить 41,25% від загальної кількості порушень. Порівняно з аналогічним періодом 2023 року за місячним Новим роком кількість порушень, пов'язаних з вмістом алкоголю, зросла на 277,7%.

Деякі населені пункти, де вирішувалися питання щодо порушень, пов'язаних з високим вмістом алкоголю: Хошимін – 2576 випадків, Ханой – 1167 випадків, Донгнай – 1060 випадків.

Щодо ситуації з опором правоохоронцям, то на той час сталося 4 інциденти, в результаті яких 4 поліцейських отримали поранення. Влада заарештувала 5 осіб та передала їх слідчим органам для розслідування.

Крім того, підрозділи дорожньої поліції безпосередньо та у координації з функціональними підрозділами затримали 31 кримінальну справу, 32 матеріали було передано до слідчих органів для розслідування.

Зокрема, за даними Міністерства громадської безпеки, вживання алкоголю під час керування транспортним засобом є соціальною проблемою не лише у В'єтнамі, а й у всьому світі . Тому наразі країни світу мають дуже суворі правила поводження з водіями з високою концентрацією алкоголю, які поділяються на 2 групи: група країн з абсолютною забороною та група країн з правилами щодо порогових значень концентрації алкоголю в крові, допустимої концентрації алкоголю у видихуваному повітрі для водіїв, залежно від суб'єкта: стандартний рівень, комерційні водії та водії-новачків.

«Однак, за нинішніх культурних та дорожніх умов у В'єтнамі, під час керування транспортним засобом дійсно необхідно мати нульову концентрацію алкоголю», – наголосили в Міністерстві громадської безпеки.

Міністерство громадської безпеки пояснило, що поточні дорожні умови у В'єтнамі мають багато унікальних характеристик; рух на дорогах В'єтнаму вимагає від водіїв пильності та набагато швидшої реакції у разі виникнення непередбачених ситуацій.

Міністерство громадської безпеки посилалося на результати опитування кількох міжнародних організацій, в яких зазначається, що В'єтнам є однією з країн з найвищим споживанням вина, пива та алкогольних напоїв у світі. Це дуже тривожний показник.

Тому, за даними Міністерства громадської безпеки, суворий контроль концентрації алкоголю має значення не лише для забезпечення порядку та безпеки дорожнього руху, але й має глибоке соціальне значення.

«Тим часом, в’єтнамська кулінарна культура має багато унікальних особливостей і є поблажливою. Якщо концентрація алкоголю встановлена ​​на нулі, то вживання алкоголю заборонено. Але якщо є обмеження, водіїв можуть змусити пити», – проаналізувало Міністерство громадської безпеки.

Крім того, Міністерство громадської безпеки вважає, що алкогольні напої викликають залежність. Як тільки починаєш пити, зупинитися нелегко, а коли п'яний, важко згадати, що передбачає закон.

«Бувають випадки, коли людей штрафують наступного дня після того, як вони вжили забагато алкоголю, або через їхній фізичний стан. Багато людей напиваються напередодні, а наступного дня все ще мають головний біль, що впливає на їхню здатність керувати автомобілем», – повідомляє Міністерство громадської безпеки.

Поліція виміряла концентрацію алкоголю у водія.

Крім того, Міністерство громадської безпеки також наголосило, що частина населення погано обізнана з правилами дорожнього руху, вони ігнорують закон, навмисно порушують правила дорожнього руху та навіть кидають виклик владі під час перевірок та обробки.

«Коли погана ідея може забрати життя багатьох людей, суспільству потрібна суворість», – заявило Міністерство громадської безпеки.

Міністерство громадської безпеки також навело докази того, що контроль за порушеннями норм концентрації алкоголю для водіїв працює дуже ефективно.

Зокрема, з червня 2022 року по грудень 2023 року кількість смертей та травм внаслідок дорожньо-транспортних пригод, пов’язаних із вживанням алкоголю та пива, становила 20% від загальної кількості смертей та травм, спричинених дорожньо-транспортними пригодами. Крім того, ефективність демонструє контроль за порушеннями водіями правил щодо концентрації алкоголю.

З вищезазначених причин нам слід продовжувати успадковувати положення Закону про запобігання та контроль шкідливого впливу алкоголю та пива, який абсолютно забороняє особам з підвищеною концентрацією алкоголю керувати транспортними засобами, щоб мати суворі санкції, поступово формуючи звичку та культуру не керувати автомобілем після вживання алкоголю.

Звідти, після того, як обізнаність про дорожній рух та культура будуть добре сформовані, ми можемо вивчати це питання та відповідно коригуватися.

Truc Chi (доповідає Dan Tri, Tuoi Tre)

Джерело: https://www.nguoiduatin.vn/bo-cong-an-can-thiet-duy-tri-quy-dinh-nong-do-con-bang-khi-lai-xe-a650674.html