Надаючи інформацію про хід реалізації ключових транспортних проектів міста на прес-конференції за другий квартал 2025 року, організованій Народним комітетом міста Кантхо вдень 30 липня, директор Департаменту будівництва міста Кантхо Май Ван Тан заявив, що місто рішуче впроваджує ключові транспортні проекти для завершення будівництва інфраструктури, створення імпульсу для сприяння соціально-економічному розвитку, створення основи для сталого розвитку Кантхо, збереження його ролі як центру регіону дельти Меконгу та задоволення очікувань людей на шляху до побудови цивілізованого та сучасного міського району.
| Директор Департаменту будівництва міста Кантхо Май Ван Тан повідомив про хід реалізації ключових проектів транспортної інфраструктури на прес-конференції за другий квартал 2025 року, організованій Народним комітетом міста Кантхо. |
Зокрема, перший етап інвестиційного проекту будівництва швидкісної автомагістралі Чау Док – Кантхо – Шок Транг , ділянка через місто Кантхо, включає 3 проекти: Компонентний проект 2 (через старе місто Кантхо), Компонентний проект 3 (через стару провінцію Хау Зянг), Компонентний проект 4 (через стару провінцію Шок Транг) протяжністю понад 132 км, початкова точка з'єднується з Компонентним проектом 1 на км 57+200 у комуні Тхань Куой міста Кантхо, кінцева точка перетинається з національною автомагістраллю Нам Сонг Хау та дорогою, що веде до порту Тран Де (заплановано), із загальним обсягом інвестицій 31,287 млрд донгів.
На сьогодні обсяг впровадження Компонента 2 досяг близько 40,9%; Компонента 3 – 46,6%; Компонента 4 – 39,37%.
Окрім організації будівництва у «3 зміни та 4 бригади», підрядники продовжували збільшувати людські ресурси, обладнання та матеріали, а також організували більше будівельних бригад для розгортання відповідно до фактичних умов, особливо використовуючи сприятливі погодні умови для подальшого пришвидшення будівництва, прискорення процедур приймання та оплати за виконані обсяги відповідно до законодавчих норм для успішного завершення робіт з виплати коштів.
Одним з ключових проектів, який, як очікується, внесе значні зміни в транспортну систему Кантхо, є проект модернізації та розширення Національної автомагістралі 91 (ділянка від км0 до км7). Це проект Групи А, транспортний проект II класу, із загальним обсягом інвестицій понад 7,240 мільярдів донгів з центрального та місцевих бюджетів. Після завершення проект допоможе синхронізувати весь маршрут Національної автомагістралі 91, що проходить через місто Кантхо, сприяючи зручному сполученню між Південно-Західним регіоном з Хошиміном та сусідніми провінціями.
Наразі інвестор завершив вибір підрядників, провів переговори та підписав контракти, і очікується, що будівництво розпочнеться у третьому кварталі 2025 року.
| Очікується, що будівництво проєкту модернізації та розширення Національної автомагістралі 91 (ділянка від км0 до км7) у місті Кантхо, починаючи з перетину вулиць Кач Манг Тханг 8 - Хунг Вуонг - Тран Фу - Нгуєн Трай, розпочнеться у третьому кварталі 2025 року. |
Поряд із Національною автомагістраллю 91, інвестор також зосереджується на проекті Західної кільцевої дороги міста Кантхо (що з'єднує Національну автомагістраль 91 з Національною автомагістраллю 61C, загальною протяжністю 19,2 км2; загальний обсяг інвестицій становить близько 3 837,74 млрд донгів), одночасно впроваджуючи рішення для пришвидшення прогресу.
Проєкт розділено на 7 будівельних пакетів, наразі реалізується 4/7 пакетів, обсяг яких сягає близько 36% від вартості контракту. Решта 3 пакети будуть реалізовані після того, як компетентний орган схвалить коригування загальних інвестицій у проєкт, яке, як очікується, буде подано на затвердження у четвертому кварталі 2025 року. Згідно з планом, проєкт буде завершено у 2027 році.
Для проекту реконструкції та розширення 5 ключових транспортних розв'язок у місті Кантхо (із загальним обсягом інвестицій у розмірі 1,196 млрд донгів з державного бюджету), Рада з управління будівельними інвестиційними проектами району Нінь К'єу 10 березня 2025 року розпочала будівництво перехрестя № 1 (Мау Тхань - 3 Тханг 2 - Чан Хунг Дао); 3 квітня 2025 року розпочалося будівництво перехрестя № 4 (Нгуєн Ван Лінь - 3 Тханг 2).
Водночас було затверджено проектно-будівельні креслення перехрестя № 2 (Мау Тхан - Нгуєн Ван Ку - Во Ван Кіет), перехрестя № 3 (Нгуєн Ван Лінь - Нгуєн Ван Ку); організовано вибір підрядника будівництва перехрестя № 2; крім того, проведено інвентаризацію архітектурних об'єктів на перехресті № 2 та перехресті № 3.
Окрім вищезазначених проектів, пан Май Ван Тан також повідомив: Проект осі економічного розвитку Схід-Захід, провінція Сокчанг (старий), проект провінційної дороги 926B, провінція Хаузянг (старий), що з'єднує маршрут Куан Ло Фунг Хіеп, провінція Сокчанг (старий); Проект реконструкції, модернізації та з'єднання системи водного транспорту провінційної дороги 925B та каналу Нанг Мау, провінція Хаузянг (старий), також є одним з ключових проектів, на прискоренні якого місто Кантхо зосереджується, щоб незабаром завершити та ввести в експлуатацію, щоб з'єднати райони міста, створюючи імпульс для сталого розвитку місцевої промисловості та сільського господарства.
Джерело: https://baodautu.vn/can-tho-thong-tin-ve-tien-do-thuc-hien-cac-du-an-giao-thong-trong-diem-d345094.html






Коментар (0)