Порт Кай Меп Гемадепт - Термінал Лінк офіційно приймає контейнеровози місткістю до 232 494,5 дедвейту.

Трохи більше ніж за 2 роки пробної експлуатації (березень 2023 року - травень 2025 року) порт Джемалінк прийняв 70 великих контейнеровозів тоннажем від 200 000 до 232 494,5 дедвейт-тонн, що дозволило зменшити навантаження на вході та виході, а також забезпечити абсолютну безпеку обробки товарів.

17 січня 2024 року порт Gemalink прийняв HANOI EXPRESS – суперсудно компанії Hapag-Lloyd довжиною 400 м, вантажопідйомністю 23 660 TEU та тоннажем 225 000 DWT. (Фото: Gemalink).

Міністерство будівництва щойно надіслало офіційне повідомлення до Морської адміністрації та Адміністрації водних шляхів В'єтнаму та акціонерного товариства Cai Mep Gemadept - Terminal Link Port щодо прийняття контейнеровозів місткістю до 232 494,5 дедвейтних тонн зі зменшеним завантаженням.

Відповідно, Міністерство будівництва в принципі погодилося, що порт Cai Mep Gemadept - Terminal Link офіційно приймає контейнеровози місткістю до 232 494,5 дедвейтних тонн, як це було запропоновано Морською адміністрацією В'єтнаму та Адміністрацією водних шляхів В'єтнаму, акціонерним товариством порту Cai Mep Gemadept - Terminal Link.

Адміністрація морських та водних шляхів зобов'язана дозволити порту Cai Mep Gemadept - Terminal Link приймати контейнеровози місткістю до 232 494,5 дедвейт-тонн лише за умови забезпечення відповідних умов щодо існуючих судноплавних каналів, природних умов, умов експлуатації та іншого пов'язаного з ними вмісту для забезпечення безпеки будівельних конструкцій, безпеки на морі, морської безпеки, запобігання пожежам та вибухам, а також запобігання забрудненню навколишнього середовища.

Акціонерне товариство «Cai Mep Gemadept - Terminal Link Port» (інвестор) відповідає за дотримання та повне виконання інструкцій та вказівок Морської адміністрації В'єтнаму, Адміністрації морського порту Вунгтау, відповідних установ та підрозділів у процесі приймання суден у порт, а також відповідає за ефективність інвестицій та відповідальність у процесі приймання суден у порт у разі виникнення інциденту; не вимагає від Міністерства будівництва інвестувати та модернізувати громадську морську інфраструктуру в цьому районі.

Раніше, у жовтні 2023 року, Морська адміністрація В'єтнаму (нині Адміністрація морських і водних шляхів В'єтнаму) схвалила план забезпечення безпеки на морі для пілотної експлуатації контейнеровозів тоннажем від 200 000 до 232 494,5 дедвейт-тонн з метою зменшення завантаження та обробки вантажів на вході та виході з порту Cai Mep Gemadept - Terminal Link (також відомий як порт Gemalink).

Відразу після прийняття рішення про дозвіл на прийом великотоннажних суден, порт Gemalink доклав маркетингових зусиль, щоб переконати судноплавні лінії встановити прямі маршрути судноплавства з Кай Меп до Європи, Африки та США, використовуючи материнські судна - мегаконтейнерні судна тоннажем понад 200 000 дедвейт-тонн, включаючи провідні світові судноплавні альянси, такі як Ocean Alliance (CMA, COSCO, EVERGREEN, OOCL), The Alliance (HAPAG LLOYD, ONE, HMM, YANGMING, MAERSK).

Трохи більше ніж за 2 роки, з березня 2023 року по 31 травня 2025 року, порт Джемалінк прийняв 1055 суден, включаючи 70 великих контейнеровозів тоннажем від 200 000 до 232 494,5 дедвейт-тонн, зі зменшеним навантаженням на вході та виході для обробки вантажів у абсолютній безпеці відповідно до затвердженого плану забезпечення безпеки на морі.

Приймаючи великі судна в порт, це допомогло судноплавній лінії перевозити більше товарів за нижчими експлуатаційними витратами.

Портові підприємства мають більше доходів, що підвищує ефективність інвестицій. Крім того, інші доходи, такі як лоцманські послуги, морські збори та морська підтримка, також вищі, що особливо сприяє збільшенню переваг для в'єтнамських імпортерів та експортерів, коли товари можна експортувати безпосередньо до європейських та американських країн швидше та економічно ефективніше, замість того, щоб їх перевантажувати в Сінгапурі та Гонконзі, як раніше.

«Це також можливість перетворити портовий кластер Кай Меп – Тхі Вай на регіональний транзитний пункт і посісти 7-е місце в групі найефективніших контейнерних портів світу», – сказав керівник порту Gemalink.

Джерело: https://baodautu.vn/cang-cai-mep-gemadept---terminal-link-chinh-thuc-duoc-don-tau-container-trong-tai-den-2324945-dwt-d321100.html