DNVN – 13 червня акціонерне товариство порту Дананг офіційно ввело в експлуатацію майданчик за причалами 4 та 5 порту Тьєн Са (район Тхо Куанг, район Сон Тра, місто Дананг) площею 37 415 м², місткістю приблизно 110 000 TEU контейнерних вантажів.
Будівництво дворової території за причалами 4 та 5 порту Тьєн Са, інвестованої акціонерною компанією порту Дананг, розпочалося 7 лютого 2022 року на площі 37 415 м2, з місткістю приблизно 110 000 TEU. Масштаб нового інвестиційно-будівельного проекту включає основні елементи насипу заднього мосту, насипу двору; сміттєзвалище; контейнерний майданчик; внутрішні дороги; синхронне водопостачання та водовідведення...
Територія за причалами 4 та 5 порту Тьєн Са, інвестована акціонерною компанією порту Дананг, була офіційно введена в експлуатацію 13 червня.
За словами пана Тран Ле Туана, рано розпізнавши тенденцію контейнеризації морських портів, керівництво порту Дананг швидко зосередило свою стратегію розвитку на контейнерних послугах, розглядаючи контейнерні вантажі як основний товар, поступово перетворюючи порт Дананг на найбільший і найсучасніший контейнерний порт у Центральному регіоні.
Проект будівництва двору за причалами 4 та 5 порту Тьєн Са завершено в поєднанні з існуючою складською системою на підприємстві порту Тьєн Са та його компаніях-членах, що збільшило загальну площу порту Дананг майже до 30 гектарів. Проект також передбачає оснащення 4 кранами ERTG та супутньою технічною інфраструктурою, що задовольняє потреби обслуговування контейнеровозів дедвейтом до 50 000 тонн та генеральних вантажних суден дедвейтом до 70 000 тонн, пасажирських суден місткістю 168 000 тонн.
«Порт Дананг визначив розвиток послуг для контейнеровозів, пасажирських суден та великотоннажних суден як ключові моменти для диференціації та утвердження своїх позицій. Інвестиції в будівництво проекту за причалами 4 та 5 порту Тьєн Са демонструють прагнення порту Дананг орієнтувати розвиток порту на послуги контейнеровозів, круїзних суден та великотоннажних суден», – сказав пан Тран Ле Туан.
Таким чином, проєкт отримав велику підтримку та консенсус з боку В'єтнамських національних судноплавних ліній, Народного комітету міста Дананг, центральних та місцевих функціональних підрозділів. Зокрема, В'єтнамські національні судноплавні лінії відіграють важливу роль у підтримці реалізації проєкту шляхом проведення орієнтаційної роботи, забезпечення джерел капіталу тощо.
Пан Тран Ле Туан також зазначив, що в останні роки порт Дананг постійно інвестував у обладнання та розвивав людські ресурси, щоб задовольнити зростаючий попит клієнтів. Таким чином, це сприяло збільшенню обсягу вантажів, що перевозяться через порт Дананг, у період з 2015 по 2023 рік в середньому на 12% на рік (при цьому обсяг контейнерних вантажів зростав в середньому на 15% на рік).
Середнє зростання доходів за цей період становить 12%, зростання прибутку до оподаткування – 11%/рік. Тільки у 2023 році обсяг перевезень через порт досягне 12,2 млн тонн, що на 190,58% більше, ніж у 2015 році. З них контейнерні перевезення завжди становлять понад 60% у структурі вантажоперевезень через порт, у 2023 році вони зросли на 254,75% порівняно з 2015 роком.
Хай Чау
Джерело: https://doanhnghiepvn.vn/doanh-nhan/cang-da-nang-khai-thac-khu-chua-hang-container-110-000-teus/20240613024758918






Коментар (0)