Несподівана сцена на вулиці Ханоя за допомогою камери зі штучним інтелектом

Після періоду розгортання системи камер зі штучним інтелектом для моніторингу дорожнього руху, на багатьох вулицях Ханоя ситуація з порушеннями правил дорожнього руху продовжується.

На багатьох вулицях центральних районів Ханоя встановлено «чарівні очі» (камери зі штучним інтелектом), які фіксують транспортні засоби, що проїжджають на червоне світло, людей без шоломів або їдуть не в тій смузі.

Система камер встановлена ​​безпосередньо на стовпі світлофора та здатна розпізнавати номерні знаки та поведінку водіїв, а потім передавати дані до інформаційного центру міського управління поліції. Очікується, що камери зі штучним інтелектом підвищать обізнаність про дотримання правил дорожнього руху та зменшать кількість порушень.

На перехресті Зянг Во та Кат Лінь встановлено камери зі штучним інтелектом для моніторингу порушень та штрафів. Фото: Ву Хыонг

Пані Туї Лінь (округ Зянг Во) поділилася: «З моменту встановлення камери зі штучним інтелектом я бачу, що учасники дорожнього руху стали більш уважними. Багато людей бояться бути оштрафованими, тому дотримуються правил. Я теж».

Однак насправді все ще трапляється багато випадків навмисних порушень під час руху дорогами, де встановлені камери зі штучним інтелектом. На багатьох вулицях Ханоя водії досі проїжджають на червоне світло, не носять шоломи та заходять на смуги, зарезервовані для автобусів BRT...

Згідно з записами репортера, на перехресті Зянг Во та Кат Лінь, хоча зараз не година пік, неважко побачити, як водії пришвидшуються, коли загоряється жовте світло, навіть повертають праворуч у зоні із заборонним знаком.

Мотоцикліст проїхав на червоне світло на перехресті Зіанг Во та Ланг Ха. Фото: Туї Зунг

Як технічний водій, пан Мінь Х'єу (район Тхань Сюань, Ханой) сказав: «Незважаючи на наявність камер зі штучним інтелектом, багато людей все ще порушують закон, особливо в годину пік. Раніше я робив те саме, але тепер боюся бути оштрафованим, тому обмежую себе. Коли я поспішаю доставити товар клієнтам, і до кінця червоного світла залишається 1-2 секунди, я все одно намагаюся протиснутися, хоча й знаю, що це порушення».

Він додав, що його ніколи раніше не штрафували, тому він іноді був суб’єктивним. «Я думаю, що якщо когось оштрафують один раз, він обов’язково навчиться на своїх помилках», – сказав пан Х’єу.

Крім того, деякі учасники дорожнього руху зізналися, що не знали про існування цих «чарівних очей», тому за звичкою переходили дорогу на червоне світло та виїжджали на вільні смуги, не знаючи, що це пріоритетні смуги.

Багато учасників дорожнього руху зайняли смугу BRT, призначену для швидкісних автобусів. Фото: Ву Хыонг

Деякі інші думки стверджують, що система камер зі штучним інтелектом не може точно записувати в усіх ситуаціях. Камера точно розпізнає лише тоді, коли транспортний засіб знаходиться під правильним кутом зйомки; але в положеннях поза напрямком руху або в затемнених місцях здатність виявляти порушення буде значно знижена.

Крім того, той факт, що багато людей вважають, що нова система камер перебуває на стадії тестування, ще не працює синхронно та ще не офіційно схвалена, також є однією з причин, чому люди досі суб'єктивні та не дотримуються правил дорожнього руху серйозно. Це питання, які необхідно продовжувати вдосконалювати, щоб технологія спостереження могла максимально підвищити свою ефективність.

Мотоцикли їдуть по діагоналі по смугі BRT, перешкоджаючи руху транспорту. Фото: Туй Дунг

За словами влади, встановлення систем камер зі штучним інтелектом – це крок вперед в управлінні, який допомагає ефективніше виявляти, відстежувати та боротися з порушеннями. Однак, хоча «очі» розумних камер можуть фіксувати всі порушення, для побудови цивілізованого міста важливою залишається усвідомлення учасниками дорожнього руху дотримання закону.

Vietnamnet.vn

Джерело: https://vietnamnet.vn/canh-bat-ngo-tren-pho-ha-noi-gan-camera-ai-2455787.html