Чи буде завершено будівництво автомагістралі через Као Банг та Ланг Сон 19 грудня?

(Chinhphu.vn) - Міністр будівництва Чан Хонг Мінь оцінив, що обсяг будівництва на двох проектах швидкісних автомагістралей через Каобанг та Лангшон все ще досить великий, проте решта обсягів, ймовірно, буде завершена та фактично відкрита 19 грудня, як і планувалося.

Очікується, що проєкт швидкісної автомагістралі Хуу Нгі - Чі Ланг відкриє для руху транспорту 54/61 км до 19 грудня. Фото: Део Ка

Мета, поставлена ​​XIII Конгресом з розвитку інфраструктури, полягає в тому, щоб до кінця 2025 року вся країна мала 3000 км швидкісної автомагістралі, що простягається з півночі на південь, від Као Банг до мису Камау . Однак, через багато об'єктивних та суб'єктивних причин, 2 складові проекти швидкісної автомагістралі Північ-Південь, а саме ділянка Хуу Нгі - Чі Ланг та ділянка Донг Данг - Тра Лінь, стикаються з труднощами у завершенні у 2025 році.

З них обсяг будівельних робіт на проєкті Хуу Нгі - Чі Ланг досяг лише 50% від обсягу, тоді як на проєкті Донг Данг - Тра Лінь досяг лише 43% від обсягу.

Зіткнувшись із вищезазначеною ситуацією, 8 листопада на 21-му засіданні Державного керівного комітету з важливих національних робіт та проектів, що мають ключове значення для транспортного сектору, прем'єр-міністр Фам Мінь Чінь звернувся з проханням продовжити інспекцію, перегляд та усунення труднощів і перешкод, пов'язаних з ключовими транспортними проектами для низки проектів швидкісних автомагістралей з великим обсягом вантажоперевезень, таких як Донг Данг - Тра Лінь, Хую Нгі - Чі Ланг, Туєн Куанг - Ха Зянг .

Прем'єр-міністр звернувся до підрядників з проханням негайно скоригувати методи будівництва для цих проектів та, залежно від конкретної ситуації, мобілізувати додаткову підтримку з боку армії та поліції для завершення проекту до 19 грудня.

За дорученням глави уряду, 9-10 листопада міністр будівництва Чан Хонг Мінь безпосередньо оглянув дві вищезгадані швидкісні автомагістралі в Каобанг та Лангшон, щоб усунути будівельні роботи на цих двох проектах. Міністр зазначив, що «обидва проекти можуть бути технічно відкриті для руху 19 грудня, якщо підприємства серйозно зосередять свої зусилля на будівництві».

Своєчасна доставка – це обіцянка честі.

Міністр Тран Хонг Мінь прокоментував: «Наразі обсяги будівництва двох компонентів швидкісної автомагістралі через Као Банг та Ланг Сон все ще досить великі, а капітальні витрати йдуть повільно. Однак решту обсягів все ще можна завершити, що забезпечить запланований хід відкриття маршруту».

«До 19 грудня залишилося близько 40 днів. Своєчасне завершення двох проектів – це честь підприємства та місцевої громади, яка виконує свою обіцянку, дану Прем’єр-міністру. Тому підприємству необхідно мобілізувати максимум людських ресурсів та техніки; звернутися за підтримкою до місцевих підрядників для участі в будівництві, щоб пришвидшити хід проекту, щоб фактично завершити його та відкрити маршрут», – звернувся міністр.

У випадку деяких домогосподарств у провінції Лангшон, які ще не переїхали, що спричинило труднощі зі скиданням сміття та будівництвом швидкісних автомагістралей Донгданг - Тра Лінь та Хю Нгі - Чі Ланг, міністр Чан Хонг Мінь звернувся до Народного комітету провінції Лангшон з проханням терміново вжити заходів для вирішення проблем з розчищенням ділянки у листопаді 2025 року та застосувати додаткові політики підтримки, такі як інтеграція національних цільових програм для ліквідації тимчасових та старих будинків, щоб підтримати та допомогти людям якомога швидше стабілізувати своє життя.

Щодо труднощів із будівництвом зупинок відпочинку на маршруті, Міністр звернувся до проектного підприємства з проханням негайно подати письмовий запит до Народного комітету провінції Лангшон для їх вирішення відповідно до його повноважень, забезпечивши будівництво та введення зупинок відпочинку в експлуатацію вчасно, щоб допомогти ефективно використовувати маршрути.

Для місць, які сильно постраждали від штормів та повеней у вересні та жовтні минулого року, міністр звернувся до підприємств з проханням точно підрахувати збитки та конкретні умови, щоб вжити заходів щодо відновлення відповідно до правил.

Очікується, що 19 грудня відкриється перша фаза проєкту швидкісної автомагістралі Донг Данг-Тра Лінь на асфальтобетоні, протяжністю близько 45 км.

Мобілізація понад 3200 співробітників для пришвидшення будівництва

Народний комітет провінції Каобанг повідомив, що загальний обсяг робіт з будівництва першої фази швидкісної автомагістралі Донгданг-Тра Лінь досяг 43,24% від вартості контракту, а сукупні витрати капіталу у 2025 році досягли 48,4%. Нещодавно проект зазнав значної шкоди під час процесу реалізації через вплив штормів № 10 та № 11, багато об'єктів проекту були серйозно пошкоджені, що оцінюється приблизно в 45,387 мільярда донгів (включаючи зсуви, пошкоджені водопропускні труби, мости, експлуатаційні будівлі тощо).

Наразі проектне підприємство реалізує понад 200 випробувальних точок, на будівельному майданчику мобілізовано 1467 машин та обладнання, а також залучено загалом 3260 осіб (інженерів та робітників) для будівництва швидкісної автомагістралі Донгданг - Тра Лінь.

Очікується, що 19 грудня проєкт відкриє першу чергу асфальтобетонного маршруту, близько 45 км (включаючи: ділянки км0 - км26; км38 - км45; км54-км62; км79-км83), решта ділянок, як очікується, будуть відкриті на щебеневому та дорожньому полотні.

Народний комітет провінції Каобанг також підтвердив: у листопаді 2025 року провінція завершить компенсацію та розчищення ділянки для другого етапу будівництва швидкісної автомагістралі Донгданг - Тра Лінь.

Проєкт швидкісної автомагістралі Хуу Нгі – Чі Ланг наразі досяг 51,3% від вартості контракту (що еквівалентно 72% очікуваного обсягу робіт). Очікується, що до 19 грудня ділянка Хуу Нгі – Чі Тханг буде відкрита приблизно на 54/61 км (7 км не включено до плану відкриття), з яких 25 км будуть на асфальтобетонному шарі, 15 км на щебеневій основі та 14 км на основі.

Проектне підприємство також зобов'язалося, що до 2026 року за місячним календарем весь маршрут буде відкритий для асфальтобетону та щебеню, що завершить 30 км швидкісної дороги від Чі Ланг до міста Ланг Сон (км 45+130 до км 17+300) для обслуговування людей, які подорожують під час Тет.

Проєкт швидкісної автомагістралі Донг Данг - Тра Лінь має загальну довжину 121 км, розділений на 2 інвестиційні фази із загальним обсягом інвестицій майже 23 000 мільярдів донгів.

Перший етап проєкту, що простягається через Ланг Сон та Као Банг, має довжину понад 93 км і включає 2 гірські тунелі та 64 естакади через річки Кі Кунг та Банг Зянг, а також незліченну кількість струмків та провінційних доріг.

Загальний обсяг інвестицій у Фазу 1 становить 14,167 мільярда донгів, інвестованих спільним підприємством акціонерної компанії Deo Ca Group - ICV Vietnam Investment and Construction Joint Company - Deo Ca Transport Infrastructure Investment Joint Company - Construction Joint Stock Company 568. Очікується, що фаза 1 буде відкрита для руху у 2025 році та завершена у 2026 році.

19 серпня 2025 року офіційно розпочалося будівництво другої фази проекту, що передбачає розширення 93,35 км, інвестованих у першу фазу, та будівництво нової автомагістралі довжиною 27,71 км, що з'єднує її з прикордонним пунктом Тра Лінь. Загальний обсяг інвестицій у другу фазу становить 12,072 млрд донгів, завершення очікується у грудні 2027 року.

Проєкт швидкісної автомагістралі Хуу Нгі – Чі Ланг – це перший сегмент осі швидкісної автомагістралі Північно-Південно-Східна, довжиною майже 60 км та загальним обсягом інвестицій 11,029 млрд донгів. Будівництво розпочалося 21 квітня 2024 року, ця швидкісна автомагістраль безпосередньо з'єднується з трьома міжнародними прикордонними пунктами: Хуу Нгі, Кокнам та Тан Тхань. Початкова точка проєкту знаходиться на км 1+800 Національної автомагістралі 1, що з'єднується з в'їздом до прикордонного пункту Хуу Нгі; кінцева точка знаходиться на км 44+749,67 швидкісної автомагістралі Бак Зіанг – Ланг Сон.

За реалізацію проєкту відповідає Народний комітет провінції Лангшон. До консорціуму інвесторів входять такі компанії: Будівельна акціонерна компанія «Део Ка» - Акціонерна компанія «Део Ка Груп» - Будівельна акціонерна компанія «568» - Акціонерна компанія «Лізень» на чолі з «Део Ка Груп».

Фан Транг

Джерело: https://baochinhphu.vn/cao-toc-qua-cao-bang-lang-son-co-kip-can-dich-vao-ngay-19-12-10225111023382112.htm