Південний міст воріт міста Хошимін завершено, люди схвильовані та сподіваються на кінець заторів.

Міст Рать Діа, що з'єднує 7-й район з районом Нябе, офіційно відкрився для руху транспорту. Мешканці південної частини Хошиміна схвильовані та сподіваються, що рух транспорту в цьому районі стабілізується, позбавивши їх страху перед заторами та заторами.

Південний міст воріт міста Хошимін завершено, люди схвильовані та сподіваються на кінець заторів.

Четвер, 28 листопада 2024 р., 12:18 (GMT+7)

Міст Рать Діа, що з'єднує 7-й район з районом Нябе, офіційно відкрився для руху транспорту. Мешканці південної частини Хошиміна схвильовані та сподіваються, що рух транспорту в цьому районі стабілізується, позбавивши їх страху перед заторами та заторами.

Проєкт будівництва мосту Рать Діа, розташованого на вулиці Ле Ван Луонг, що з'єднує 7-й район з районом Ня Бе, розпочався у липні 2023 року.

Після 17 місяців будівництва, вранці 28 листопада, міст Рач Діа офіційно відкрився для руху, на місяць раніше запланованого терміну.

За даними журналістів Dan Viet, у перший день відкриття руху транспорту рух на маршруті навколо мосту був стабільним, заторів не виникало.

Пан Нгуєн Хоанг (мешкає на вулиці Ле Ван Луонг, 7-й район) поділився: «Бачачи, як проєкт, який будується вже давно, введений в експлуатацію, я та люди тут дуже задоволені. Рух тут у години пік дуже хаотичний та перевантажений. Сподіваюся, що з цим новим мостом затори зменшать».

Загальний обсяг інвестицій у проект будівництва мосту Рач Діа становить 512 мільярдів донгів, з яких витрати на будівництво та монтаж становлять 146 мільярдів донгів, витрати на компенсацію, підтримку та переселення – 290 мільярдів донгів для 4 організацій та 92 постраждалих домогосподарств.

Міст Рач Діа спроектований та побудований із залізобетону та попередньо напруженого залізобетону.

Довжина 318 м, ширина від 9,0 м до 10,5 м, у поєднанні з під'їзними дорогами на обох кінцях мосту довжиною 153 м, шириною від 14 до 27 м.

Відкриття мосту Рать Діа зменшить навантаження на транспорт від 7-го району до району Нябе, а також підтримає транспортний потік під час будівництва підземного переходу Нгуєн Ван Лінь - Нгуєн Хю Тхо, що допоможе зменшити затори на південному в'їзді.

Дьєу Бінь

Джерело: https://danviet.vn/cau-cua-ngo-khu-nam-tphcm-ve-dich-nguoi-dan-phan-khoi-hy-vong-het-tac-duong-20241128120620621.htm