О 7 ранку, в годину пік, дорога від станції BOT на шосе Ханой до мосту Рать Чієк була заблокована майже кілометровою колоною транспортних засобів. Транспортні засоби, включаючи автомобілі та мотоцикли, майже застрягли на місці. Ділянка мосту для автомобілів була перекрита з обох боків, що змусило весь рух транспорту перейти на смугу для мотоциклів. Це уповільнило рух транспортних засобів, створюючи затори.
Вранці 22 січня міст Рач Чіен був серйозно заторжений.
Незважаючи на те, що дорожня поліція регулювала рух, ситуація тривала кілька годин. Близько 8 ранку рух транспорту повернувся до норми.
Згідно з даними розслідування, через аварію крана, який обслуговував будівництво балки мосту лінії 1 метро (лінія Бен Тхань - Суой Тьєн), будівельна група повільно відновлювала дорожнє покриття, що призвело до заторів. Ця ділянка вже була під сильним транспортним навантаженням, і барикади були прибрані лише близько 7:30 ранку, що спричинило значні затори.
У розмові з Thanh Nien представник Управління міської залізниці Хошиміну (MAUR - інвестор) повідомив, що згідно з ліцензією, будівництво пішохідного мосту на автомагістралі Ханой - Во Нгуєн Зяп проводитиметься лише вночі, з 22:00 до 5:00 наступного ранку. Інвестор попросив виділити 1 смугу для автомобілів та шлагбауми для обслуговування будівництва та відновить початковий стан наступного ранку. Однак минулої ночі (21 січня) під час будівництва стався інцидент, через який підрядник затримав відновлення дорожнього покриття.
«Тривале зайняття дорожнього покриття в годину пік спричинило значне збільшення кількості транспортних засобів, що призвело до заторів. Ми скоординували свої дії з дорожньою поліцією, щоб оперативно прибути та спрямувати рух для вирішення інциденту», – додав представник MAUR.
Наразі на лінії 1 метрополітену Хошиміна ведеться будівництво системи пішохідних мостів, що з'єднують 9 надземних станцій з автобусними станціями та житловими районами. Більшість мостів побудовано вздовж шосе Ханой - Во Нгуєн Зяп. Наразі на деяких мостах встановлені балки та збудовано верхню конструкцію. Очікується, що до середини року всі мости, що з'єднують надземні станції, будуть завершені, щоб забезпечити роботу першої лінії метро міста у другому кварталі.
Посилання на джерело






Коментар (0)