Майже 50-річний міст на річці Ла має оголений залізний каркас та обвалені перила.

(Baohatinh.vn) - Після майже півстоліття існування міст До Хао (комуна Дук Куанг, Хатінь) має оголену сталь, зламані перила та завалений сміттям після повеней; але щодня сотні транспортних засобів повинні проїжджати через нього, незважаючи на небезпеку, що чатує.

Збудований десятиліття тому, міст До Хао колись був гордістю мешканців комуни Куанг Вінь (нині комуна Дук Куанг, Ха Тінь ). Однак зараз міст насилу справляється з проїздом великогабаритних та малогабаритних транспортних засобів, незважаючи на значні руйнування.

Міст До Хао через річку Ла – це сполучна лінія між селом Вінь Хоа з комунальним центром Дук Куанг та сусідніми районами. Довжина мосту майже 60 м, ширина – лише близько 5 м, навантаження від мостового полотна та головної балки передається на шість головних стовпів посередині мосту та дві опори на кінцях мосту.

Без капітального ремонту протягом десятиліть бетон на стінах мосту потріскався, оголивши іржаву сталь у багатьох місцях. Опори та поручні мосту повністю обвалилися. Вночі, під час сильних дощів або високого рівня води, навіть незначне ковзання може призвести до падіння людини в річку.

«У годину пік тиснява тиснява, машини та мотоцикли штовхаються, щоб уникнути зустрічі, що дуже небезпечно. Іноді, коли ми зустрічаємо стадо буйволів та корів, що біжать у протилежному напрямку, нам доводиться зупинятися посеред мосту, щоб уникнути їх. Міст вузький, перила пошкоджені, а річка внизу глибока. Хто б не хвилювався? Щоразу, коли я перетинаю міст, я завжди нервую. Це також дуже небезпечно для молодих студентів», – сказав пан Нгуєн Нгок Кхань, мешканець села Куй Вионг (комуна Дук Куанг).

На стику прогонової конструкції та опори мосту деформаційний шов (тепловий зазор) розширився приблизно на 3 см. Зазор не лише впливає на безперервність конструкції мостового полотна, але й створює загрозу безпеці під час проїзду транспортних засобів, особливо мотоциклів або пішоходів.

Бетонний шар, що захищає перила мосту, відшаровувався та розбився, оголивши сталевий сердечник всередині та спричинивши сильну корозію через іржу. Основна причина полягає в тому, що міст використовувався десятиліттями без своєчасного технічного обслуговування та ремонту. Сильні дощі, шторми та повені, а також тривалий вологий клімат не лише руйнують бетонний шар, але й призводять до швидкого окислення сталі.

«Міст зараз як пастка, його завжди небезпечно перетинати. Перила зламані, поверхня мосту вкрита сміттям після повені, що ускладнює роз'їзд транспорту. Десятиліттями міст не ремонтували та не обслуговували загалом, ми, люди, чекаємо на його швидку відбудову заради безпеки», – сказав пан Нгуєн Ван Дінь, мешканець села Вінь Хоа (комуна Дук Куанг).

З обох боків мосту огорожі були повністю зламані. Для необізнаних учасників дорожнього руху це було схоже на «пастку» одразу на в'їзді на міст.





Після нещодавніх повеней уламки з вище за течією заповнили стіни та нижню частину мосту, чіпляючись за опори та опори. Несвоєчасне днопоглиблення та обробка уламків обмежили потік води, що збільшило ризик ерозії фундаменту опор.

Міст До Хао — це життєво важлива транспортна артерія, тісно пов'язана з життєзабезпеченням сотень місцевих домогосподарств. Настав час розробити план своєчасної реконструкції та ремонту, щоб запобігти ризику серйозних аварій.

Відео : Крупний план занедбаного стану мосту До Хао.

Джерело: https://baohatinh.vn/cay-cau-cu-gan-50-nam-tuoi-tren-dong-la-tro-khung-sat-sap-lan-can-post296952.html