Серед небагатьох стародавніх мостів з архітектурою «верхній будинок, нижній міст», що досі існують у В'єтнамі, Намдінь (Ніньбінь) – це рідкісне місце, де досі збереглися три криті мости. Це критий міст Лангкень (комуна Трукнінь 1), критий міст Чо Тхуонг (комуна Нам Трук 4) та критий міст Чо Луонг (комуна Хайань).
Усім трьом цим знаменитим мостам сотні років. Незважаючи на мінливість часу, криті мости досі зберігають свої унікальні форми, стаючи культурними символами, гордістю місцевих жителів, а також обов'язковим місцем для туристів здалеку.
Серед них критий міст ринку Луонг виділяється своєю стародавньою, сільською, але водночас дуже вишуканою красою, який вважається одним із трьох найдавніших і найкрасивіших критих мостів у В'єтнамі, а в 1990 році був визнаний державою історичною пам'яткою.
Стародавня, сільська краса збереглася після більш ніж півстоліття
Стародавній міст розташований приблизно за 100 метрів від пагоди Луонг і розташований прямо на дорозі, що веде до пагоди, приєднаний до пагоди, утворюючи скупчення реліквій. Тому місцеві жителі часто називають міст Плитковим мостом пагоди Луонг. Водночас, оскільки він розташований поблизу жвавого ринку Луонг, міст має ще одну, більш популярну назву – Плитковим мостом ринку Луонг.
З моменту своєї появи міст був не лише способом перетину річки, а й місцем, де селяни могли зупинитися, поспілкуватися та відпочити після походу на ринок, до пагоди чи повернення з поля. Міст є одночасно транспортною спорудою та громадським житловим простором – прекрасною особливістю стародавньої сільської архітектури.
Згідно з давніми документами, критий міст ринку Луонг був збудований одночасно з пагодою Луонг, приблизно в 16 столітті. Міст перетинає річку Чунгзянг, невелику річку, що протікає вздовж комуни Хайань.
Після більш ніж 500 років існування, критий міст ринку Луонг досі зберігся досить неушкодженим зі стародавніми та унікальними архітектурними особливостями, характерними для 17-18 століть, що яскраво демонструє талант майстрів стародавнього міста Соннам Ха.
«Скарб» чистої в'єтнамської архітектури
Міст був побудований у стилі «будинок зверху, міст знизу». Спочатку міст не мав черепичного даху, лише простий трав'яний дах. У 17 столітті міст був відновлений та відремонтований, щоб відповідати масштабу та загальному ландшафту комплексу пагоди Луонг. Зокрема, капітальна реставрація 1922 року надала мосту величного вигляду, який він має сьогодні.
Здалеку міст виглядає як довгий черепичний будинок, що лежить поперек невеликої річки. Зверху — м’яко вигнутий черепичний дах, знизу — міцний каркас мосту із залізного дерева. Система кам’яних стовпів, дерев’яних стійок, крокв та балок щільно розташована та з’єднана традиційними дерев’яними з’єднаннями, що робить всю конструкцію одночасно міцною та гнучкою.
Міст міцно стоїть на 18 квадратних кам'яних стовпах, кожна зі стороною 35 см, розташованих у 6 рівних рядів, що підтримують 6 ферм, що підтримують усі 9 відсіків мосту. На цих міцних кам'яних стовпах розташована система великих залізних поперечних балок та поздовжніх балок, міцних та величних, що підтримують дерев'яні балки, піднімаючи підлогу мосту та будинок з черепичним дахом над ним.
Підлога мосту розділена на дві частини. Основа мосту являє собою доріжку шириною 2 м, вимощену щільно прилягаючими залізними дошками, що лежать на вигнутих балках. Зокрема, коротші дошки мають закруглені краї, що створюють підняті краї, щоб запобігти ковзанню людей.
По обидва боки мосту розташовані два ряди високих коридорів, зроблених з дерев'яних дощок, вигнутих за формою мосту, що утворюють довгий ряд лавок, що з'єднують один кінець мосту з іншим. Зовні є поручні з верхніми та нижніми поручнями, а також хвилі… і міцні, і витончені.
Люди та пішоходи можуть сидіти на цій лавці-коридорі та неквапливо насолоджуватися видом на річку та тиху сільську місцевість.
Щоб побудувати 9-прольотний міст з черепичним дахом, стародавні мали використовувати 10 комплектів ферм із системою балок і колон у традиційному архітектурному стилі, основними компонентами яких були 40 головних колон і другорядних колон.
Ферми, 36 поздовжніх балок, верхні балки, поперечні балки, верхні та нижні балки, а також крокви ретельно виготовлені, з точністю аж до кожного дерев'яного паза та шипа, що робить весь каркас мосту одночасно міцним та гнучким, вигинаючись, як шедевр різьблення в просторі.
Дах мосту майстерно викладений черепицею, кожна черепиця підходить одна до одної та не зміщена. Талановиті майстри минулого створили рішення «половина даху, половина конструкції», щоб дах мосту витончено вигинався, як летючий дракон.
Хоча дерев'яна частина критого мосту ринку Луонг не має вишуканого різьблення, лише ряди канавок, лінії на кроквах, важелі, ряди балок та панелі у формі метеликів, кінці брусів у формі листя Бодхі, вона все ж демонструє талант традиційної в'єтнамської столярної справи землі Куан Ань, особливо через розташування колон, конструкції крокв та спосіб з'єднання дерев'яних паз...
Кам'яна кладка також досить особлива, особливо дві ворота мосту, побудовані в стилі арок, облямовані рядами колон з китайськими паралельними реченнями. На арках воріт знаходяться дві величні химери, що тримають сувій з вигравіруваними чотирма словами «Quan Phuong Xa Kieu», що означає міст комуни Quan Phuong.
Знайома та урочиста водночас, брама мосту подібна до мосту, що веде відвідувачів у давню пам'ять, де культура та архітектура поєднуються у формі часу.
Збереження старого духу в сучасному житті
Поряд із критим мостом Тхань Тоан ( Хюе ) та Японським критим мостом (Хойан), критий міст Луонг-Хайань вважається однією з найкрасивіших і найтиповіших споруд «верхньої палати, нижнього мосту», що досі існують у В'єтнамі. Якщо критий міст Хойан має японсько-китайський характер, то критий міст ринку Луонг має чистий, сільський, але вишуканий в'єтнамський характер.
В умовах швидкої урбанізації стародавній міст досі стоїть на місці, нагадуючи людям про їхнє коріння. Протягом багатьох років місцева влада та люди об'єднали зусилля, щоб зберегти та відновити черепичний міст, зберігаючи стародавню архітектуру недоторканою. Місцеві жителі також побудували неподалік кам'яний міст шириною 5 м для проїзду транспортних засобів, що зменшило навантаження на черепичний міст.
Завдяки цьому стародавній міст з черепичним дахом, якому понад 500 років, досі зберігає свій первозданний вигляд, стаючи унікальним культурно- туристичним об'єктом, де відвідувачі можуть як помилуватися архітектурним шедевром, так і відчути просте життя північного села.
Джерело: https://www.vietnamplus.vn/chiem-nguong-cau-cho-luong-1-trong-3-cay-cau-ngoi-co-xua-va-dep-nhat-viet-nam-post1062667.vnp
![[Фото] Прем'єр-міністр Фам Мінь Чінь головує на першому засіданні Центрального керівного комітету з питань житлової політики та ринку нерухомості](https://vphoto.vietnam.vn/thumb/1200x675/vietnam/resource/IMAGE/2025/9/22/c0f42b88c6284975b4bcfcf5b17656e7)
![[Фото] Генеральний секретар То Лам вручає Медаль праці першого класу Національній енергетичній та промисловій групі В'єтнаму](https://vphoto.vietnam.vn/thumb/1200x675/vietnam/resource/IMAGE/2025/9/21/0ad2d50e1c274a55a3736500c5f262e5)
Коментар (0)