З раннього ранку люди стікалися, щоб побачити стародавній корабель, що плавав на пляжі Хойан. Яке походження цього корабля?

Після дня підйому та зникнення через приплив, з раннього ранку 9 листопада стародавній корабель знову з'явився в морі Хойан. Цього разу відкрита частина корпусу була меншою, глибоко зарита в пісок, але каркас корабля все ще був видно.

Мешканці Хойана йдуть дивитися на стародавні кораблі вранці 9 листопада - Фото: BD

Центр охорони всесвітньої культурної спадщини Хойана готує звіт для надсилання до вищого керівного органу.

Тим часом, з ранку 9 листопада багато людей поблизу також прийшли до місця, де сплив стародавній корабель, щоб поспостерігати за його формою. Влада також встановила знаки, що забороняють доступ.

Звідки взявся стародавній корабель Хойан?

Згідно з результатами дослідження, опублікованими Центром охорони всесвітньої культурної спадщини Хойана, існує підозра, що корабель є стародавнім судном, яке затонуло щонайменше за кілька століть до 1905 року.

Етнографічні та археологічні польові дослідження виявили місцезнаходження стародавніх човнів (кораблів, сампанів) у морі Каман (район Каман, старе місто Хойан; нині район Хойан Тей, місто Дананг ), яке колись було прибережною піщаною дюною. Поруч із піщаною дюною пролягає дорога, побудована за часів французької колоніальної імперії.

Через морську ерозію залишилася лише коротка ділянка дороги. У місці, де з'явився човен, дорога змита безслідно.

Завдяки картам, супутниковим знімкам багатьох періодів та спогадам багатьох місцевих жителів стає зрозуміло, що з 20-го століття і дотепер морська ерозія стає дедалі сильнішою.

Це також підтвердило, що місцезнаходження стародавнього човна було не лише глибоко під піщаними дюнами, але й те, що в 1905 році корабель міг знаходитися приблизно за 700-800 м від кромки води.

Крупний план позиції на стародавньому кораблі - Фото: BD

За словами вчених , навіть якщо корабель, який з'явився кілька днів тому, був затонулий або покинутий, час затоплення або покидання, найімовірніше, «принаймні на кілька століть раніше, ніж 1905 рік».

Попередні результати досліджень також визначили, що деревина, яка використовувалася для будівництва човнів Кам Ан, мала два походження: тропічна деревина — Лагерстремія (Цанг Ле) та Кьєн Кьєн, деревина помірних регіонів — сосна. Ці ж види деревини зазвичай зустрічаються в традиційних конструкціях кораблів Східного моря.

Щодо деяких залізних цвяхів, що використовувалися на стародавніх кораблях, що зараз перебувають у морі Хойан, попередні результати досліджень показують, що залізні цвяхи зазвичай використовуються на човнах Каман, наприклад, на поперечині, на планках і, можливо, на дошках і кроквах.

Техніка будівництва бічних стін або перегородок човнів шляхом прибивання діагональних цвяхів по краю використовувалася китайцями ще в I тисячолітті нашої ери для будівництва річкових та прибережних суден.

Стародавній корабель у Хойані – це «гібридний корабель»

За словами вчених, можна спочатку визначити, що конструкція човна в Хойані демонструє деякі типові риси традиційних конструкцій човнів Південно-Східної Азії.

Зокрема: носовий місток (носова кістка), човен з багатьма шарами дощок (принаймні 2 шари), дошки, що покривають носовий місток, тропічна деревина як основна конструкція корпусу та скелета човна, така як деревина лагерстремія (латинська) як giang та деревина кіен кіен як дошки.

Окрім човна, є також деякі типові риси традиційної китайської конструкції корабля, такі як: поперечні балки, крокви, залізні цвяхи, техніка забивання залізних цвяхів по діагоналі на краю дощок та використання соснової деревини для поперечних балок та крокв.

Деякі позиції на кораблі зроблені з соснової деревини - Фото: BD

Ці характеристики показують, що човен Кам Ан насправді є традиційним човном Східного моря, також відомим як гібридний човен.

За результатами дослідження вчені дійшли висновку, що човен Кам Ан є важливою підводною культурною спадщиною в Хойані, Куангнам.

Тому необхідно, щоб проект розкопок виконували експерти з міждисциплінарною координацією. Поряд із цим, існують плани та методи ефективного управління, збереження та розвитку човна після розкопок та досліджень.

Мешканці Хойана стікаються, щоб побачити стародавні кораблі

Після публікації статті на сайті Tuoi Tre Online громадська думка схвилювалася та висловила сподівання, що незабаром буде вжито заходів для захисту та розкопок корабля. Якщо це справді цінний стародавній корабель, він буде справжнім «скарбом», ресурсом для історичних досліджень та туристичної діяльності.

За даними Tuoi Tre Online, вранці 9 листопада в морській акваторії Кам Ан десятки людей підійшли до корабля, щоб зняти на відео та сфотографувати. Також були встановлені знаки, що обмежують контакт, щоб запобігти пошкодженню конструкції корабля.

Несуча частина, що оточує корпус - Фото: BD

Порівняно з попереднім днем, форма стародавнього корабля, що виринув вранці 9 листопада, була дещо меншою - Фото: BD

Люди спостерігають за стародавнім кораблем вранці 9 листопада - Фото: BD

Куточок старого корабля вранці 9 листопада - Фото: BD

Походження та цінність стародавнього корабля досі під питанням - Фото: BD

Тай Ба Дунг

Джерело: https://tuoitre.vn/nguoi-dan-keo-den-xem-tau-co-noi-len-o-bien-hoi-an-tu-sang-som-lai-lich-con-tau-ra-sao-20251109073518162.htm