Офіційна церемонія закладання фундаменту стратегічного маршруту, що «з’єднує ліси з морем»

Вранці 18 червня Народний комітет провінції Даклак у співпраці з Міністерством транспорту організував церемонію закладання фундаменту для інвестиційного проекту будівництва кільцевої дороги Хошимін №3, інвестиційного проекту будівництва швидкісної автомагістралі Б'єн Хоа - Вунг Тау та інвестиційного проекту будівництва швидкісної автомагістралі Кхань Хоа - Буон Ма Тхуот, фаза 1.

Церемонія закладання фундаменту відбулася в комуні Ку Драм (район Кронг Бонг, провінція Даклак ).

Подія - Офіційна церемонія закладання фундаменту стратегічного маршруту «що з'єднує ліси з морем» — Підготовка до церемонії закладання фундаменту була ретельно проведена.

Подія – Офіційна церемонія закладання фундаменту стратегічного маршруту «що з’єднує ліси з морем» (Зображення 2). — Безпека на церемонії була посилена.

У провінції Даклак пан Фам Нгок Нгі, голова народного комітету провінції Даклак, заявив, що у відповідь на прагнення народу регіону Південно-Центрального нагір'я та двох провінцій Даклак і Кханьхоа , Національні збори схвалили інвестиційну політику для проекту будівництва швидкісної автомагістралі Кханьхоа - Буон Ма Тхуот, фаза 1. Водночас, вони визначили його як ключовий проект національного масштабу з інвестиційним пріоритетом у період 2021-2025 років.

Загальна протяжність проекту становить 117 км, він проходить через дві провінції із загальним обсягом інвестицій майже 22 000 мільярдів донгів, розділених на 3 складові проекти, що реалізуються у формі державних інвестицій, призначених прем'єр-міністром двом провінціям Даклак і Кханьхоа, а також Міністерству транспорту як керівному органу.

За словами пана Фам Нгок Нгі, це проект, який відіграє особливо важливу роль у пробудженні та потужному просуванні потенціалу та сильних сторін двох провінцій і всього регіону. Це стратегічний маршрут, що «з’єднує ліси з морем», що з’єднує Центральне нагір’я з Південно-Центральним узбережжям, що з’єднує транспортний коридор Схід-Захід... Проект, після введення в експлуатацію, зробить важливий внесок, створюючи імпульс для соціально-економічного розвитку, пов’язаного зі зміцненням оборони та безпеки двох провінцій та регіону Південно-Центральне нагір’я...

Подія – Офіційне закладання фундаменту стратегічного маршруту «що з’єднує ліси з морем» (Зображення 3). — Церемонія закладання фундаменту відбулася в комуні Ку Драм (район Кронг Бонг, провінція Даклак).

З огляду на важливість та значення проекту, виконуючи вказівки Прем'єр-міністра, вся політична система провінцій Даклак та Кханьхоа підійшла до нього з духом невідкладності та найвищої рішучості, заручившись увагою та активною підтримкою центральних міністерств та відомств, ентузіазмом та згодою народу двох провінцій. На сьогодні підготовчі роботи з інвестиційної підготовки проекту в основному завершені, що забезпечує умови для початку проекту...

Подія – Офіційне закладання фундаменту стратегічного маршруту «що з’єднує ліси з морем» (Зображення 4). — На церемонії виступив пан Фам Нгок Нгі, голова народного комітету провінції Даклак.

Пан Фам Нгок Нгі сказав, що сьогоднішня церемонія закладання фундаменту – це лише початок проекту – ключового проекту національного масштабу... Для того, щоб проект було завершено вчасно та ефективно, провінція Даклак шанобливо просить Міністерство транспорту та керівництво провінції Кханьхоа продовжувати звертати увагу на те, щоб Рада з управління проектами була більш проактивною та активною у тісній координації з відповідними місцевими органами влади, консультаційними підрозділами та підрядниками для синхронної реалізації проекту, забезпечуючи його прогрес та якість.

Щодо своїх обов'язків, провінція Даклак хотіла б зобов'язатися перед Прем'єр-міністром продовжувати зосереджуватися на керівництві та керівництві Радою з управління проектом разом з агентствами, підрозділами та населеними пунктами провінції для термінового завершення решти робіт з очищення ділянки, забезпечення передачі будівельному підрозділу повністю чистого майданчика та необхідних умов до 31 грудня 2023 року, як це вказано Прем'єр-міністром. Крім того, вона контролюватиме, заохочуватиме та створюватиме найсприятливіші умови для будівельних та консалтингових підрозділів для реалізації проекту Компоненту 3, щоб забезпечити прогрес, якість та суворе дотримання положень законодавства...

Подія – Офіційне закладання фундаменту стратегічного маршруту «що з’єднує ліси з морем» (Зображення 5). — Огляд церемонії.

Пан Фам Кім Чау, заступник голови ради директорів акціонерного товариства «Дат Фуонг», зобов’язався безумовно дотримуватися технічних вимог, викладених у проектній документації, технічних інструкціях, супутніх документах та будівельному законодавстві, не допускаючи корупції чи негативу.

Водночас розробити науковий та детальний план і метод будівництва, що відповідають фактичним умовам та технічним вимогам проекту, забезпечуючи ефективність, хід та якість будівництва; організувати виконання будівництва терміново, активно та рішуче, забезпечуючи безпеку праці, безпеку дорожнього руху та санітарію навколишнього середовища.

З іншого боку, докладати зусиль, намагатися, терміново зосереджувати людські ресурси, сучасну техніку та обладнання, витратні матеріали, будівельні матеріали для будівельного майданчика, суворо контролювати походження матеріалів для забезпечення якості. Тісно координувати дії з інвесторами, відповідними місцевими органами для оперативного вирішення труднощів та проблем під час процесу реалізації.

Подія – Офіційне закладання фундаменту стратегічного маршруту «що з’єднує ліси з морем» (Рисунок 6). — Пан Фам Кім Чау, заступник голови ради директорів акціонерного товариства «Дат Фуонг»

Пан Фам Кім Чау також наголосив, що 3 проекти, будівництво яких розпочинається сьогодні, – це масштабні автомагістралі із значними загальними інвестиціями, складними технічними стандартами, будівництвом у складних природних умовах, під впливом погоди та клімату, терміновим виконанням робіт та дуже складною ситуацією з будівельними матеріалами.

Підрядники будівництва трьох проектів сподіваються й надалі отримувати увагу, пильне керівництво та сприятливі умови з боку уряду, керівництва уряду, Міністерства транспорту, центральних міністерств, керівників провінцій та міст, а також інвесторів у процесі реалізації проектів, особливо у вирішенні та усуненні труднощів і перешкод, пов'язаних із джерелами матеріалів та місцями захоронення відходів, для задоволення потреб проектів та оперативного завершення передачі об'єктів трьох проектів у відповідності до графіка.

«Під час будівництва буде вплив на повсякденне життя та виробництво людей у районі, де проходить проєкт. Ми, підрядники, сподіваємося отримати увагу, допомогу, співчуття та підтримку людей», – сказав пан Чау.

Подія – Офіційне закладання фундаменту стратегічного маршруту «що з’єднує ліси з морем» (Рисунок 7). — Офіційно розпочато будівництво першого етапу проекту швидкісної автомагістралі Кханьхоа - Буон Ма Тхуот.

Інвестиційний проект будівництва швидкісної автомагістралі Кханьхоа - Буон Ма Тхуот, фаза 1, має загальну довжину близько 117,5 км. Проект охоплює ділянку км 0+000 - км 7+700 (розв'язка швидкісної автомагістралі Північ - Південь) з масштабом 4 завершені смуги руху, поперечним перерізом 24,75 м; ділянку км 7+700 - км 117+500 (кінець маршруту) з масштабом 4 обмежені смуги руху, поперечним перерізом 17 м. Загальний обсяг інвестицій становить 21,935 млрд донгів з центрального та місцевих бюджетів.

Проект поділено на 3 складові. З них складовий проект 1 (км 0+000 - км 32+000) протяжністю близько 32 км управляється Народним комітетом провінції Кханьхоа, з інвестиціями у розмірі 5,632 млрд донгів. Складовий проект 2 (км 32+000 - км 69+500) протяжністю близько 37,5 км управляється Міністерством транспорту, із загальними інвестиціями у розмірі 9,818 млрд донгів. Складовий проект 3 (км 69+500 - км 117+866) протяжністю близько 48,5 км управляється Народним комітетом провінції Даклак, із загальними інвестиціями понад 6,485 млрд донгів.

Кхань Нгок

Джерело