Загальний обсяг інвестицій у проєкт становить понад 8,925 мільярда донгів, а термін завершення – 24 місяці; ділянка тунелю на горі Вунг, довжина якої становить 2,2 км і охоплює дві провінції, Ніньтхуан та Біньтхуан, має термін завершення – 30 місяців.
На початку 2024 року будівельний майданчик проекту швидкісної автомагістралі Камлам - Віньхао вирував активністю, готуючись до її відкриття 30 квітня, яка з'єднає Хошимін з провінцією Кханьхоа. Важливим компонентом цього проекту є тунель через гору Вунг.
Проєкт швидкісної автомагістралі Камлам - Вінь Хао практично завершено всі його компоненти.
Згідно зі спостереженнями репортерів Thanh Nien , основні маршрути вже з'єднані, і багато об'єктів терміново будуються, щоб вкластися в термін відкриття руху, як це було зобов'язано перед Міністерством транспорту .
Всередині тунелю гори Вунг
Одним з найважливіших компонентів проєкту є тунель гори Вунг, довжина якого становить 2,2 км і складається з двох тунельних труб. Кожна тунельна труба має 3 смуги руху, ширину 14 м, будівництво якого було завершено у серпні 2023 року.
Робітники терміново завершують північну ділянку тунелю гори Вунг.
На північній ділянці тунелю земляні роботи досягли 100%, бетонування оброблення тунелю завершено на 95%, а бетонування дорожнього покриття — понад 80%. Наразі будівельний підрозділ завершує оброблення тунелю та бетонування дорожнього покриття, а також продовжує встановлення систем обладнання всередині тунелю, таких як системи вентиляції, освітлення та пожежного захисту.
Обидва кінці тунелю були заасфальтовані, а біля входу в тунель, що виходить на Бінь Тхуан, було побудовано офіс оператора проєкту.
Будівництво та встановлення систем обладнання в тунелі, таких як вентиляція, освітлення, системи пожежогасіння тощо.
Завершення будівництва дорожнього покриття північного тунелю.

Робітники завершують завершальні етапи будівництва північного тунелю.
На південній ділянці тунелю виявлення слабких геологічних зон, що відрізняються від затверджених технічних проектних документів, вплинуло на хід земляних робіт тунелю. Наразі будівельний підрозділ подолав труднощі за допомогою технічних заходів та одночасно прискорив будівництво до 3 змін на день і ніч, щоб компенсувати затримку, прагнучи завершити проєкт до 30 березня (на місяць раніше запланованого терміну).
Заливка бетону для південного тунелю
Представники Ради управління проектом 85 Міністерства транспорту заявили, що будівельні роботи на головному маршруті йдуть за планом, що дозволить відкрити міст та ділянки дороги до кінця грудня 2023 року.
Підрядник також прискорює будівництво ділянки тунелю на горі Вунг.
Підрядник також прискорює будівництво, завершуючи ділянку тунелю на горі Вунг, щоб завершити проєкт до 30 квітня, як і було домовлено.
Посилання на джерело









Коментар (0)