Голову міста Хошимін призначено головою керівного комітету з ключових проектів

Заступниками голови комітету є: постійний заступник голови міської народної ради, керівник відділу пропаганди міського партійного комітету, керівник відділу масової мобілізації міського партійного комітету, постійний заступник голови міського комітету Вітчизняного фронту та заступники голови міського народного комітету, які є постійними заступниками керівників закріплених районів.

Решта членів – це керівники департаментів, голова народного комітету міста Тху Дик та райони з ключовими проектами.

Проект транспортного вузла Пху (місто Тху Дик) є одним з ключових транспортних проектів міста Хошимін.

Щодо повноважень, Керівний комітет керуватиме, перевірятиме та закликатиме інвесторів проектів, консалтингові організації та підрядників виконувати завдання для забезпечення прогресу та якості проекту; пропонуватиме запрошувати інспекційні та аудиторські органи для проведення непередбачених та періодичних перевірок проектів, коли це буде визнано необхідним, щоб запобігти помилкам здалеку та на ранній стадії (якщо такі будуть).

Керівний комітет запрошує організації, експертів та науковців надавати консультації, коментарі та зворотний зв'язок у процесі керівництва, дослідження та пропонування напрямків, рішень і політики для реалізації проектів.

Поряд з цим, Керівний комітет має право пропонувати перегляд та заміну інвесторів та підрядників, які беруть участь у будівельних роботах, але мають слабкий потенціал та досвід, не відповідають вимогам щодо виконання проекту або реалізують проект, що не забезпечує якість та ефективність інвестицій.

Щодо завдань, Керівний комітет проводитиме дослідження та консультуватиме Міський народний комітет і Голову Міського народного комітету щодо спрямування, розподілу інвестицій та пришвидшення реалізації ключових проектів, таких як лінія метро 1, лінія метро 2, кільцева дорога 3, кільцева дорога 4, канал Сюйен Там, канал Тхам Луонг - Бен Кат, Технологічний парк зеленого середовища та інші проекти.

Дослідити та розробити модель міського розвитку в напрямку розвитку громадського транспорту (ГТ), як основу для планування, дослідження та розвитку земельних фондів та підвищення ефективності землекористування та громадських робіт, з метою покращення міського розвитку та сприяння зменшенню заторів та забруднення навколишнього середовища.

Провести огляд та запропонувати міському народному комітету пріоритетні інвестиційні проекти у сфері транспортної інфраструктури, технічної інфраструктури та соціальної інфраструктури для ефективного використання земельних фондів навколо станції та вздовж проектів метро, кільцевих доріг, каналів тощо.

Керівний комітет також буде контролювати та заохочувати перегляд міського планування, коригування планування, коригування інвестиційних проектів, придбання землі, переселення, інвестицій у сполучну інфраструктуру та тендерів для забезпечення синхронізації. Брати участь у вирішенні труднощів, проблем, скарг та позовів, що виникають під час реалізації проектів.

Хошимін планує інвестувати 44 000 мільярдів донгів у 5 транспортних проектів BOT . Хошимін розпочне будівництво 5 проектів з модернізації, розширення та реконструкції існуючих дорожніх споруд за формою BOT наприкінці 2025 та на початку 2026 року.

Джерело