[Серія фотографій] «Відкриття» мосту Тонг Нят, дороги центральної осі, прискорює будівництво

(DN) - За даними Ради з управління інвестиційними будівельними проектами провінції Донгнай, на сьогоднішній день завершено проект будівництва дороги центральної осі міста Б'єнхоа (зараз у районі Тран Б'єн) від вулиці Во Тхі Сау до вулиці Данг Ван Трон, вартість якого сягає майже 661/1,106 мільярда донгів. З них міст Тхонг Нят, найважливіший елемент проекту, виконано понад 75% обсягу.

Báo Đồng Nai•16/10/2025

Давайте подивимося на зображення мосту Тонг Нят та центральної осі дороги майже через 3 роки з дати закладання фундаменту:

Проєкт дороги Центральної осі міста Б'єн Хоа має загальну довжину понад 5,4 км, розділений на 2 гілки. Фото: Мін Тай.

Проєкт дороги Центральної осі міста Б'єнхоа має загальну довжину понад 5,4 км, розділений на 2 гілки. Фото: Мінх Тай

Гілка 1 починається на перетині з вулицею Во Тхі Сау, перетинає міст Тонг Нят, перетинає Ку Лао Хіеп Хоа, проходить вздовж річки Донг Най до кінцевої точки перетину з вулицею Данг Ван Трон на перетині з мостом Ан Хао. Гілка 1 має довжину понад 3,7 км, а поточний обсяг будівництва сягає близько 65%. Фото: Мінх Тай.

Гілка 1 починається на перетині з вулицею Во Тхі Сау, перетинає міст Тонг Нят, перетинає Ку Лао Хіеп Хоа, пролягає вздовж річки Донг Най до кінцевої точки на перетині з вулицею Данг Ван Трон на перетині з мостом Ан Хао. Гілка 1 має довжину понад 3,7 км, а обсяг будівництва наразі становить близько 65%. Фото: Мінх Тай

Гілка 2 (права) має довжину понад 1,7 км, будівельні роботи сягають близько 60%. Гілка 2 починається на перетині кільцевої розв'язки з гілкою 1 у Ку Лао Хіеп Хоа, кінцева точка — на перетині з вулицею Данг Ван Трон на перетині дороги на початку мосту Буу Хоа. Фото: Мін Тай.

Гілка 2 (права) має довжину понад 1,7 км, завершена приблизно на 60%. Гілка 2 починається на перетині кільцевої розв'язки з гілкою 1 у Ку Лао Хіеп Хоа та закінчується на вулиці Данг Ван Трон на перетині мосту Буу Хоа. Фото: Мін Тай

Міст Тонг Нят через річку Кай, що з'єднує центральну міську зону з Ку Лао Хіеп Хоа, є найважливішою частиною проекту. Фото: Мін Тай

Міст Тонг Нят через річку Кай, що з'єднує центральну міську зону з островом Хіеп Хоа, є найважливішою частиною проєкту. Фото: Мін Тай

Згідно з проектом, міст Тонг Нят має масштаб 6-10 смуг руху, ширину 45-95 м, довжину близько 765 м, з яких головний міст має довжину 559 м. Поточний обсяг будівництва сягнув майже 360,3/479 мільярдів донгів, що еквівалентно понад 75%. Фото: Мінх Тай.

З боку острова Хіеп Хоа все ще існують земельні питання для 3 домогосподарств на паралельній дорозі мосту Тонг Нят. Місцева влада зосереджується на пришвидшенні компенсаційних робіт та розчищенні ділянки, щоб передати решту ділянки в жовтні 2025 року. Фото: Мінх Тай

З боку острова Хіеп Хоа все ще існують земельні питання для 3 домогосподарств у межах паралельної дороги мосту Тонг Нят. Місцева влада зосереджується на пришвидшенні робіт з компенсації та розчищення ділянки, щоб передати решту ділянки в жовтні 2025 року. Фото: Мінх Тай

Раніше, в середині вересня, пагода Тінь Хой (розташована на Ку Лао Хіеп Хоа) передала майже 4000 квадратних метрів землі для реалізації проекту дороги Центральної осі. Фото: Мін Тай

Раніше, в середині вересня, пагода Тіньхьой (розташована на острові Хіепхоа) передала майже 4000 квадратних метрів землі для реалізації проекту дороги Центральної осі. Фото: Мінх Тай

Загалом, проєкт охоплює 396 домогосподарств, чиї землі підлягають вилученню, загальною площею майже 34,4 гектара. Наразі площа будівництва проєкту становить понад 30,7 гектара, що еквівалентно понад 92% площі. Фото: Мінх Тай.

Загалом, проєкт охоплює 396 домогосподарств, земля яких підлягає вилученню, загальною площею майже 34,4 гектара. Наразі площа будівництва проєкту становить понад 30,7 гектара, що еквівалентно понад 92% площі. Фото: Мінх Тай

Сюань Луонг - Мінь Тай

Джерело: https://baodongnai.com.vn/tin-moi/202510/chum-anh-lo-dien-cau-thong-nhat-duong-truc-trung-tam-dang-tang-toc-thi-cong-0751f43/