• Просування сильних сторін аквакультури та туризму
  • Рішуче налаштований боротися з нелегальним, незареєстрованим рибальством
  • Рішуче налаштовані запобігти риболовлі на електроприводі
  • Міністерство юстиції перевіряє розслідування порушень рибальства в прикордонній службі Ка Мау

Використання потенціалу та переваг

Серед сильних сторін, що приносить море, KTTS давно підтвердила своє становище, роль та зробила великий внесок у соціально -економічний розвиток провінції. Наразі вся провінція має понад 5253 судна KTTS загальною потужністю 808 604 кВт, з яких 1682 судна мають довжину понад 15 м, 100% з яких мають встановлено обладнання для моніторингу рейсу (VMS). Загальний обсяг виробництва добутої та вирощеної водної продукції за перші 9 місяців цього року оцінюється в 907 186 тонн, що дорівнює 71,5% від плану, що на 5,9% більше, ніж за аналогічний період.

Окрім освоєння прибережних територій та аквакультури, Кабау сподівається стати важливим центром морської логістики регіону. Нещодавно було розпочато проект порту загального призначення подвійного призначення Хон-Кхоай . Як глибоководний порт, що приймає великотоннажні судна, після введення в експлуатацію порт Хон-Кхоай створить нові експортні ворота для товарів з дельти Меконгу, особливо сільськогосподарської та водної продукції. Замість транспортування на великі відстані до морських портів на південному сході, товари будуть збиратися та експортуватися безпосередньо з Кабау, що допоможе скоротити час та зменшити логістичні витрати.

Окрім багатих ресурсів для розробки, морський район Камау також має великий потенціал для розвитку відновлюваної енергетики.

Пан То Хоай Фуонг, директор Департаменту сільського господарства та навколишнього середовища, сказав: «Останнім часом провінція зосередила всі ресурси на інвестуванні в рибальські порти, штормові укриття та інфраструктуру, щоб використовувати потенціал і переваги моря, пов’язані із зеленим зростанням, циркулярною економікою та цифровою економікою. Мета полягає в тому, щоб перетворити Камау на сильну морську місцевість, яка досягне проривів у морських економічних секторах, особливо рибальстві, туризмі, відновлюваній енергетиці та морському транспорті; мати синхронну та сучасну систему інфраструктури, зручно пов’язану з населеними пунктами регіону, усієї країни та на міжнародному рівні».

Поряд з морськими портами, провінція також значно інвестує в логістичні послуги рибальства , склади та внутрішні сполучні маршрути. Це допомагає сформувати повний ланцюг поставок, від закупівлі, переробки до транспортування та експорту, створюючи вищу додану вартість продукції. Крім того, такі острови, як Хон Чуой, перетворюються на пункти логістичного обслуговування, безпечні укриття для суден, тим самим створюючи широку мережу підтримки, що сприяє безпечнішій та ефективнішій експлуатації та діяльності з морського транспорту.

Ефективна та стійка стратегія

За словами пана То Хоай Фуонга, наразі провінція Камау не зосереджується на збільшенні обсягів експлуатації, а переходить до контрольованої експлуатації в поєднанні зі збереженням ресурсів. Поряд з цим, сприяє розвитку аквакультури як ефективного альтернативного рішення. Провінція не лише розширює сільськогосподарські площі, але й зосереджується на застосуванні високих технологій, покращуючи якість продукції для задоволення внутрішнього споживання та експорту.

Зокрема, заохочення переходу від деструктивних методів рибальства до екологічно безпечних методів для захисту рибальства, підтримки балансу морських екосистем та забезпечення довгострокових засобів існування рибальських громад. Рибний сектор застосовує технології для моніторингу та управління рибальськими суднами та рибальськими районами, що допомагає оптимізувати ефективність та мінімізувати ризики; рибальська діяльність планується більш ретельно, що дозволяє уникнути надмірного вилову риби та порушень, пов'язаних з незаконним, незареєстрованим та нерегульованим промислом .

У провінції створено морську заповідну зону для збереження морського біорізноманіття у зв'язку з розвитком морської економіки. Було реалізовано багато динамічних проектів, особливо проекти вітроенергетики, що робить важливий внесок в економічне зростання, забезпечення енергетичної безпеки, адаптацію до зміни клімату та захист навколишнього середовища.

Експорт морепродуктів становить значну частку від загального експортного обороту провінції. (Фото: Хонг Нунг)

У проектах документів 1-го провінційного з'їзду партії на термін 2025-2030 років провінція визначила планування розвитку морської економіки (на островах Хон Кхоай, Хон Чуой, Хон Да Бак та прибережних комунах і районах...) у напрямку інвестування в ефективну та сталу експлуатацію морських ресурсів, пов'язану із захистом водних ресурсів; модернізацію морського риболовецького флоту, пов'язану з розвитком послуг риболовної логістики; вибірковий розвиток морської аквакультури у відповідних районах.

Значно інвестувати в розвиток наземної та морської вітроенергетики, пов'язаної з експортом електроенергії. Поступово ефективно використовувати морський порт Хон Кхоай, пов'язаний з плануванням розвитку міст, промисловості та послуг у районі Дат Муй. Розвивати туризм, використовувати унікальний ландшафт, історичні та екологічні цінності, пов'язані зі збереженням ресурсів та забезпеченням національної оборони та безпеки. Надавати пріоритет вибірковим інвестиціям, відповідним функції кожного острова, алювіальної землі, зони затоплення моря..., формуючи унікальні туристичні продукти, що поєднують досвід відкриттів, традиційну освіту, морський та острівний екотуризм.

Завдяки стратегічним крокам, Кабау має намір збагатитися за рахунок моря та сподівається створити нову позицію: логістичний центр, незамінну ланку у глобальному ланцюжку поставок В'єтнаму. Це бачення полягає в тому, щоб зробити Кабау сполучним центром, який зробить вагомий внесок у загальний розвиток усього регіону дельти Меконгу.

Центральний пік

Джерело: https://baocamau.vn/giau-manh-tu-bien-a123173.html