![]() |
| Поширення інформації та підвищення обізнаності про закони безпеки дорожнього руху та навички участі в дорожньому русі серед учнів середньої школи Лок Тай комуни Лок Нінь. |
Щоб забезпечити безпеку учнів під час участі в дорожньому русі, дорожня поліція провінції Донгнай, у координації з місцевою владою, батьками та школами, активізує зусилля щодо поширення інформації та навчання щодо правил дорожнього руху, а також посилює контроль за порушеннями. Це має на меті сприяти формуванню почуття дотримання закону та формуванню культури безпечного дорожнього руху в школах.
Ризик перетворення електромобілів на «автомобілі-втікачі»
Біля шкільних воріт по всій провінції Донг Най неважко помітити учнів (переважно чоловіків), які недбало їздять до школи на модифікованих електровелосипедах. Під час спостереження репортера біля воріт середньої школи Тан Лап (комуна Донг Фу) було виявлено два модифіковані електровелосипеди, припарковані біля шкільних воріт. Згодом обох учнів попросили привести батьків для нагадування; вони також зобов'язалися відвезти електровелосипеди своїх дітей до ремонтної майстерні, щоб видалити модифікації та відновити їх до початкового стану.
Пан Т., батько одного з двох згаданих вище учнів, сказав: «Раніше родина виявила, що дитина модифікувала деякі частини електровелосипеда, такі як мікросхема та акумулятор, і попросила його зняти їх. Однак, через зайнятість на роботі та неуважність, дитина використала свої щоденні гроші за сніданок, щоб модифікувати електровелосипед, як і його друзі».
«Мій онук лише додав деякі зовнішні аксесуари, які не вплинули на швидкість велосипеда. Сьогодні, після того, як влада пояснила та проаналізувала небезпеку модифікованих електровелосипедів під час участі в дорожньому русі, моя сім’я буде ретельніше наглядати за ним, щоб запобігти повторенню правопорушення», – додав пан Т.
Під час перевірки паркувального майданчика для учнів середньої школи Тан Фу (комуна Донг Фу) правоохоронці виявили там три модифіковані електричні велосипеди.
Студент Д., який користується модифікованим електровелосипедом, сказав: «З цікавості я використав свої щасливі гроші на Новий рік, щоб замовити онлайн деякі деталі для модифікації коліс, підвіски, багажника, акумулятора, блоку IC тощо для мого електровелосипеда. Сьогодні, після того, як мені нагадала дорожня поліція, я розумію, що те, що я зробив, було порушенням правил дорожнього руху та поставило під загрозу себе та інших учасників дорожнього руху. Я обіцяю відремонтувати велосипед до його початкового стану».
За словами директора середньої школи Тан Фу пана Труонг Ван Тоана, з початку навчального року школа вимагає від батьків підписання зобов'язання щодо використання учнями електровелосипедів відповідно до правил та обов'язкового носіння шоломів під час поїздок до школи. Однак, через велику кількість учнів, які користуються електровелосипедами, понад 1000 транспортних засобів, контроль залишається обмеженим, і тому все ще трапляються випадки, коли учні їздять до школи на модифікованих або налаштованих електровелосипедах.
Згідно з національними технічними нормами, електровелосипеди можуть мати потужність не більше 250 Вт, максимальну швидкість 25 км/год, вагу не більше 40 кг та обов'язково мати педалі. Однак деякі модифіковані електровелосипеди можуть розвивати швидкість 50-70 км/год, що можна порівняти з мотоциклами, але їхні гальмівні системи та рами не розраховані на високі швидкості. Така практика створює багато ризиків для безпеки дорожнього руху, особливо враховуючи, що більшість велосипедистів – це студенти, які не мають необхідних навичок для керування дорожніми ситуаціями.
«Школа багато разів нагадувала їм, але, на жаль, деякі учні досі їздять до школи на модифікованих електровелосипедах. Ми прагнемо запобігти повторенню подібних інцидентів; якщо ми виявимо такі, ми запросимо батьків до школи, щоб обговорити рішення», – зазначив пан Тоан.
Лейтенант Тран Чуонг Дуонг з групи дорожньої поліції № 4 поліцейського управління провінції Донгнай підтвердив: «Наступним часом ми продовжуватимемо посилювати патрулювання, перевірки та суворо розглядатимемо випадки, коли студенти модифікують або налаштовують електричні велосипеди на дорозі».
«Батькам необхідно нагадувати учням, щоб вони категорично не модифікували та не налаштовували електровелосипеди, не змінювали незаконно двигун чи акумулятор; щоб вони використовували стандартні шоломи під час їзди на електромотоциклах чи електровелосипедах; щоб не перевозили більше людей, ніж дозволено, та не користувалися мобільними телефонами під час керування транспортним засобом. Школам необхідно посилити освіту та інтегрувати знання про правила дорожнього руху в позакласну діяльність, щоб покращити дотримання закону учнями», – зазначив лейтенант Тран Чуонг Дуонг.
Синхронізувати рішення
Під час операції з примусового контролю за порушенням правил дорожнього руху біля воріт середньої школи Лок Тай (комуна Лок Нінь), яку проводила оперативна група дорожньої поліції № 3 Департаменту дорожньої поліції провінційної поліції Донг Най, за короткий проміжок часу влада нагадала та покарала багатьох учнів за такі порушення, як: неносіння шоломів під час участі в дорожньому русі; керування мотоциклами та електромотоциклами без досягнення повноліття тощо.
НА, учениця 10-го класу середньої школи Лок Тай, сказала: «Мій будинок знаходиться за 20 км від школи. Зазвичай я їжджу до школи на електромотоциклі. Сьогодні дорожня поліція нагадала мені, що я ще не достатньо доросла, щоб керувати електромотоциклом, і що мій шолом недостатньо безпечний. Відтепер я обіцяю категорично більше ніколи не порушувати правила».
Поряд із нагадуванням про порушення та суворим розглядом випадків порушення правил, дорожня поліція також раніше вимагала від батьків підписання зобов’язань щодо запобігання керуванню учнями транспортними засобами з порушенням правил. Водночас вони координували свою діяльність зі школами з метою посилення поширення та навчання учнів правилам дорожнього руху та навичкам безпечної участі в дорожньому русі.
Нгуєн Уєн Нхі, учениця 8-го класу середньої школи Лок Тай, яка безпосередньо брала участь у сесії з підвищення обізнаності та поширення інформації про правову діяльність, організованій групою дорожньої поліції № 3, поділилася: «Беручи участь у сьогоднішньому позакласному заході, я отримала базові знання про правила дорожнього руху. Це також дало мені деякі необхідні навички для безпечної участі в дорожньому русі».
Підполковник Тран Тхань Куен, заступник начальника групи №3 дорожньої поліції, сказав: «Наступним часом, окрім активізації роботи з поширення інформації та навчання населення правилам дорожнього руху, ми посилимо патрулювання та контроль для забезпечення безпеки дорожнього руху біля шкільних воріт, особливо в районах, де національні автомагістралі проходять через шкільні ворота».
«Ми продовжуємо розгортати сили для забезпечення безпеки дорожнього руху та порядку біля шкільних воріт, особливо до та після уроків. Тому батькам потрібно бути уважними та категорично не дозволяти своїм дітям керувати мотоциклами чи електросамокатами, якщо вони не досягли відповідного віку згідно з правилами, а також регулярно нагадувати їм про дотримання закону під час участі в дорожньому русі», – наголосив підполковник Чан Тхань Куен.
Сюань Тук
Джерело: https://baodongnai.com.vn/xa-hoi/202510/nang-cao-y-thuc-ve-an-toan-giao-thong-cho-hoc-sinh-b3528e2/







Коментар (0)