
Провінційна дорога DT.743 створює багато ризиків для безпеки дорожнього руху, і аварії трапляються часто - Фото: А. ХОАНГ
Пріоритет слід надати негайному відновленню розділення смуг руху на провінційних дорогах DT.743 та DT.741, а також на дорогах з щонайменше 3 смугами руху в кожному напрямку, які не мають паралельних доріг у межах промислового, сервісного та міського комплексу Бінь Дуонг .
Після запровадження розділення смуг руху на маршруті Мі Фуок - Тан Ван, Хошимін продовжує коригувати багато інших маршрутів.
За даними Департаменту будівництва міста Хошимін, ситуація з безпекою дорожнього руху в колишній провінції Біньзионг останнім часом була складною, внаслідок чого сталося багато серйозних дорожньо-транспортних пригод між мотоциклами та важкими вантажівками (контейнерами, тягачами з причепом тощо).
У місті Хошимін скоригували розділення смуг руху на дорозі Мі Фуок - Тан Ван та Національному шосе 13, спрямувавши важкі вантажівки на смугу, найближчу до роздільної смуги. На сьогоднішній день спостерігаються перші позитивні зміни в порядку та безпеці руху на цих дорогах, що схвалюється учасниками дорожнього руху.
З метою подальшого обмеження та зменшення кількості дорожньо-транспортних пригод, Департамент будівництва міста Хошимін звернувся до Групи промислових інвестицій та розвитку Becamex - JSC з проханням скоригувати знаки розділення смуг руху на провінційній дорозі 743 (ділянка від перехрестя Мієу Онг Ку до перехрестя з дорогою Док Лап); дорозі Док Лап, провінційній дорозі 746 (ділянка від мосту Тан Хань до перехрестя з дорогою Муой Муон - Тан Тхань) та провінційній дорозі 747B (ділянка від перехрестя Мієу Онг Ку до перехрестя з провінційною дорогою 747A) наступним чином:
Смуга 1 (поруч із тротуаром) призначена для мотоциклів, двоколісних та триколісних транспортних засобів.
Смуга 2 призначена для легкових автомобілів, автобусів з кількістю місць менше 25 та вантажівок вагою менше 3,5 тонн.
Решта смуг (у напрямку розділової лінії) призначені для автомобілів.
Одночасно скоригувати знаки розділення смуг руху на наступних дорогах (з щонайменше 3 смугами руху в кожному напрямку та без паралельних доріг, таких як Во Ван Кіет, Нгуєн Ван Лінь, Дьєн Б'єн Фу, Во Нгуєн Зіап, Ле Лой, Дан Чу, Хюїнь Ван Луй, Лі Тай То, Ле Хоан тощо) в межах промислово-сервісного та міського комплексу Бінь Дуонг, яким управляє Група промислових інвестицій та розвитку Becamex - АТ, наступним чином:
Смуга 1 (поруч із тротуаром) призначена для мотоциклів, двоколісних та триколісних транспортних засобів.
Смуга 2 призначена для легкових автомобілів, автобусів з кількістю місць менше 25 та вантажівок вагою менше 3,5 тонн.
Решта смуг (у напрямку розділової лінії) призначені для автомобілів.
Департамент також звернувся до корпорації з проханням змінити розмітку смуг руху, що розділяє смуги для мотоциклів та автомобілів, з суцільних ліній на пунктирні для полегшення руху транспорту; встановити додаткові роздільники смуг на перехрестях, щоб розділити смуги для мотоциклів та автомобілів на відстань приблизно 30-50 метрів до досягнення перехрестя; та вивчити можливість додавання лівих поворотних вогнів для двоколісних транспортних засобів на відповідних перехрестях.
Крім того, терміново необхідно впровадити проектування та коригування організації дорожнього руху на кільцевій розв'язці біля заправки Кім Хан, демонтувавши кільце, встановивши дорожній острівець та поєднавши його з дорожніми знаками, дорожньою розміткою та системою світлофорів для регулювання руху на перехресті.
Крім того, компанії VRG Infrastructure Investment Company Limited необхідно терміново відкоригувати знаки розділення смуг руху на провінційній дорозі 741 наступним чином:
Смуга 1 (поруч із тротуаром) призначена для двоколісних та триколісних транспортних засобів.
Смуга 2 призначена для легкових автомобілів, автобусів з 16 або менше місцями та громадських автобусів.
Смуга 3 (поруч із роздільною смугою): Призначена для всіх типів автомобілів.
Для зручності компанія змінила розмітку смуг руху з суцільних ліній на пунктирні лінії між смугами для мотоциклів та автомобілів; встановила додаткові роздільники смуг, що розділяють смуги для мотоциклів та автомобілів на відстані приблизно 30-50 метрів до перехрестя; а також вивчила можливість додавання світлофорів для повороту ліворуч для двоколісних транспортних засобів на перехресті.
Переглянути та відремонтувати дороги в межах індустріального парку.
Департамент будівництва міста Хошимін також звернувся до Департаменту промисловості та торгівлі, Ради управління експортних переробних зон та промислових парків, а також Ради з управління інвестиційними та будівельними проектами... з проханням доручити інвесторам переглянути та скоригувати знаки розділення смуг руху на дорогах (з щонайменше 3 смугами в кожному напрямку та без паралельних доріг), що перебувають під їхнім управлінням в промислових парках та кластерах, наступним чином:
Смуга 1 (поруч із тротуаром) призначена для мотоциклів, двоколісних та триколісних транспортних засобів.
Смуга 2: Призначена для легкових автомобілів, автобусів з кількістю місць менше 25 та вантажівок вагою менше 3,5 тонн.
Решта смуг (у напрямку розділової лінії) призначені для руху автомобілів.
Примітка: Змініть розмітку смуг руху з суцільних ліній на пунктирні лінії між смугами для мотоциклів та автомобілів, щоб полегшити рух транспорту; встановіть додаткові роздільники смуг на перехрестях, щоб розділити смуги для мотоциклів та автомобілів на відстань приблизно 30-50 м до досягнення перехрестя; розгляньте можливість додавання лівих поворотних вогнів для двоколісних транспортних засобів на відповідних перехрестях.
Центр управління дорожньою інфраструктурою та Відділ управління ремонтом дорожнього будівництва провінції Біньзионг контролюватимуть хід впровадження підрозділів. Якщо сторони не виконають завдання до 31 грудня, центр повідомить Департамент транспорту про необхідність впровадження вищезазначених робіт до 10 січня. Усі пов'язані з цим витрати несе підрозділ, що управляє ділянкою дороги.
Джерело: https://tuoitre.vn/tai-nan-lien-tuc-tp-hcm-gap-rut-phan-lan-lai-duong-dt-743-va-nhieu-duong-o-binh-duong-cu-20251211164416904.htm






Коментар (0)