Зовнішній вигляд швидкісної дороги Quảng Ngãi - Hoài Nhơn перед її урочистим відкриттям 19 грудня.

Після майже трьох років будівництва швидкісна автомагістраль Куангнгай - Хоайньон вступає у завершальний етап, готуючись до церемонії відкриття, запланованої на 19 грудня.

Báo Thanh niên•11/12/2025

Швидкісна автомагістраль Куангнгай - Хоайньон має загальну довжину 88 км, проходить через провінцію Куангнгай на 60,3 км та провінцію Гіалай на 27,7 км, із загальним обсягом інвестицій понад 20 400 мільярдів донгів. Проектом керує Рада з управління проектами 2 ( Міністерство будівництва ), а консорціуми підрядників на чолі з Deo Ca Group безпосередньо організовують будівництво.

Тунель через гору на швидкісній трасі Куанг Нгай - Хоай Нхон.

ФОТО: HP

Наказ про початок будівництва від 1 січня 2023 року було видано прем'єр-міністром Фам Мінь Чіньхом. Після понад 1000 днів безперервного будівництва , незважаючи на суворі погодні умови, понад 4000 інженерів та робітників завершили більшість основних компонентів усього маршруту. Дорожнє покриття було асфальтовано, терміново встановлюються системи безпеки дорожнього руху, зокрема знаки, дорожня розмітка та очищення доріг… у рамках підготовки до експлуатації.

Той факт, що проєкт було завершено на 8 місяців раніше запланованого терміну, вважається великим досягненням підрозділів-учасників, особливо враховуючи величезне робоче навантаження, складний рельєф місцевості та безперервний, тривалий час будівництва.

З них міст Сонг Ве (у комуні Дінь Куонг), довжиною 610 метрів, є найбільшим мостом у проєкті.

ФОТО: HP

Швидкісна автомагістраль Куангнгай - Хоайньон вважається однією з ділянок з найскладнішою технічною інфраструктурою у період 2021-2025 років. Весь маршрут включає 77 мостів, 586 водопропускних труб та 81 пішохідний підземний перехід.

Примітно, що швидкісна автомагістраль має три тунелі крізь гори загальною довжиною понад 4500 метрів. Найвизначнішим є тунель номер 3, довжиною 3200 метрів, який наразі є найдовшим тунелем на швидкісній автомагістралі Північ-Південь.

У двох інших тунелях (тунелях 1 та 2) завершено встановлення обладнання, і наразі тривають випробування вентиляційної системи, освітлення, гучномовців, протипожежного обладнання тощо. Зокрема, терміново завершується будівництво тунелю 3, встановлюються 20 струменевих вентиляторів, понад 1700 освітлювальних приладів потужністю від 40 Вт до 220 Вт та низка іншого обладнання для забезпечення безпеки.

На швидкісній автомагістралі Куангнгай - Хоайньон встановлено дорожні знаки.

ФОТО: HP

За даними Deo Ca Group, спираючись на свій досвід будівництва численних великих тунелів, таких як Deo Ca, Cu Mong та Hai Van, вони застосували «метод проходки тунелів Deo Ca NATM» – оптимізований варіант традиційної технології NATM. Цей метод дозволяє краще контролювати геологічні процеси, скорочує час буріння та вибухових робіт, прискорює армування склепіння тунелю та значно скорочує загальний час будівництва.

Представники Deo Ca Group оцінили це як один з важливих факторів, який допоміг проєкту Куангнгай - Хоай Нхон не лише забезпечити якість, але й завершити його раніше запланованого терміну, створивши добру основу для експлуатації після відкриття.

Швидкісна автомагістраль Куангнгай - Хоайньон , початкова точка якої з'єднується зі швидкісною автомагістраллю Дананг - Куангнгай, а кінцева - зі швидкісною автомагістраллю Хоайньон - Куйньон, після введення в експлуатацію не лише зменшить навантаження на Національну автомагістраль №1, але й відкриє нову вісь економічних сполучень, повністю розкривши потенціал розвитку регіону та створивши поштовх для зростання всієї країни.

Ось кілька знімків, зроблених на швидкісній автомагістралі Куангнгай - Хоай Нхон: