Ferrari: Нова ера з 20 суперкарами та першою моделлю електромобіля

Смілива стратегія для нового десятиліття

Ferrari готується до найінтенсивнішого періоду розробки продуктів в історії бренду. Італійська компанія з виробництва спортивних автомобілів оголосила про плани запуску 20 нових моделей протягом п'ятирічного періоду з 2026 по 2030 рік, або в середньому чотири моделі на рік. Ця стратегія реалізується на тлі вражаючого фінансового успіху Ferrari, прибуток якого зріс на 9% у першій половині 2025 року, а рентабельність склала 23,4%, що є найвищим показником в автомобільній галузі.

З рекордними продажами в 13 752 автомобілі у 2024 році, Ferrari довела свою незмінну привабливість. Однак, замість того, щоб ганятися за цифрами, генеральний директор Бенедетто Вінья підтвердив, що філософія компанії залишається «багато моделей, але кожна модель в обмеженій кількості», щоб зберегти ексклюзивність та цінність бренду.

Червоний суперкар Ferrari рухається гоночною трасою, демонструючи швидкість та продуктивність. — Ferrari планує випустити 20 нових моделей протягом наступних п'яти років, диверсифікуючи свій продуктовий портфель.

Elettrica: Дебют електричного гарцюючого коня

В основі майбутніх планів Ferrari лежить поява першої повністю електричної моделі – Elettrica. Це революційний крок, що знаменує собою вступ бренду в еру електрифікації. Elettrica оснащена чотирма електродвигунами, що виробляють загальну потужність понад 1000 кінських сил.

Показники продуктивності цього електричного суперкара вражають: він може розганятися від 0 до 100 км/год лише за 2,5 секунди та має максимальну швидкість 310 км/год. Ferrari обіцяє, що Elettrica забезпечить надзвичайно захоплюючі враження від водіння, включаючи звук, відкриваючи нове визначення емоцій за кермом електромобіля.

Ескіз дизайну електричного суперкара Ferrari Elettrica з аеродинамічними лініями. — Ferrari Elettrica стане першою повністю електричною моделлю бренду, потужністю понад 1000 кінських сил.

Стратегія диверсифікації та відданість спадщині

Незважаючи на впровадження електромобілів, Ferrari дотримується диверсифікованої стратегії силових агрегатів. До 2030 року компанія очікує, що її продуктовий асортимент складатиметься з 40% двигунів внутрішнього згоряння (ДВЗ), 40% гібридів та 20% повністю електричних автомобілів (EV). Це являє собою перегляд цільового показника 40% електромобілів, встановленого на 2022 рік, що відображає більш реалістичну оцінку темпів переходу ринку.

Що ще важливіше, Ferrari підтверджує свою тверду відданість двигунам внутрішнього згоряння, які зробили її ім'я, особливо легендарному V12. Це гарантує, що вірні шанувальники й надалі матимуть можливість володіти повністю механічними машинами протягом багатьох років.

Стратегія продукту Ferrari показує розподіл між автомобілями з двигунами внутрішнього згоряння, гібридними та електричними автомобілями. — До 2030 року Ferrari очікує, що її продуктовий асортимент включатиме 40% гібридів, 40% автомобілів з двигунами внутрішнього згоряння та 20% повністю електричних автомобілів.

Майбутні ікони та несподівані повернення

Окрім Elettrica, майбутній продуктовий портфель включатиме модернізовані версії Ferrari 296, варіант PHEV позашляховика Purosangue та кабріолетні версії Amalfi та F80. Зокрема, буде продовжено розробку серії Icona, яка віддає шану спадщині бренду.

Є повідомлення про те, що нова Icona, можливо SP4, використовуватиме 6,5-літровий атмосферний двигун V12. Інший може бути натхненний легендарним Ferrari F40. Найцікавіше, що керівник відділу розробки продуктів Джанмарія Фульгенці натякнула, що деякі особливі клієнти просять механічну коробку передач, щоб повернутися до обмеженої серії Icona. Це дивовижна можливість, оскільки Ferrari не пропонувала механічну коробку передач з 2012 року випуску California.

Класичний червоний суперкар Ferrari F40, ікона дизайну та продуктивності бренду. — Майбутня модель серії Icona може бути натхненна легендарним Ferrari F40.

Баланс між зростанням та ексклюзивністю

Привабливість Ferrari залишається незмінною. Пан Вінья повідомив, що все виробництво на 2026 рік вже заброньовано, а новим клієнтам доведеться чекати до 2027 року, щоб отримати автомобіль. Існуюча клієнтська база Ferrari збільшилася на 20% порівняно з 2022 роком, досягнувши близько 90 000, а також понад 32 000 власників Ferrari, які вперше купують автомобіль. Диверсифікуючи свій портфель, але обмежуючи виробництво кожної моделі, Ferrari реалізує розумну стратегію як для розширення клієнтської бази, так і для підтримки бажаності та цінності кожного автомобіля з логотипом «Гаркуючий кінь».

Джерело: https://baonghean.vn/ferrari-ky-nguyen-moi-voi-20-sieu-xe-va-mau-ev-dau-tien-10308330.html