(Газета Dan Tri) - Без водія за кермом цей суперкар може самостійно долати купи цвяхів, калюжі та інші перешкоди.
Yangwang – це преміальний бренд електромобілів BYD, а U9 – друга модель компанії після позашляховика U8. U8 привернув увагу своєю здатністю залишатися на землі, тоді як суперкар U9 оснащений гідравлічною системою та підвіскою Disus X, що дозволяє автомобілю перестрибувати перешкоди або розвертатися.
Компанія BYD щойно опублікувала відео , на якому показано безпілотний Yangwang U9, що рухається тестовою трасою зі швидкістю до 120 км/год. За даними BYD, першою перешкодою була водяна яма шириною 6 метрів та довжиною 2,5 метра. Коли електромобіль наближався до ями, система підвіски підняла автомобіль і перелетіла над ним.
Наступною перешкодою була ділянка цвяхів приблизно 3,5 см заввишки та 4 м завдовжки. Подібно до водойми, система підвіски Disus X дозволила суперкару U9 перестрибувати через цвяхи.
А останньою перешкодою стали чотири смуги кольорового пилу, кожна завдовжки 4 метри.
BYD не надала жодних додаткових подробиць про цей тест, таких як ті, які передові системи допомоги водієві (ADAS) використовувалися. BYD раніше оголосила про співпрацю в розробці систем ADAS з такими технологічними компаніями, як DJI та Horizon Robotics.
Суперкар Yangwang U9 долає перешкоди на дорозі без водія (Відео: BYD).
Модель Yangwang U9 була запущена в Китаї в лютому 2024 року за ціною 1,68 мільйона юанів (еквівалентно 23 000 доларів США або 584 мільйонам донгів). Перша партія автомобілів була поставлена клієнтам у серпні 2024 року.
U9 — це повністю електричний суперкар, який використовує платформу шасі BYD e4 та систему підвіски Discus X, що дозволяє автомобілю рухатися на трьох колесах, обертатися або підстрибувати, як показано на відео.
Yangwang U9 оснащений чотирма електродвигунами, що забезпечують сукупну потужність 1287 кінських сил і крутний момент 1680 Нм. Він може розганятися від 0 до 100 км/год за 2,36 секунди та долати дрег-рейсинг від 0 до 400 м за 9,78 секунди. У листопаді 2024 року Yangwang U9 подолав гоночну трасу Нюрбургринг за 7 хвилин 17,9 секунди.
На відміну від інших суперкарів, U9 не використовує літій-нікель-марганцево-кобальтові (NMC) акумулятори, а натомість використовує дешевші літій-залізо-фосфатні (LFP) акумулятори. Акумуляторний блок має ємність 80 кВт-год, чого достатньо, щоб автомобіль міг проїхати 465 км на одному заряді, згідно зі стандартами CLTC.
Модель U9 має розміри 4966 x 2029 x 1295 мм (довжина x ширина x висота), а колісна база — 2900 мм. Вага автомобіля — 2475 кг, що досить важко для суперкара.
U9 використовує платформу 800 В, здатну зарядити акумулятор від 30% до 80% за 10 хвилин. Цей суперкар також підтримує подвійну зарядку, тобто ви можете одночасно підключити два незалежні зарядні пристрої.
Джерело: https://dantri.com.vn/o-to-xe-may/xem-sieu-xe-dien-cua-trung-quoc-tu-bay-qua-chuong-ngai-vat-20250107160532130.htm
Коментар (0)