Оприлюднити інформацію про Проєкт та виконати роботи з очищення ділянки для маршруту Тхай Бінь - Хунг Єн

Вранці 24 липня Правління Інвестиційного будівельного проекту №2 провело публічну конференцію щодо Інвестиційного проекту будівництва дороги від міста Тхай Бінь до району Хунг Ха (старий), що з'єднує з провінцією Хунг Єн, та проведення робіт з очищення ділянки.

Вранці 24 липня Правління Інвестиційного будівельного проекту №2 провело публічну конференцію щодо Інвестиційного проекту будівництва дороги від міста Тхай Бінь до району Хунг Ха (старий), що з'єднує з провінцією Хунг Єн, та проведення робіт з очищення ділянки.

Огляд конференції.

Загальний обсяг інвестицій у проект становить 4 927 949 мільярдів донгів, з яких: витрати на компенсацію, підтримку та переселення становлять понад 1 035 мільярдів донгів; витрати на будівництво – понад 3 218 мільярдів донгів; витрати на управління проектом, консультації з інвестицій у будівництво, інші витрати та витрати на непередбачені обставини становлять майже 675 мільярдів донгів.

Проєкт починається на перетині входу до індустріального парку TBS Song Tra та Національної автомагістралі 10 (в районі Тхай Бінь), а кінцевою точкою є початок естакади через річку Луок (комуна Нгу Тхіен). Загальна протяжність проєкту становить близько 24,8 км, що проходить через район Тхай Бінь та комуни Нам Тьєн Хунг, Тьєн Хунг, Хонг Мінь, Хунг Ха, Тьєн Ла та Нгу Тхіен (провінція Хунг Єн ).

На конференції виступив товариш Нгуєн Суан Хань, директор Ради з управління інвестиційними проектами будівництва №2 провінції Хунг Єн.

На конференції Рада управління проєкту детально оголосила про обсяг, межі землевідведення та плани очищення ділянок у населених пунктах. Відповідно, проєкту необхідно очистити понад 186 гектарів землі; з яких 35,91 гектара було очищено та передано в рамках попереднього проєкту, близько 4,21 гектара житлових угідь, близько 120,27 гектарів сільськогосподарських угідь та інші види земель.

На конференції виступили керівники комуни Нгу Тхієн.

Проєкт розроблено відповідно до стандартів рівнинної дороги III категорії, забезпечуючи технічні вимоги щодо водовідведення, проектної частоти, безпечної та сталої експлуатації в довгостроковій перспективі, одночасно оптимізуючи витрати на насипи, відповідно до рельєфу місцевості та економічних і технічних умов.

Проєкт поділено на два інвестиційні етапи: етап 1 (від перехрестя з шосе 10 до перехрестя з Донг Ту), загальна вартість близько 3,735 млрд донгів; етап 2 (від перехрестя з Донг Ту до правого берега річки Луок), загальна вартість близько 1,192 млрд донгів. Очікується, що проєкт буде реалізовано з 2025 року та завершено у 2028 році з використанням капіталу з місцевого бюджету, центрального бюджету та інших легальних джерел капіталу.

Виступаючи на конференції, керівник Ради директорів Інвестиційного будівельного проекту №2 провінції Хунг Єн наголосив: «Це ключовий транспортний проект, що має стратегічне значення для завершення будівництва сполучної транспортної інфраструктури, сприяння соціально-економічному розвитку та розширення регіонального простору сполучення. Маршрут не лише з’єднує центр провінції Хунг Єн із сусідніми населеними пунктами, але й створює новий коридор розвитку, що з’єднує промислові парки, міські райони, економічні зони з транспортною віссю Кільцева дорога №5 Столичного регіону. Тому Рада директорів проекту, Центр розвитку земельного фонду №2 та місцева влада тісно координуватимуть свою діяльність у реалізації проекту, особливо у розчищенні ділянки».

Нгуєн Тхой

Джерело: https://baohungyen.vn/cong-khai-du-an-va-trien-khai-cong-tac-giai-phong-mat-bang-tuyen-duong-thai-binh-hung-yen-3182978.html