Гібридна технологія сприяє розвитку екологічно чистих транспортних засобів

Гібридна технологія, що поєднує двигун внутрішнього згоряння та електродвигун, застосовується в багатьох сучасних моделях автомобілів. Це вважається важливим перехідним рішенням у плані створення більш енергозберігаючої та екологічно чистої транспортної системи.

Гібридна автомобільна система. (Фото: Honda Vietnam )

За словами доктора Нгуєна Хунга Маня, викладача факультету механіки, автомобілів та будівництва (Електротехнічний університет), гібридні автомобілі, також відомі як бензиново-електричні гібридні автомобілі, використовують як двигун внутрішнього згоряння, так і електродвигун. Двигуни внутрішнього згоряння, які часто використовують бензин або дизельне паливо, знайомі споживачам; тоді як електродвигуни використовують електричну енергію, щоб допомогти автомобілю плавно розганятися та значно зменшити викиди. Таке поєднання дозволяє гібридним автомобілям використовувати переваги обох типів двигунів, підтримуючи стабільну роботу на високих швидкостях, одночасно економлячи паливо та будучи більш екологічними. Інтелектуальна система керування автомобілем автоматично вибиратиме та координуватиме два джерела живлення залежно від умов експлуатації. Під час рушання або повільного руху в місті автомобіль часто працює на електроенергії, щоб зменшити витрату палива та обмежити шум.

Більшість гібридів мають чотири режими роботи. В електричному режимі електродвигун забезпечує всю тягу на колесах. Гібридний режим є основним, він поєднує роботу як бензинового двигуна, так і електродвигуна для збільшення тяги за потреби, наприклад, під час розгону або підйому на пагорб. Чисто бензиновий режим використовується, коли автомобіль рухається з високими та стабільними швидкостями, наприклад, на шосе, оскільки саме тоді бензиновий двигун працює найефективніше, а електродвигун майже не задіяний. Нарешті, у режимі рекуперативного гальмування, коли автомобіль сповільнюється або спускається з гори, електродвигун перемикається на роль генератора, відновлюючи енергію від руху автомобіля та подаючи її назад до високовольтної батареї.

Серцем гібридної системи є акумулятор із механізмом самозаряджання під час роботи, без необхідності підключення до зовнішнього джерела живлення, як у повністю електричному транспортному засобі. Акумулятор заряджається з двох основних джерел: рекуперація енергії під час гальмування (рекуперативне гальмування) та заряджання від бензинового двигуна за потреби, що допомагає автомобілю завжди мати достатньо електроенергії для підтримки двигуна внутрішнього згоряння, одночасно зменшуючи витрату палива.

Ще однією перевагою гібридних автомобілів є те, що вони не повністю залежать від інфраструктури зарядних станцій. У В'єтнамі, де інфраструктура зарядних станцій для електромобілів обмежена, гібридні автомобілі вважаються рішенням. На ринку почали з'являтися гібридні моделі багатьох виробників автомобілів у багатьох сегментах, і споживачі зацікавлені в цьому типі автомобілів не лише через економію палива, але й через «зелений» імідж, пов'язаний з тенденцією сталого способу життя.

Представник компанії Honda Vietnam сказав: «Сучасні моделі гібридних автомобілів Honda мають базову витрату палива в міському циклі близько 4,5 літрів/100 км. Економія палива та скорочення викидів залежать від низки факторів, таких як умови руху, навантаження, час роботи на холостому ходу, звички водіння та стан автомобіля. Гібридні двигуни приблизно на 30% економічніші, ніж автомобілі, що використовують виключно бензинові двигуни, тим самим значно зменшуючи кількість токсичних газів, що викидаються в навколишнє середовище».

За словами доктора Нгуєна Хунга Маня, кожен тип транспортного засобу має свої технічні характеристики та потребує оцінки за певними критеріями. Що стосується викидів парникових газів під час експлуатації, гібридні автомобілі працюють переважно на базі двигунів внутрішнього згоряння, тому вони все ще викидають парникові гази та токсичні гази в навколишнє середовище, тоді як чисто електричні автомобілі працюють повністю без викидів (не враховуючи викиди там, де виробляється джерело енергії). Однак, порівняно з транспортними засобами, що працюють виключно на бензині або дизельному паливі, гібридні автомобілі суттєво зменшують викиди. Причина полягає в тому, що хоча двигун внутрішнього згоряння все ще відіграє важливу роль і працює регулярно, він завжди працює в оптимальній зоні швидкості, що допомагає економити паливо та зменшувати викиди.

Що стосується інвестиційних витрат та витрат на технічне обслуговування, силовий агрегат гібридного автомобіля має складну структуру, що об'єднує як двигун внутрішнього згоряння, так і електродвигун, що призводить до специфічних технічних вимог до виробництва та обслуговування. Технічне обслуговування та ремонт повинні проводитися відповідно до технічних процедур для забезпечення безпеки та ефективності. Тому споживачам необхідно ретельно враховувати умови використання, доступ до технічного обслуговування та відповідні витрати на технічне обслуговування.

Що стосується запасу ходу та доступу до енергії, недоліком повністю електричних транспортних засобів є обмежена дальність пробігу через залежність від сучасних технологій розробки акумуляторів, а також тривалий час стабільної та безпечної зарядки. Гібридні транспортні засоби не залежать від інфраструктури зарядних станцій, як повністю електричні транспортні засоби, завдяки використанню популярного бензину та дизельного палива. У ситуаціях подорожей на далекі відстані або відсутності зарядної інфраструктури це є перевагою, яка допомагає підтримувати гнучкість в експлуатації.

Щодо електробезпеки та терміну служби акумулятора, то автомобілі з повністю бензиновим та дизельним двигуном не мають значного ризику потрапляння джерел високої напруги, тоді як гібридні або повністю електричні автомобілі завжди мають потенційні ризики від високої напруги та вибуху, що вимагає суворого дотримання стандартів безпеки. Термін служби акумулятора залежить від умов експлуатації, температури навколишнього середовища та звичок використання, тому для забезпечення довгострокової роботи та безпеки необхідні періодична перевірка та обслуговування акумуляторної системи.

Наразі виробники автомобілів все частіше розробляють та випускають на ринок багато гібридних моделей, вважаючи це розумним переходом від традиційних паливних транспортних засобів до повністю електричних транспортних засобів. Ця тенденція зумовлена ​​необхідністю зменшення викидів, економії палива та адаптації до асинхронної зарядної інфраструктури в багатьох країнах.

З огляду на тенденцію енергетичного переходу та зобов'язання В'єтнаму скоротити чисті викиди, гібридні автомобілі мають багато можливостей для розвитку, але все ще стикаються з багатьма проблемами, особливо коли споживачі все ще плутають цей тип транспортних засобів із повністю електричними транспортними засобами або стурбовані терміном служби акумулятора та вартістю заміни.

КУАНГ ХУЙ

Джерело: https://nhandan.vn/cong-nghe-hybrid-thuc-day-phuong-tien-xanh-post903146.html