Швидкісна автомагістраль довжиною 99 км, що з'єднує провінції Донгнай та Біньтхуан, ризикує залишитися без ремонтного та рятувального підрозділів з 28 квітня, оскільки керуюча компанія більше не має ресурсів для її обслуговування.
На робочій зустрічі з акціонерною компанією Vietnam Expressway Engineering Services (VEC E) 19 квітня Рада управління проектом Thang Long (інвестор, підпорядкований Міністерству транспорту ) заявила, що вона надіслала письмовий звіт до компетентного органу щодо джерела фінансування для оплати цього об'єкта, але не отримала відповіді, тому немає достатніх підстав для оплати.
Сторони домовилися, що Рада з управління проектом Тханг Лонг продовжуватиме звітувати Міністерству транспорту щодо джерела фінансування для оплати VEC E. Якщо до 28 квітня це джерело фінансування все ще не буде визначено, VEC E тимчасово припинить управління, експлуатацію та обслуговування швидкісної автомагістралі Дау Зіай - Фантхьєт.
Затор на швидкісній автомагістралі Дау Гіай – Фантьєт від Хошиміна до Бінь Тхуана з нагоди 2 вересня 2023 р. Фото: Phuoc Tuan
Протягом минулого року швидкісну автомагістраль Дау Зяї – Фантхьєт було введено в тимчасову експлуатацію та управляється VEC E. Цей підрозділ експлуатує та обслуговує маршрут Хошимін – Лонг Тхань – Дау Зяї вже майже 10 років, тому йому було доручено управляти ділянкою швидкісної автомагістралі Дау Зяї – Фантхьєт, доки не буде обрано офіційний підрозділ, який візьме на себе відповідальність. Однак, оскільки вартість оплати не визначена, VEC E ще не отримала виплати від Ради управління проектом Тханглонг.
Тим часом, VEC E повідомила, що після майже року роботи витрати на експлуатацію та технічне обслуговування швидкісної автомагістралі Дау З'яй - Фантхьєт склали понад 10 мільярдів донгів. Маршрут обслужив понад 5,3 мільйона автомобілів, в середньому 17 000 автомобілів на день. Під час свят та Тет кількість автомобілів зростає, досягаючи 37 600 автомобілів на день. Цей підрозділ опрацював майже 1000 інцидентів на маршруті, з яких майже 100 дорожньо-транспортних пригод, 9 пожеж у коридорі безпеки швидкісної автомагістралі; врятував майже 400 пошкоджених автомобілів та опрацював 500 випадків, коли автомобілям не було дозволено в'їзд на швидкісну автомагістраль.
За даними VEC E, джерело фінансування ще не визначено, тому підрозділ має труднощі із забезпеченням заробітної плати та страхових полісів для працівників лінії. Крім того, є рахунки за електроенергію для освітлення, машин, обладнання тощо. Якщо цю проблему не вирішити поступово, компанія не матиме достатньо коштів для утримання.
Маршрут Dau Giay - Phan Thiet Expressway. Графіка: Thanh Huyen
У відповіді VnExpress представник Міністерства транспорту заявив, що відомство звернуло увагу на вищезгадану проблему та доручає Раді з управління проектом Тханг Лонг, Департаменту управління будівельними інвестиціями (TCI) та відповідним підрозділам терміново її вирішити.
«Швидкісна автомагістраль Фантхьєт — Даузяй нізащо не залишиться без керуючого та експлуатуючого, особливо під час майбутніх свят 30 квітня та 1 травня, коли попит на транспорт дуже високий», — сказав представник Міністерства транспорту.
Дау Зіай – Фантхьєт – це ділянка Північно-Південно-Східної швидкісної автомагістралі із загальним обсягом інвестицій понад 12 500 мільярдів донгів. Маршрут починається на швидкісній автомагістралі Вінь Хао – Фантхьєт в районі Хам Тхуан Нам, Бінь Тхуан; і закінчується на перехресті швидкісної автомагістралі Хошимін – Лонг Тхань – Дау Зіай у провінції Донг Най . Після введення в експлуатацію наприкінці квітня минулого року, проєкт допомагає автомобілям добиратися з Хошиміна до Фантхьєта більше 2 годин, замість 4-5 годин, як раніше.
Гія Мін
Посилання на джерело






Коментар (0)